*** 旅游攻略丙中洛(丙中洛进藏路线)

*** 自驾游，应该走什么线路？

关于 *** 自驾，有八条线路，其中有一条由云南边界丙中洛进入 *** ，在 *** 的交通地图上标的是骡马路，道路出奇的艰险，但一路风景超美，是自驾和穿越爱好者的天堂。

这条道路简称“丙察察”（BCC）。关于丙察察这条路名字的由来，是因这条进藏路上最重要的三个节点地名演绎而来，它们分别是云丙中洛，察瓦龙和察隅，全长280公里左右。

丙中洛属于云南，察瓦龙、察隅属于 *** 林芝，现在 *** 将这条道路命名为滇藏旅游新通道后，之一阶段丙中洛——那恰洛大峡谷——察瓦龙，这段有94公里，第二阶段为察瓦龙到察隅阶段：察瓦龙—目若村-—察隅，这段有200公里。

我曾经一人一车成功穿越了BCC，一路物产丰富风景迤逦，因为道路惊险，一边是高山一边是大峡谷，所以更好避开7月的雨季，避免发生塌方和泥石流。车子的选择还是应该以硬派的越野车为主，出发前必须做好功课，观察近期的天气，做好燃料和食物的补给。正常穿越时间是四天，到达察隅后，可以继续然乌湖---波密---林芝-- *** ，这需要三天时间。

沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高，峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米，因其异常幽深、异常神秘，因而是探险旅游的绝佳去处之一。

*** 自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条

*** ，一个缺氧，但不缺信仰的地方。作为全世界最接近天空的地方， *** 又被称为 “地球第三极” 。皎洁巍峨的神山，翠绿通透的圣湖，灿烂浩瀚的星空，淳朴笃定的人文，它们构成了 *** 最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景观。

自驾 *** ，共有 八大入藏线路 （上图为方便驴友辨识，将阿里北线到叶城的线路，也一并归纳为入藏线路，实质阿里北线全程在 *** 地区内）。简单而言，从 四川、青海、新疆、云南 四省/区出发，各自有两条入藏线路。

自驾线路 ：传统318川藏线，没有经过“最后的香格里拉” 稻城亚丁 ，以及“云南之一峰” 梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合，使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿。成都出发，一路自驾到 *** 后，游玩 *** 三大圣湖其二的 羊卓雍措、纳木错 ，11天的旅程近乎不留遗憾。

旅游 信息 ：全程3300公里，自驾用时11日，更佳 旅游 时间6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花费5000-6000元。

自驾线路 ：川进青出是 *** 自驾游最经典的线路，10个自驾游爱好者，有9个自驾 *** 时都会选择该线路。进藏时选择“中国人的景观大道” G318川藏线 ，出藏时选择经过 可可西里、昆仑山 的 G109青藏线 ，整个环线没有回头路， 高低错落、循序渐进的海拔 变化也很适合自驾新手。

旅游 信息 ：全程5000公里，自驾用时16日，更佳 旅游 时节6-8月，平均海拔4000米，人均花费7000-9000元。

自驾线路 ：阿里大环线，北部由 “阿里中北线” 将 狮泉河 与 *** 串联，南部经过 G219新藏线 。北部线路穿越 羌塘藏北无人区 与 “一措再措” 风景带，南部线路途经 珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝 等世界级景点。阿里大环线属于深度自驾新藏线路，走的人比川进青出要少很多，但景色比川进青出美得多。

旅游 信息 ：全程4800公里，自驾用时13日，更佳 旅游 时间6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花费7000-9000元。

温馨提示： 阿里中北线，非国道，路况很差， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路，小轿车都可以自驾，阿里中北线例外。

自驾线路 ：丙察察一度被称为“ *** 入藏线路 ”，但现在路况已经被优化，小轿车即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龙” 路段，仍是 泥沙路 ，对于小轿车的磨损比较大。不久的将来， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ，路况也会彻底改观。

旅游 信息 ：全程2200公里，自驾用时10日，更佳 旅游 时节6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花费5000-6000元。

以上每一幅 《 *** 线路图》 ，都有相应详细的 《自驾路书》。 路书内容，包括 每日行程、线路安排、景点更佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路况、费用订单、注意事项、更佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明，在此不具体罗列。

更多 *** 、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！

大隐之地，丙中洛

向丙中洛出发，

一路见惯“被时间遗忘的”地方；

它似乎与身旁奔流的怒江一起，

共处另一个平行宇宙，

而与当下世界无甚瓜葛；

人们都说 丙中洛“人神共居” ，

来之后你也会有所同感——

大隐不仅隐于世，

隐于丙中洛。

撰文、摄影：姚力

向往已久，但山路艰险——丙中洛之行一拖十多年。2019年12月，随着 怒江美丽公路通车 ，丙中洛交通条件得到极大改善；疫情影响，2020年的云南也冷清，正好避开人流，完成了我的丙中洛追梦之旅。

之一天：记忆之城

大理-永平-六库-怒江美丽公路-知子罗-老姆登

我选择大理作为出发地。 之一天的目的地是老姆登 ——一座距大理300多公里的小村。

从澜沧江到怒江，一路大都在峡谷中穿行，沿途常可见山体滑坡的痕迹，即便不是雨季也有一定风险。2020年春季，怒江到独龙江的公路刚修好不到半年，便又在雨季被自然灾害损毁，一直到同年10月，独龙江都尚未对外开放。

大理出发一个多小时，过了永平不远，高速公路的行程就到了尽头，开始进入漫长的峡谷地带。在六库吃过午饭，经过巨大的美丽公路名牌之后，正式踏上怒江美丽公路之旅。

所谓 怒江美丽公路 ，其实是中国最长国道G219的一部分，从六库至丙中洛，全长286.86公里，由原219国道丙六公路改扩建而来，将原来一天的行车时间缩短为5、6小时。10月的天黑得很快，我决定越过老姆登直接前往 知子罗 ，而后再返回住宿。

距离老姆登4公里的知子罗，原是怒江州州府和原碧江县县府所在地，地名源自傈僳语，意思是 “好地方” 。上世纪70年代，地质专家认为知子罗有发生大面积滑坡的危险， *** 决定进行整体搬迁，先是怒江州府迁移到泸水市六库镇，知子罗作为碧江县县府；而后80年代碧江县也被撤县，这里从繁荣的城市成为空虚的村庄。

时隔三十多年，人们渐渐淡忘了对于山体滑坡的恐惧 ，一些原住民开始返回曾经的家园，然而繁华的知子罗却已经成为了一座凄冷的“废城”。入口处的八角楼是全城最新的建筑，这座修建于上世纪八十年代的图书馆，后来改作怒族博物馆，如今也是知子罗的更佳观景台。

知子罗的地标八角楼

乌云中射出光柱映在对岸高黎贡山上

知子罗唯一的公路几乎看不见行人；没有银行，没有 娱乐 场所，一切现代生活似乎与这里无关；沿街的房屋大都废弃；剩下的仅是昔日的招牌；道路尽头是百多年前法国传教士传教时修建的知子罗基督教堂，未到礼拜尚未开放；由于长时间被遗忘，小城保留着数十年前的样子，正如游人们为知子罗起的新名字—— “记忆之城”。

天色渐晚，我驾车返回老姆登，住进预约的旅店。与知子罗的清冷不同，老姆登因为半山腰相对优越的地理位置而颇有人气，整夜路灯通明。

不过，明亮的灯火并未影响怒江原始而纯净的天空，登上旅店天台，灿烂的银河肉眼可见……

第二天：怒江之一湾

老姆登-怒江之一湾-丙中洛-扎拉桶（桃花岛）

“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。 村子不大，却曾入选“2017中国最美村镇50强”。老姆登教堂是当地最著名的地标，这座始建于1930年的教堂是怒江峡谷中更大的一座。与中国各地常见的基督教堂相比，老姆登教堂没有玫瑰花窗、没有高耸尖塔，只是简单的白墙、红漆木窗。有趣的是，老姆登虽居住着怒族、傈僳族、白族、汉族等多个民族，却意外在基督教信仰上达成高度共识。

告别老姆登，继续驾车奔向丙中洛。 怒江之一湾 位于丙中洛的南部，但并不是怒江地理位置上拐出的之一道弯，而是因为奔腾的怒江以不可思议的方式，硬是在此处冲出近360度的大弯。当地傈僳族叫它“火夹”，后通称为怒江“之一湾”。急剧的变向常常让江水翻滚不已，湾中心的陆地却意外宁静，有一个叫坎桶的小村子在这里世代耕耘。

不出几公里，便在路旁的观景台上见到了刻着“丙中洛”三个字的巨大石刻，传说中的丙中洛终于出现在了眼前，怒江美丽公路，也到了尽头。

丙中洛的房子零星散落在半山腰，怒江从山脚流过，再次拐出一个大弯，湾间是一座名为扎拉桶的村落，村子以“桃花”闻名，因此当地人取名为“桃花岛”，传说村子至今还保留古老的桃花节民俗。

第三天：人神共居丙中洛

丙中洛-石门关-茶马古道-雾里村-丙中洛

从丙中洛继续逆江北上几公里，便是 石门关 。

传说古时人们往返石门关，只有在怒江水落时分，从水边小心穿过；若江水涨起，就算岩羊、猴子也难以通过。所以当地人称石门关为“纳依强”，意思为“ *** 也难通过的关口”。

望着石门关，我突然想起陶渊明笔下《桃花源记》，那时的渔人是不是也曾穿过这狭隘的石门关，沿着怒江继续南下，继而邂逅扎拉桶这座“桃花村”？

穿过石门关继续向 *** 方向前进，江对岸突然出现零星的吊脚楼：有的沿江而建，有的散落田间，这便是田壮壮导演的纪录片《茶马古道：德拉姆》的取景地—— 雾里村。

人们说在丙中洛一天可以看见“两次日出”， 一次是太阳从地平线升起，另一次就是此刻——上午九点半，太阳终于懒洋洋地爬上了山岗，光线透过茂密的林木形成一道道光柱，山中顿时如熹微的仙境。

向前几百米，一条的人工开凿的道路若隐若现，这是通往雾里村的茶马古道——既是滇藏古驿道、丙中洛到察瓦龙的马帮的必经之路；也是如今 唯一一条“活着”的茶马古道。

“雾里”是怒族语“翁里”的谐音，意为 “像一个鸟窝的地方” 。约60户居民傍水而居，以农耕为生，村里的老人大都不会汉语，过着几乎与世隔绝的生活。

由雾里村继续往前，本该到达入藏前云南的最后一个村落—— 秋那桶 ，可惜因修路暂时封闭，只得放弃。

因为多民族混居的关系，丙中洛的信仰非常自由，小小的村落里藏传佛教、基督教、天主教和原始宗教都和谐共生，一家之中有两种教徒并不少见，在当地人眼里， 这才是丙中洛人神共居的真正含义所在。

重丁教堂暂时封闭，不甘心的我由重丁教堂出发继续寻访 普化寺 —— 整个怒江州唯一藏传佛教噶举派寺院。 可惜的是，整座寺院都在整修——也许在领略“丙中洛人神共居”这件事上，我的缘分还未到吧。

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再“见”月球

丙中洛的风景名胜

丙中洛境内有国家级AAAA景点3个，怒江之一湾、石门关和丙中洛田园风光，省 *** 批准的一级景点2个，二级景点6个，三级景点3个。丙中洛呈不规则四边形，地势北高南低，更高峰嘎娃嘎普雪山5128米，终年积雪。更低海拔为与捧当乡交界处江面1430米。乡 *** 驻地丙中洛坝子海拔1750米，是怒江峡谷深处难得一见的开阔台地，面积约为15平方公里，四面环山，整个坝子被念瓦洛河和格马洛河分割成三大块，平坝周围的石崖多为羊脂玉岩，南为贡当神山，北为石门关，南北遥相呼应，形似“相约无期”的一对恋人，怒江从北部的秋那桶深谷进入丙中洛，从丙中洛南边一直到大拉，形成弯弯曲曲几道弯，更大的一道弯在坎桶被称为“怒江之一湾”。云南怒江州成为云南首个景区全免费州市 怒江普化寺又叫喇嘛寺，属藏传佛教寺院，在当地有重要地位。寺内有泥塑佛像，位于两虎一狮的中间，寺内的廊下和内壁有壁画11幅，另有小幅“耸吉”计2000幅，整座寺庙建筑为藏式风格，虽简陋但不失古朴。寺庙平时锁门，但每年农历腊月二十五至二十九日的“哥斗节”和农历6月15日的游经节，是普化寺的主要活动，节日当天也很热闹。

交通

徒步或坐车前往大约1小时 雾里又名翁里、五里、伍里，是一个位于丙中洛北约10公里处的小村子，旅行者常用“瑞士田园风光”来形容她。雾里村美得让人窒息。大片大片浓密的绿中，一座座高脚木楼轻盈地错落着。木楼屋顶，一层层石板折射着淡灰色的光。清晨云雾缭绕，和着炊烟，实为人间仙境！

远远地望去，一条在山体上人工琢出来的缝隙，在绿色中蜿蜒、微微绽开，这是通往雾里寨的茶马古道；顺着一块石板上红色字体“雾里人家”的红色箭头，踏上茶马古道；古道崎岖，只够一人通行，贴着山体一侧行走，没有任何遮挡的另一侧，脚下悬崖陡峭、怒江水滚滚。一座座雾里小楼，在云雾山水间，一如千百年前，画在青山间，融在怒水上，天地人，浑然天成，共同延续着生命，享受着时光，记忆着历史，这就是传说中的桃花源！ 嘎哇嘎普，意为高大的雪山，高黎贡山山脉，海拔5128米，是丙中洛更高山峰，也是怒江州境内的更高高峰。一直以来，历史上，这里一直鲜少有人来往，人迹罕至，是中国最为偏远、通行困难的地区之一，因此这里的风景自然纯朴，没有任何人为破坏的痕迹。雪山脚下有独龙族、怒族的村庄，村庄里的人也纯朴善良。 交通

丙中洛到雪山约十几公里，徒步需3小时左右。 贡当神山是丙中洛十大神山之一，意为白色的狮子，因山形酷似狮子，岩石全是乳白色的羊脂玉大理石而得名。去贡当神山能看到山上山花烂漫、风景优美，双象峰、仙女峰、仙人洞是贡当神山主要景点，登上贡当神山远望丙中洛坝子和气势磅礴的怒江之一湾一览无佘。

交通：

沿丙中洛坝子背后往上徒步大约1小时 这是怒江大峡谷北端的最后一个村子。过了朝红桥的尼打担，翻过一座山就到了。朝红桥也是一座吊桥，修建的年代比较早。沿山坡分布着民居，到了这里，再往北就只有马帮的小路，可以直通 *** 察隅。

秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷精华中的精华部分，原始森林茂密，瀑布众多，人在峡谷中穿行，沿途景色十分壮观。建议线路：丙中洛-雾里村-秋那桶-初岗村 在丙中落台地北端，是一路夹江而行的高黎贡山和碧罗雪山，两座绝壁从江边垂直而起，直冲云天，形成一道500多米高近200米宽的巨大石门，怒江从石门中喷涌而出，奔泻而下，当地人称它为南礼墙，又根据地形地貌，取了个很形象的名字－石门关，石门关不仅雄伟壮丽，粗犷凝重，还有许多动听的民间传说，而且是进出滇藏的必经之路。50年代初期中国人民 *** 一二六团的指战员就由此进入 *** ，为捍卫祖国神圣领土，维护民族团结，促进社会进步。

交通

重丁村往北徒步或坐车约1.5公里可到石门关。 丙中洛还可观看到难得的“佛光”。整个景区为立体气候，冬可观雪景，春可赏野花，秋可走田园，夏可览江河，嘎娃嘎普雪山终年积雪。

徒步第八条进藏线—丙察察

【第三十期 *** 丙察察线专题】2015年7月份从缅甸回国后开始背包徒步穿越这条丙察察路线，如果你觉得好请分享到朋友圈，也是对我码字的一种支持，有想交流心得的可以加我微信LH19892012。

这是至今仍尚不成熟的第八条进藏线—丙察察线，因最为艰险的路况，最为原始优美的沿途风光而成为了近年来国内越野圈中的热门路段，被公认为中国最后的经典越野路线，但是全程徒步的人不多。丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往 *** 察隅县察瓦龙乡的人马驿道，这是茶马古道南线主要通道，它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带，起于云南最西北端的丙中洛，经 *** 最东南端的察瓦龙，止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线，丙察察线缩短了700多公里，它是目前内地进藏线中路程最短的一条。当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度，这条甚至在地图上都没有标识出来的简易公路，每时每刻都会制造出各种意向不到的险情，怒江峡谷的险峻和山路的狭窄足以让每个恐高症患者崩溃，极度简陋粗糙的路面，更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊。在百十来年前它是一条连接云南和 *** 的茶马道，从云南贡山县的丙中洛到 *** 察隅县的察瓦龙乡再到达察隅县，而如今这条茶马道已经成了著名的自驾路线，但是路况极差，经常发生塌方，还看到一辆越野陷入泥潭当中。这条路全程没有手机信号，开始父母以为失踪还报了警，路上向路过的汽车乞讨食物，在荒山野岭中走到半夜一点，在完全无法用语言交流的藏族人家借宿，没有水源以至口渴到嘴唇暴皮，在摘路边的石榴的时候放在地上的干粮被藏猪叼走，后来幸运的吃了大餐还吃到了仙人果。一览怒江大拐弯的令我震惊的壮丽雄伟。

丙察察上的点点滴滴都是那么珍贵，让我慢慢的向你们讲述这一段惊险的旅程。这次全程徒步丙察察270公里，一路上从热带河谷森林到戈壁滩，到原始森林，到雪山，到高山牧场，然后亚热带原始森林，未遇除野狗之外的其他对生命安全有威胁的动物，但无数次塌方，泥石流，山洪，落石，还有连绵不断的雨伴随了我一路，幸亏没有大碍，整体而言强度略高，危险性也高。

走过318的人都对川藏线上通麦102的泥石流群区心有余悸，但是当你知道，丙察察就是十个通麦天险连在一起，是不是对这条路更加向往？但是随着怒江州委下定决心打开第二条云南进藏高等级公路，越野路丙察察进入到了倒计时时间，从横空出世到悄然告别，丙察察越野路存活了短短几年，但是这几年丙察察却成为了众多越野客进藏的不二之选，今年丙察察越野路将完成它的历史使命，一条崭新的柏油马路取而代之，至于何时修通尚未可知，从此进藏各路一路坦途，多了一份安全，少了些许 *** ，如果你今年恰有进藏规划，那么赶上这个尾巴，去看看养在深闺人未识的最美进藏路——丙察察一眼吧，初见即是永不再见。留下的只是一句“当年我可是从丙察察进藏的”这一句就够了。趁有机会出发吧，去看看那些 *** 空洞却又纯净的眼神，这种眼神在另外几条进藏路中早已消失多年了，花开堪折直须折，莫待无花空折枝。 趁着在这个还能折腾的时候玩命折腾吧，别给自己留下一句“当年我差点就走了丙察察”的遗憾。

在走完这条线路之后，我用亲身经历给大家提供下面的攻略，希望对你们有所帮助。

1、行程安排

从起点丙中洛开始，需要注意的就是大小流沙，一定要观察通过，这里每年都会有人被冲下怒江，走过丙中洛到达察瓦龙乡，真正的挑战开始了，以下是我的行程。

D1:察瓦龙（2000）——敏洪（2200）——诺拉山脚（3100）；7小时，20公里；天气晴好；前半段公路，日晒强烈，后半段原始森林小道； N/ f) P. A/ j+ ~/ u+ h6 o1 l

D2:诺拉山脚（3100）——诺拉垭口（4300）——齐马拉山脚（3400）；8小时，18公里；幸好天气晴好，温度适宜；7 r5 ZD3:齐马拉山脚（3400）——齐马拉山口（4500）——无名牧场（3600）；8小时，18公里；天气晴好，景色壮美；

D4:无名牧场（3600）——日东（3400）——竹瓦根乡（3600）；10小时，28公里；天气阴雨，前半段山路，后半段公路； p5 q7 \D3 {D5:竹瓦根乡（3600）——小雪山垭口（4400）——嘎达牧场（3800），11小时，30公里；天气时晴时雨，垭口下雪，全程公路；

D6:嘎达牧场（3800）——昌拉卡山口（4600）——察隅；徒步5个小时，15公里，翻越垭口走小道，其余是车道。翻越垭口后乘车至察隅需4个半小时，全程很颠簸，道路非常险。

2、注意事项

1) 走这条路的人很少，建议组队前往，队员至少在3人以上，男性队员不少于50%。这样比较安全，出现意外情况也有应对的可能性。# a$ g m1 [% Q o; L+ P- O

2) 全程都在野外宿营，帐篷要求防水性能较好，睡袋的舒适温标不低于-15度。 办理边防证，需要注明林芝地区，察隅县。随身携带身份证。日东兵站有检查。

4) 除非你很强，否则建议雇马帮，不建议重装，我就是全程重装，到了察隅县城后整个人差点虚脱。

5) 物资采购。出发前，需要在丙中洛一次性采购至少5天的物资储备，以野炊需要的食品为主（包括高压锅等炊具）。在日东及之后，几乎每个地方都有小卖部，可以适当补充物资。

6) 在出发前，务必与马帮见面，商定每一天的具体线路，时间安排和宿营点，并明确马帮的分工，如：向导、做饭、烧开水等具体事项。马帮的行走和宿营习惯与我们完全不同，必须事先明确。6 { ~6 j' H# }+ m# n

7) 留出充裕的时间。进入丙察察线，至少需要给自己留出半个月的假期。% ~* m3 E" T F; y2 x

8) 野外徒步，更好保证团队中每一个队员都有照顾自己的基本能力。3 Y0 V, l x, ~- g# x2 U6 X; l6 m

9) 其余参考野外徒步物资装备及注意事项请参考我公众号另外一篇专题文章。

这批文章只能简单回忆徒步过程的一些碎片，如果要全部讲述，恐怕篇幅不够。从丙中洛开始，一路就各种大小塌方，经过令人闻风丧胆的大小流沙，平均5分钟就会落下砂石，一不小心就会被卷进怒江，葬身鱼腹，注定我这次选择这条丙察察最艰难的进藏路线会多灾多难，到达察瓦龙后就只能选择徒步前进，背着40多斤重装徒步，经历7天没有信号，穿越雪山原始森林高山草原，我还是活着走出来了，之前的在部队野外训练没有忘记，靠着自身的技能和运气，有惊无险，路上遇到的种种三天三夜都说不完。另外强烈建议没有户外或者部队训练经验的，千万不要走这条路，进去等于找死！

重装40多斤走察瓦龙至察隅这一段徒步七天，脚底板不堪忍睹，鞋底都快磨穿了，终于走出来了，路上各种艰辛，负重徒步，翻三个雪山，四千多高海拔露营，上垭口的时候非常痛苦，还好是进藏多次没有高反，但山顶的风景永远是最美的。上天眷顾给了我好天气，一路过来感谢在路上帮助过我的藏族朋友，我把身上仅有的所有药品都留给一位藏族阿妈，那边购买药品十分困难，帮助别人就是帮助自己。一路上好心的藏族人让我借宿，也感谢一直担心我安危的朋友们。我要大声宣布，我翻过三座雪山，穿过几片原始森林，闯过无数悬崖峭壁，终于活着跟你们说我到察隅县城了！还要告诉你们没有信号的日子艰辛，记得下次徒步丙察察不要带移动手机，也不要带联通手机，只有电信在某些乡镇上才有信号！

之后的察察线徒步线路是沿着古老的茶马古道行走，起点是察瓦龙乡，终点是察隅县。其中，大部分时间是在海拔3800米以上行走。中间需要翻越诺拉垭口（海拔4300米），齐马拉山口（海拔4600米），小雪山垭口（海拔4400米），昌拉卡山口（海拔4500米）。

徒步察察线，可以看到多种多样的美丽风景，包括：原始森林、雪山、连绵的雪山群峰、红叶林、高原山地、峡谷、山溪、高原牧场等。虽然高原地区缺氧，但是空气的清新程度还是无可比拟的。再加上人迹罕至，植被保存相对完好，景色自然是没的说。

如果一定要进行比较的话，把我走过目前排名在中国十大徒步线路之首的墨脱线进行比较，丙察察当然比墨脱更难，下面数据一目了然了。

墨脱线路，翻越垭口一个，多雄拉山口（海拔4300米），正穿海拔从3750米的松林口下降到1073米的墨脱县，反穿为上升。全程穿越只需要3天到4天时间，海拔差为2700米。而丙察察需要7-12天，垭口三个，海拨差为3200米，包括：悬崖，雪山，高原山地，原始森林等。

察察线属于开放线路，墨脱线已经成为了旅游线路。

在我走进察察线的时候，当地 *** 说几乎很少看到有外来人或旅行者徒步进入到这条线路。

已经成功徒步穿越丙察察，翻过海拔4900米的德姆拉山口，到达然乌跟318线 *** 了，宣布第八次进藏成功，每次都走不同路线，每年我都至少要进 *** 一次，你们以后一定要来这里，呼吸这里清冷稀薄的空气，领略大自然的神奇、美丽和残暴。我们会养一群牛羊，看着它们慢慢长大，老去，随神鸟去往另一个世界。你们会惊奇有另一种人，以另一种奇特的方式生活在这个地球上。你们要自己去发现真正的肮脏不在脸上，正如真正的财富也不在银行。你们会发现生命本就脆弱，世界本就空虚，我们除了爱，一无所有。

在走过目若村的时候，藏族大叔很热情地带我去泡野温泉，就在大河边，开始还有点不好意思，因为要把衣服脱掉 *** 泡，后面想想这样才能更好地享受大自然，也就霍出去，以前在部队还不是经常一群战友集体野训洗澡！泡到一半下雨了，藏族大哥之一时间就把他雨衣盖到我河边的衣服上，很让我感动，他连汉语也不会说，全程我都在比划，质朴地像这雪山下这一弯温泉！

走出原始森林，接下来的高山草原算比较轻松的，一路漫山遍野的野花，美的就像仙境，比较痛苦的是要翻过一座海拔4500米的雪山垭口，学习咱红军当年过雪山的精神，咬咬牙我也就挺过去了！过程艰辛无比，除非你自己去经历，不然很难想象到！

从察隅走到然乌就跟川藏线318汇合了，然乌湖在藏语的意思是尸体堆积而成，所以温馨提示喜欢吃然乌鱼的同学们要注意了，不小心就会吃到水葬的手指，自己脑补！遗憾的是现在是雨季，湖水是浑浊的，没能给亲们带来好的片片，等到十月份过后水就会变绿，到时候雪山就会倒映在上面，十分美丽。

从然乌到波密这一段非常好走，一路有雪山相随，如果你们有入住波密悠游道国际青年旅舍，可以去多人间找一找，墙上有我留下的八个字：驴行万里，一路有你！真心感谢从我旅行至今，一路帮助过我的好心人，还有默默支持我亲们，没有你们，我不会走到今天，一直走下去，你们就是我的动力！

从波密到八一必须经过通麦，对于徒步者和骑行者来说，最难的不是过邦达72拐，不是翻几千米的雪山垭口，不是弹坑路，而是过通麦天险！现在通麦新大桥马上竣工，2个新隧道也投入使用，从此通麦天险即将成为历史，很庆幸自己又走了一回天险，以后这一切将成为传说

走过了通麦就到了鲁朗，这应该是最后一次在地下通过，新通麦竣工后，就没那么危险了，也就意味着看不到更美的风景，因为318线正在被各个隧道打通，路况越来越好，以后去 *** 的人会越来越多，环境也会被破坏，还想看 *** 的原始美，趁早走起！

旅行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，可以与爱情有关，也可以无关。钟情于行走在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。最喜欢双脚踏上一片新土地的声音，那是一个令我兴奋的符号：旅行，在路上。

在2015年七月徒步成功穿越丙察察，至此走完全部八条进藏线，自我圆梦。每一段记忆，都是有一个密码。只要时间，地点，人物组合正确，无论尘封多久，那人那景都将在遗忘中重新拾起。你也许会说“不是都过去了吗？”其实过去的只是时间，你依然是逃不出那种宿命，只有你自己走过的路才会刻骨铭心。—2016.2.24于深圳家中

打算今年10月下旬去 *** ，自助游求详细攻略！！！

三、旅行

1、 *** 旅游出行方式

（1）跟团游：跟团游价格相对比自由行便宜一些，也相对安全，但是遇到黑心购物团那就不好说了，其次只能玩相对固定的景点，自主性较差，住宿饮食情况不能 保证。

（2）拼车旅行：由于 *** 地区特殊的地理位置和环境特征，拼车成为一种大众都普遍接受的藏游方式，其时间自由，游客自主性较大，价格根据车型决定，选择性强，价格适中。但是也要选择一个靠谱的司机，否则被扔到无人区，就只能仰天长啸了。

(3) 定制品质游：根据个人身体状况及个人兴趣爱好，根据客户的需求，以旅游者本人为主导进行旅 *** 动流程的设计。即高端旅行策划机构根据客户的特定需求，从路线、方式和服务着手为客户量身打造的具有浓郁个人专属风格的旅行，比如穿越四大无人区、神山冰川探索、徒步转山、直升机高空游及其它配套服务。

（4）乘车自由行：价格相对便宜，也相对自由，但是有些站点离景区较远，少则几公里，多则几十公里，在 *** 没有尝试过，如果时间充裕且有兴趣可以尝试一下。详细乘车路线如下（下述资料仅供参考，具体请详细查询）

*** 柳梧汽车站

地址:堆龙德庆区站前路1号( *** 火车站旁)

柳梧汽车站是 *** 四大客运站中最新的一个，2007年建成并投入运营，该站班车主要发往昌都、云南方向。由于樟木口岸尚未恢复通行柳梧汽车站暂无通往樟木的班车。

线路价格

云南——香格里拉(隔日一班) :卧铺650元人德钦(隔日一班) :卧铺608元人，

昌都——昌都市(每日一班) :硬座470元人八宿县(隔日一班) :卧铺323元人，硬座315元人

邦达镇(隔日一班) :卧铺358元人硬座349元人

左贡县(隔日一班) :卧铺394元人，硬座384元人

芒康县(隔日一班) :硬座460元人盐并(隔日一班) :卧铺563元人

江达县(每三日一班) :硬座515元人

日喀则——亚东县(每日一班) :硬座200元人

林芝——波密县(隔日一班) ;卧铺239元人，硬座233元人

注:班车信息以车站实时公布为准。

*** 东郊客运站

地址:城关区江苏东路3号

东郊客运站的客运班车发车方向，基本为 *** 各县区和林芝市区每日多班。另外东郊客运站还有发往桑耶寺、楚布寺、雄色寺.扎叶巴寺、甘丹寺等地的班车。

线路价格

***

林周县:30元人

墨竹工卡县:35元人

堆龙德庆区:35元人

曲水县: 35元人

才纳乡:25元人

南木乡:25元人

尼木县: 60元人

羊八并: 45元人

当雄县:70元人

林芝 巴宜区: 200元人

山南 卡热乡:40元人

贡嘎县:35元人

江塘镇: 40元人

杰德秀35元人

朗杰学:40元人

岗堆镇35元人

扎衰县60元人

*** 汽车站(西郊客运站)

地址: 城关区金珠中路1号

*** 汽车站，通常被称作“西郊客运站”，于1984年兴建，是 *** 最早的客运站。这里曾经是 *** 交通的核心，从这里发出的滚滚车轮通向 *** 的各个角落，随着交通的发展，许多线路被分流到了其他车站，或被其他交通方式所代替。如今，这里只保留了山南、日喀则、那曲和米林等几条线路。

线路价格

山南(每日多班) :大巴60元人，小车75元人(途经贡嘎、杰德秀、扎囊、桑耶站)

日喀则(每日多班) :大巴90元人，中客125元人，小车140元人

江孜(每日两班) :大巴90元/人

那曲(每日多班) 大巴90元人，中客120

元人，小车140元/人

当雄(每日多班) :大巴50元人

米林(每日一班) :大巴155元/人

*** 北郊客运站

地址:城关区扎基路11号

北郊客运站的班车主要发往 *** 、山南、日喀则、那曲、昌都和阿里的部分县乡均为每日发车。需要注意的是前往阿里地区和山南市洛扎县需要办理边防通行证、乘客需自行提前办理，以免耽误行程。

线路 价 格

阿里

阿里:652元人

普兰县: 602元人

札达县: 652元人

***

普松乡55元人

日喀则

仁布县:60元人

索金乡:90元人

南木林县:90元人

山南

浪卡子县:55元人

打隆镇:60元人

多却乡: 70元人

工布学乡:75元人

洛扎县:110元人

那曲

那曲: 100元人

班戈县:150元人

申扎县:270元人

双湖县300元人

尼玛县: 300元人

昌都

边坝县:402元人

洛隆县:490元人

2、 *** 旅游线路（一般 *** 旅行市内的话2~3天就可以，布宫、大昭寺、小昭寺、罗布林卡、 *** 博物馆、色拉寺等就可逛完）

常规旅行线路

纳木错

山南羊卓雍错

湖面海拔4441，从 *** 到羊湖须翻越海拔5030岗巴拉山口，终年不冻，整年均可，一天短线（主要看点刚巴拉山、羊湖）

林芝 坐观百里桃花，缘定三生三世

号称 *** 江南，海拔3100米，3月中~4月初、9月中~11月中为更佳季节，3~4月可参加桃花节及其周边活动 3~4左右短线（主要看点；米拉山口、巴松措、鲁朗林海、比日神山等）

林芝山南环线，海拔3100~4000米，除雨季7、8月后，其余时间都不错，4天（主要看点巴松措、雅鲁藏布大峡谷、尼洋河、桃花村）

珠峰纳木错环线：海拔4700~5200米，9·10月更好，雨季不安定因素较多（主要看点羊湖、卡若拉冰川、珠峰大本营界碑、扎什伦布寺）

阿里大北线无人区穿越

三大圣湖、冈仁波齐、珠峰、希夏邦马峰等，避开雨季，否则不安定因素诸多。

萨普神山

网上资料都很少，萨普圣湖，终年不化，萨普冰川，因商业原因，不做过多介绍，具体详情详情可私信。

（线路还有许多， *** 全境，川藏、新藏、滇藏、青藏、丙察察，尼泊尔均可私信）

3、旅游购物问题

（1）在八廓街上的物品几乎都可以砍价到半价以下

（2）藏红花等藏药材更好在国营药店购买；

（3）佛珠、天眼石、绿松石等饰品绝大多部分是赝品，买时要注意；

（4）藏刀必须邮寄，不能飞机托运；

（5）购物时嘴巴甜一点，礼貌一点，尊重都是相互的，有钱难买爷开心，店主开心了，价格自然就下来了。

（6）初到 *** 不要着急买过多的东西，临走的时候再买，可减少不少的麻烦。

温馨提示：购买贵重物品，切记谨慎谨慎再谨慎，不懂可以私我。

4、 *** 旅游的猫腻

(1)景点开放时间乱安排，导游欺骗消费者场馆开放时间，以缩短工作时间。

(2)一些导游团员人生地不熟，收取不需门票景点的费用

(3)还有什么 *** 市内一日游之类的都是坑，市内游直接私信我，免费给攻略，没有中间商赚差价。

5、如何预约布宫门票

团体游客：团体报票时间为每天1:00-11:00，需提前一天在网上填报预约。

散客：请携带本人身份证，于每天9:00-15:00到布达拉宫门票预约处（布宫西门），现场领取次日参观布宫的预约券。预约门票不收取任何费用

温馨提示：7、8月份旺季因为大部分票被旅行社拿走，所以四条路，要么彻夜排队，要么加钱找黄牛，要么高价旅行团一日游，当然

看看外景转身离开，下次再来也是不错的选择。

6、拍照摄影注意事项

温馨提示：拍照前一定要得到他人的允许、还有一些寺庙是不能拍照的，拍照前一定要多问管理人员。

有人说到了 *** 不管是不是专业的摄影师都可以拍出绝美的照片， *** 本身就是一幅绝美画作，定格每一个美的画面，你还需要知道这些注意事项：

（1）尽量多带胶卷，比平时多一倍左右

（2）一定要带备用电池，冰川神山极寒天气都会大大降低电池使用寿命，手机也要注意，用完抓紧收起来，否则自动关机什么的属正常情况。

(3) 由于特殊的自然环境和地理情况，要避免在相机下暴晒，风沙及雨水对相机造成不必要的损伤。

（4）在公共场合拍照若遇到索取财物者，应予以坚决拒绝。

必备摄影器材：三脚架（必备、建议碳纤维制）遮光罩，备用电池，镜头纸，气吹，刷子，闪光灯及长连线，快门线，防尘防雨塑料袋，清洁剂，维修工具，摄影背心，黑口袋，近摄皮腔，偏振镜，引片器，胶片，三脚架，脚架袋，摄影箱，摄影包，摄影腰包。

四、非常规旅行方式及其它（完结篇）

1、徒步路线简介

在此为您总结了 *** 10条徒步路线，供徒步发烧友进行交流

1、 *** —甘丹寺（甲玛沟）—青朴—桑耶寺时间：4-5天

2、冈仁波齐转山 2天

3、 *** ——楚布寺——羊八井 时间：2-3天

4、日喀则 嘎玛沟徒步 时间：10-15天

5、下察隅（察瓦龙乡）—云南贡山（丙中洛乡） 时间：20-25天

6、徒步墨脱 时间：5-7天

7、山南地区洛扎县：色乡-白玛林措 时间：1-2天

8、墨竹工卡县：德仲温泉-直贡替寺 时间：1天

9、扎日转山 措嘎湖 时间：3-5天

10、徒步纳木措 时间：7-10天

2、骑行路

线简介

骑行 *** 有11条线路

新藏线、青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、唐蕃古道、丙察公路、中尼友谊公路、羌塘线、老新藏线（克里雅古道）、阿里线。

驴友更爱的有3条经典线路

川藏南线、滇藏线、青藏线。

川藏南线：成都——雅安——泸定——康定——新都桥——理塘——巴塘——竹笆笼——芒康——左贡邦达——八宿——然乌——波密——通麦——林芝——工布江达——墨竹工卡—— *** 全程约2140公里。

滇藏线:昆明——大理——丽江——香格里拉——德钦——盐井——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——通麦——林芝——八一——工布江达——墨竹工卡—— *** 全程约2361公里

青藏线:西宁——湟源——青海湖——茶卡——格尔木——昆仑山口——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——羊八井——堆龙德庆—— *** 。全程：1164KM

3、登山要求及注意事项

不想说太多，如果真的想登山，请先经过专业的训练、及专业的登山领队，遵守登山条例，莫拿生命开玩笑，且行且珍惜。

希望这篇攻略可以给那些心向 *** 的朋友一些建议，使你的 *** 旅途更加愉快，攻略仅供参考，你所迈向的每一步都是新的攻略，有任何问题欢迎大家相互交流，随时私我。谢谢~~

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