*** 经典路线：羊湖圣象天门经典三日游！让你的 *** 之旅不虚此行
这是一条精品小众路线， *** 三大圣湖包含二个。我们不去纳木措的扎西半岛，我们直接去纳木措的灵魂深处：圣象天门。在这里我们将抛开城市的喧嚣，去找到久违的感动和温暖的自己。
行程亮点
1、 *** 三大圣湖包含二个：羊湖和纳木措。
2、直接去到纳木措的灵魂深处：圣象天门。
3、不走寻常路，不走回头路。小众！独家！深入体验！
具体行程
之一天： *** -念青唐古拉山主峰观景台-那根拉山口-纳木措圣象天门，晚上住在青龙乡 旅游 特色小镇。
圣像天门位于圣湖纳木措北部恰多朗卡岛上，毫不夸张的说，圣象天门就是纳木措的灵魂，有“天堂的圣门”之美誉。作为藏传密宗的修行圣地，千百年来无数的高僧隐士在此清修。圣象天门附近比较经典的景点有【月牙湾】和【三生石】，传说只要今世夫妻在此许愿可修来三世姻缘。晚上在帐篷看繁星和梦幻般的银河，绝对是你终身难忘的体验。
第二天：圣象天门-藏北草原-尼木-日喀则，晚上住日喀则舒适型酒店。
第三天：日喀则-满拉水库-卡若拉冰川-羊湖- *** ， *** 解散。
卡若拉冰川，是 *** 三大大陆性冰川之一。冰川主峰宁金抗沙峰是日喀则地区的神山之一，这里也是电影《红河谷》的拍摄地。
羊湖的全名叫羊卓雍措，位于 *** 的浪卡子县，跟纳木措、玛旁雍措并称 *** 三大圣湖。“羊卓雍措”藏语中的意思是“碧玉湖”，羊湖“人如其名”，湖水碧绿晶莹，远观就如一块碧绿的宝石镶嵌在雪域高原上。
服务标准
住宿：圣象天门由于条件所限只能住多人间床位，日喀则入住佳鑫酒店或王朝酒店或同等级酒店（如单人入住，游客自理房差）。
用餐：5个正餐（餐标30元/人）；2个早餐（住宿点免费提供）；之一天出发时的早餐不含；其中2正餐属于景区团队票内包含。
门票：圣象天门、羊湖、卡若拉冰川。
车辆： *** 正规 旅游 商务车（15—17座商务车）。保证每人每正座，因特殊气候条件， 旅游 车辆均无空调设施；本行程以自然风光为主，无专职导游。
保险：旅行社责任险，正规 旅游 车座位险。
注意事项
❶圣象天门常年气温较低，风又大，记得带上厚衣服，注意保暖。
❷这是一条体验路线，圣象天门由于条件所限，吃住都比较简单，只能住帐篷，建议带上一些水果零食。
❸圣象天门海拔比较高，刚来活动不要太激烈，可以带上治疗感冒和头痛的药物。
❹沿途一些打扮的比较漂亮的藏獒，如果拍照， *** 会过来收钱。所以拍之前记得谈好价格，一般拍一次10元。
❺由于圣象天门是还没有完全被开发的景点， 到圣象天门有三十公里的土路 ，路比较颠簸，比较舟车劳顿。
❻ 如出现人力不可抗拒因素导致行程无法继续，我社只退没有产生的可退的费用；为了更好的游玩体验，司机可根据实际情况调整游玩顺序。
是的，这一切都是更好的安排！预祝旅途愉快。
骑行 *** 线路攻略
进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。
骑行 *** 线路攻略 篇1
1、川藏南线
川藏线沿318国道从成都至 *** 。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
2、川藏北线
传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达 *** ，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西 *** 文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。
3、滇藏线
滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至 *** ，全长2378公里。
线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→ *** 。
综合里程：1831公里
4、新藏线
新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过 *** 到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到 *** 段未计算在内)，如果算上拉孜到 *** 的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。
5、唐蕃古道
唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今 *** *** )，跨越今陕西、甘肃、青海和 *** 4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。
6、青藏线
青藏线西宁至 *** 段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井- ***
我们可以选择的路线长度有两种：
1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;
2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天
7、中尼公路
*** ---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。
单纯走中尼公路的话是： *** ---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。
骑行 *** 线路攻略 篇2
秘境 *** 阿里
越往西，才越接近真正的 *** ， *** 秘境——天上阿里。阿里地区，是世界更高海拔地区， *** 是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。
神山冈仁波齐，就在 *** 的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。
*** 阿里旅游线路
进入 *** 阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。
*** 阿里旅游路线之南线
南线线路： *** -江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。
从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。
南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。
住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。
*** 阿里旅游路线之北线
北线线路： *** -念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。
旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。
大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。
走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。
千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决更好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。
北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。
新疆 *** 旅游路线
新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则— *** 。
世界海拔更高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。
新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，更好带上一顶双层帐篷。
新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。更好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。
以上就是 *** 阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去 *** 旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去 *** 旅游。
*** 摩旅1.5万左右落地的踏板摩托车有哪些推荐？
我觉得我的车更适合你，一万五左右，可以进藏，唯一就是一点不符合，不是踏板车。
一、我的行程
从317进藏，跑到羊湖回头，由山南，加查返回然乌，穿越丙察察进云南，一直跑到瑞丽国境线，由云南，贵州，湖南，重庆返回老家。一路上摔过三次，主要是技术不过关。车没出现任何问题，正常加油保养就行了。狗屎运好，连扎胎都没发生过。
缺点就是在高原还是略微感觉排量小了，邦达高原跑到90，上高速也跑不起来，油门到底可以跑到112，GPS 显示107公里/小时，但如果你不是急着赶路，就没什么问题。
二、踏板车和跨骑车的区别
不知道你为什么选择踏板车，个人觉得踏板车骑短途还是比较舒服，暂时没骑过长途，但是有摩友具体试过，长途还是跨骑车更舒服，具体你可以看看那些摩友的帖子，我没试过不敢乱说。
相比跨骑车，踏板车的通过性要相对差一些，这点很好理解，毕竟车身低离地间隙小，比如，你如果跑我的线路，那就有点困难。碰到小型的塌方，一堆土一堆乱石堵路，跨骑车可以过去，踏板车你可能要等一天……
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