开放式差速器和托森式差速器哪个好（开放式差速器）

大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于开放式差速器和托森式差速器哪个好，开放式差速器这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、开放式差速器是一种用于汽车的差速器。

2、开放式差速器就是没有任何限制，可以在汽车转弯时正常工作的差速器，行星齿轮组没有任何锁止装置，假如一辆四驱车配备了前中后三个开放式差速器，那么如果其中一个轮子打滑，那么这个车的全部动力都会浪费在这个车轮上，而其余三个车轮则无法分到动力。

3、扩展资料：开放式差速器的缺点：如果一侧的半轴齿轮相对另一侧静止不动，那么输入差速器的所有动力都将被分配给阻力较小的车轮上。

4、这就是为何当车子一侧车轮在冰面上，另一侧在附着力良好的路面上时大脚加油，冰面一侧的车轮拼命打滑，而附着力良好的路面上的车轮却纹丝不动的原因。

5、此时车辆根本动弹不得，因为引擎所有的动力都被输送到了阻力最小的——即处在冰面上的那个车轮上。

6、参考资料来源：百度百科-开放式差速器参考资料来源：百度百科-差速器。

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