巡航系统和碰撞系统同时故障原因（巡航系统）

大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于巡航系统和碰撞系统同时故障原因，巡航系统这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、分析如下：一般情况ACC配备在20万级别及以上价位的车型上，而定速巡航则在10万级别车型配备。

2、2、ACC可以实现自动跟车功能，当设定好与前车的距离后，车辆将自动跟随前方车辆运动，如前方车辆减速，则ACC系统也会控制车辆减速，如果前方车辆加速或者驶入别的车道，ACC系统会自动加速至预设的车速；定速巡航则只能实现定速行驶，当前方车辆减速时，驾驶员必须踩踏制动踏板，因为定速巡航没办法像ACC一样施加制动来降低车速。

3、3、启动车速不一样。

4、ACC启动速度是25km/h（不同品牌略有差异，例如Jeep自由光的ACC可在0~160km/h之间均可启动）。

5、定速巡航启动速度是40km/h（不同品牌略有差异，例如上汽大众朗逸的定速巡航在20km/h的时候就可以启动了）。

6、4、解除方式不一样。

7、ACC可通过方向盘按钮“ON/OFF”或者停车较长时间（一般2~3秒以上）即可解除ACC。

8、而定速巡航则通过方向盘上定速巡航开关按钮或刹车解除。

9、5、停车后激活方式不一样。

10、ACC遇到停车（通常2~3秒以上需要从新激活），驾驶员可以通过方向盘上“RES”按钮或者踩下加速踏板均可重新启动。

11、定速巡航遇到刹车后需要再次激活则需要重新设定。

12、扩展资料：使用定速巡航的技巧恶劣天气不使用;在遇到恶劣天气，如冰雪天，雨雾天等这种不良天气，我们应该杜绝使用定速巡航系统，因为在这些天气情况下，路面状况无法很好的把握，容易出现车辆打滑，或者看不清前方是否有障碍物的情况。

13、2、市内、车多的地方以及多弯道和上下坡多的地方也杜绝使用汽车定速巡航。

14、因为这些都是比较特殊的路段，需要驾驶员根据路面情况而到达速度增减的一个变化。