2 月 27 日消息，股神沃伦・巴菲特（Warren Buffett）旗下 *** 公司伯克希尔哈撒韦刚刚公布了 2022 年第四季度和全年财报，其现金储备高达 1290 亿美元。手握如此巨资，并在减持竞争对手比亚迪的股份，巴菲特似乎成了特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）眼中的“大金主”。
一位推特网友问道：“沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司现在拥有超过 1280 亿美元现金，他们应该买什么 *** ？” 马斯克立即回复称，这家控股公司应该 *** “以 T 开头的公司”，暗指特斯拉。
马斯克接着解释说，如果伯克希尔哈撒韦在 2009 年抓住机会 *** 特斯拉，该公司今天就会获得巨额回报，因为当时特斯拉的估值仅为 2 亿美元。如今，特斯拉的市值已经超过 6000 亿美元。在 2021 年 10 月和 2022 年 3 月时，其市值甚至达到了 1 万亿美元。
马斯克补充道：“2009 年我曾与查理・芒格（Charlie Munger）共进午餐，他本可以以 2 亿美元的估值 *** 特斯拉。”芒格是巴菲特的得力助手，也是伯克希尔哈撒韦公司的副董事长。
这并不是马斯克之一次提到他认为伯克希尔哈撒韦错失了机会。去年，他曾回忆称，芒格告诉他特斯拉将会失败。马斯克在 2022 年 2 月 16 日发帖称：“2009 年，我与芒格共进午餐，他在餐桌上阐述了特斯拉将会失败的所有方式。这让我感到很难过，但我告诉他，我同意他所说的，我们可能会失败，但无论如何，这值得一试。”
马斯克似乎并没有对芒格和伯克希尔哈撒韦怀有怨恨。对于他来说，这家控股公司对特斯拉的 *** 将是一次巨大胜利，因为这将向传统金融机构和散户 *** 者发出关于特斯拉的强烈信号，这些人往往非常钦佩巴菲特的 *** 天赋。
但芒格最近重申，比亚迪遥遥领先于特斯拉。最近，当被问及他是否更喜欢比亚迪而不是特斯拉时，芒格给出了肯定的答复。他指出：“特斯拉去年在中国两次降价，而比亚迪则提高了价格。比亚迪在中国 *** 上领先特斯拉如此之多。如果你算上比亚迪在中国生产汽车的所有制造空间，这将占曼哈顿岛所有土地的很大一部分。”
2008 年，巴菲特斥资 2.32 亿美元，通过伯克希尔哈撒韦公司收购了 2.25 亿股比亚迪 *** 。自那以后，随着比亚迪股价持续多年上涨，这笔 *** 为巴菲特及其 *** 公司带来了丰厚回报。
然而，几个月来，巴菲特始终在减持比亚迪的股份。今年 2 月初的监管备案文件显示，继上个月又出售了价值近 1.4 亿美元的 423.5 万股比亚迪 *** 后，伯克希尔哈撒韦公司总共已出售了最初收购 2.25 亿股 *** 中的近 9500 万股。不过，该公司仍持有比亚迪 1.303 亿股股份，持股比例为 12%，依然是比亚迪的更大股东之一。
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