青海 *** 自驾旅游攻略两天(青海自驾旅游线路)

*** ，青海旅游推荐路线，时间7——9天

之一天 抵达西宁 塔尔寺 住西宁

第二天 青海湖 下午乘火车去 ***

第三天 抵达 *** 住 ***

第四天 布达拉宫 大昭寺 住 ***

第五天 纳木错 住 ***

第六天 林芝（或日喀则） 住林芝（或日喀则）

第七天 返回 *** 住 ***

第八天 返回你的城市

自驾走青藏线去 *** 旅游

1．青藏线行程记录

青藏公路格拉段（实际上的青藏线）全长1160公里，加上当雄往返纳木错120公里，我们共行驶1280公里。下面是我们青藏线行程全记录（我偷用LP的随车笔记）：

之一天：

05：30 格尔木南郊饭店出发

05：59 到南山口检查站，天色渐渐开始变亮，公路两旁的山越来越清晰。

06：29 之一列火车与我们并行驶过，这是我们所见到的行驶在青藏铁路格拉段上的之一列火车。

06：45 到纳赤台，左手边是昆仑神泉，下车拍照，之一次踩上青藏线格拉段的土地。

06：49 到纳赤台兵站

07：05 到青藏铁路三岔河特大桥

07：07 可以从远处看到玉珠峰

07：23 在西大滩玉珠峰脚下的一个甘肃小馆吃早饭，海拔4195米，饭后在不远的加油站给汽车加油。

07：53 早饭后继续行车

08：20 到昆仑山口，海拔4767米，路旁有索南达杰纪念碑。

08：39 翻越昆仑山后进入可可西里自然保护区

08：50 路过不冻泉保护站

08：54 过不冻泉保护站一段后，路边开始出现连绵的雪山。

09：12 看到青藏铁路清水河特大桥，全长11.7公里。

09：19 到索南达杰保护站参观，捐款100元略表寸心。

09：52 到五道梁，快到五道梁的路况较差。

10：20 第二列火车与我们并行驶过

11：18 看到青藏铁路风火山隧道

11：20 到风火山口，海拔5010米，我们之一次站上5000米。

11：38 过二道沟，沱沱河保护站。

12：19 第三列火车超过我们，过了风火山的这一段感觉云好低，仿佛与地面相接。

12：23 看到青藏铁路沱沱河站，前走一段左手方向沱沱河兵站，列车在高原上划出的弧线很美。

13：04 在G109 3177公里处的检查站登记身份证

13：23 过通天河大桥

13：49 距雁石坪10公里处，右手方向通往玛曲乡的路可以到达格拉丹冬雪山。

13：58 过雁石坪后在老温泉附近的姐妹饭馆吃午饭，帅气的罗杰今年20岁，给我们做了一顿可口的饭菜。

15：15 午饭后继续行车，下一站唐古拉山口，一路上雪峰随行。

15：34 遇到之一列从 *** 方向开来的火车

15：41 到唐古拉山兵站

15：49 铁路与公路在青海省境内最后一次交会，至此在青海境内，青藏铁路与公路共27次交会。

16：33 到唐古拉山口，海拔5231米，青藏公路更高点。

16：48 翻过唐古拉山口，进入 *** 境内。行车不远遇到一支徒步的小队伍。

17：26 过头二九山，海拔5170米。

17：30 之一次在青藏线上遇到军车队，整齐有序，每次超军车时军车都会闪右灯示意让路。

18：14 到安多限速登记站，天空飘起小雪，时间很短。

19：40 出安多“自动交卡处”，此段限速两小时，再次见到铁路，路边藏北羌塘草原风光很美。

20：12 到那曲

20：22 看到青藏铁路那曲站

20：46 出那曲限速站

21：04 在往古露路上之一次见到磕长头的 ***

21：45 出古露，公路与铁路在 *** 境内之一次交会。

22：00 入 *** 界

22：40 到当雄县城

第二天：

06：10 从当雄出发

07：10 到纳木错扎西半岛

08：40 从纳木错扎西半岛回返

09：27 出纳木错景区

09：58 G109 3755公里处看到今天之一列从 *** 方向驶来的火车，路上迎面遇到旅游车，但大多数座位空着。

10：48 出羊八井检查站

10：53 遇到第二列从 *** 方向驶来的火车

11：06 又遇军车队

11：19 遇到第三列从 *** 方向驶来的火车

11：29 遇到停车休息的军车队，战士抓紧时间擦车，军车不管新旧，永远那么干净。

11：39 遇到第四列从 *** 方向驶来的火车

11：51 出堆龙羊达检查站

12：02 进入 *** 市区

12：20 到达 *** 西郊汽车站，看到青藏线终点标志——青川藏公路纪念碑。

2．青藏公路与铁路

天不亮我们驶出格尔木市区，奔驰在G109上。青藏公路与铁路如影随形，经南山口、昆仑神泉、纳赤台、三岔河、玉珠峰、昆仑山口、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、秀水河、风火山口、二道河、沱沱河、开心岭、通天河、雁石坪、温泉兵站，过兵站后不远，铁路与公路分道。火车往西南爬升，越过5072米世界上更高的火车站——唐古拉车站，而汽车奔向青藏公路更高点——5231米的唐古拉山口。

翻过唐古拉山进入 *** 境内。火车经过扎加藏布、托居、安多、措那湖、色库、岗秀几个车站，汽车经安多、扎仁、果祖等县城和乡镇，在快达那曲时再次与铁路并行，一路经罗玛、古露、乌玛塘、当雄、羊八井、马乡，终到圣城 *** 。

从出格尔木到 *** ，公路与铁路共交会37次，其中青海境内27次， *** 境内10次。

汽车优势：沿线美景和有意义的景点能够停车观赏拍照。

汽车劣势：长途奔波，体力消耗大。

火车优势：速度快、舒适，车厢弥散式供氧避免人在四五千米产生高原反应。

火车劣势：美景一略而过，不能真正体验青藏高原的壮美。

3．推荐青藏线上的美景和值得停留的地方

玉珠峰、昆仑山口、索南达杰保护站、青藏铁路清水河特大桥、风火山口、沱沱河（长江源纪念碑、长江源头之一桥）、唐古拉山口、藏北羌塘草原、当雄纳木错、羊八井温泉。

4．注意、提醒、建议、妙招

基本上在海拔4000米之上行车和活动，高原紫外线强烈，注意防晒。

途经过个山口，山口风大、温度较低，注意防风御寒，避免长时间停留。

沿途乡镇都有饭馆提供餐饮，但卫生条件不要奢望太好，住宿更好选择沱沱河、那曲和当雄。

青藏线全程油路，路状较好，但有个别路段坑洼起伏，要注意控制车速，尤其在会车时更应小心。

安多到 *** 分段限速， *** 的限速与内地限制车行时速不同，限制的是车辆通过每一段的时间，如安多到那曲段车辆从进入到驶出须在2小时以上。

格尔木到 *** ，早出晚归一天能赶到，但非常辛苦。旅游者更好分成两天走，沿途可以有充裕的时间欣赏美景，还可顺路往纳木错。

纳木错早上7：00前进入景区可不买门票，属于合理规避门票。据说，晚上22：00后进入也不收门票，可住在扎西半岛湖边帐篷宾馆。

走青藏线，包送往 *** 的新车通过实践证明是明智的、正确的。但应注意一点，事先应与司机谈好他的食宿费用由谁来承担，虽然没有多少钱，但应提前说明，避免不愉快的事情发生。我们事先没有谈，一路司机人挺好，我们就主动承担了他的食宿费。

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去 *** 更好的方式是自由行，提前在网上了解相关情况，订好酒店、车这些

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超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏

有生之年 一定要去一次 ***

都说人的一辈子，一定要去一次 ***

有的人是为了虔诚的朝圣

有的人是为了逃避城市的喧嚣

有的人是想净化自己的心灵

有的人是想 探索 这个与天空最近的世界的神秘

……

但不管出于什么目的，踏上这条进藏之路

就开启了一场人与自我、人与自然的对话之旅

所有感官体验，所有欢喜哀愁的情绪，在这里得到碰撞、升华或者宣泄、释放

冰川雪山

纳木措湖

林芝桃花

布达拉宫

圣象天门

怒江72拐

开车进行高原穿越有着无限的吸引力

*** 美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

所以越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

一、新藏线自驾：秘境穿越

难度系数：

自驾国道： 新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点 *** 拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

里程线路： 叶城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 铁隆滩 98KM 界山达坂 172KM 多玛 113KM 日土 117KM 噶尔（狮泉河） 300KM 门土 222KM 马攸木拉 236KM 仲巴 206KM 萨嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀则 213KM 曲水 49KM 堆龙德庆 11KM *** （全程：2793KM）

行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔更高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，更高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至 *** 阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。

二、青藏线自驾：路况更好

难度系数：

自驾国道： 青藏线起点为青海格尔木市，终点 *** *** 。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到 *** 。

里程线路： 格尔木 158KM 昆仑山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 当雄 75KM 羊八井 75KM 堆龙德庆 12KM *** （全程：1160KM）

行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况更好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到 *** 玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是更好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

三、唐蕃古道自驾：迎佛之路

难度系数：

自驾国道： 唐蕃古道起点青海省西宁，终点 *** *** 。西宁出发走214国道，在 *** 类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至 *** 。

里程线路： 西宁 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 玛多 183KM 清水河 150KM 玉树 200KM 囊谦 214KM 类乌齐 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM *** （全程：2150KM）

行程概况：

唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐**公主远嫁吐蕃王**干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今 *** 市）。

唐蕃古道是我国古代 历史 上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、 *** 乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 历史 ，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉 *** 民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏 *** 民紧紧连在一起。

四、川藏南线自驾：景观大道

难度系数：

自驾国道： 川藏南线起点四川成都，终点 *** *** 。全程走318国道，期间交会108、214国道。

里程线路： 成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM *** （全程：2140KM）

行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。

五、川藏北线自驾：越野极品

难度系数：

自驾国道： 川藏北线起点四川成都，终点 *** *** 。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

里程线路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 炉霍 97KM 甘孜 106KM 马尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大桥 85KM 江达 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM *** （全程：2360KM）

行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，更好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有 旅游 者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国更大的佛学院、更大印经院、最密集的藏式寺庙等。

六、滇藏线自驾：风光最美

难度系数：

自驾国道： 滇藏线起点为云南大理市下关，终点为 *** 芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至 *** 芒康会合川藏南线至 *** 。

里程线路： 昆明 422KM 大理 183KM 丽江 136KM 香格里拉 184KM 德钦 103KM 盐井 119KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM *** （全程：2361KM）

行程概况： 滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔更低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，更好是驾驶四驱越野车。

开车进行高原穿越有着无限的吸引力

*** 美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

D90 Pro川藏公路越野SUV

诗与远方不止于心 开启即刻行动

博格华纳电控分时四驱 硬核越野能力 无惧任何路况

中大型SUV 让越野路上不再孤独

百变灵活的宽大空间 装得下越野梦想

和闺蜜自驾游去 *** ，哪条路线风景更好？

和闺蜜一生一定要去一次的地方， *** 肯定是要占一席之地的， *** 一年四季都适合旅行，各有特色，无论你什么季节去，都会给你意想不到的风景与惊喜,我们是去年国庆去的，体验还不错，现在把路线推荐给你~

🗺 *** 之行

线路规划： *** 大学——大昭寺——八廓街——布达拉宫

线路特色：这里我提到的很多特色景点都是 *** 的，那么对于初次来 *** 的朋友们，建议早晨先去药王山看个日出，上午参观人文历史悠久的布达拉宫,在里面感受宏厚雄伟的历史文化。下午到供奉释迦摩尼12岁真身的大昭寺，和繁华热闹的八廓街转转，会觉得很赞

沿途必去景点1：大昭寺

【建议游玩时长】：3h

💴【门票】：85/人

⏰【开放时间】：12：00-18：30，目前 *** 无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

📍【位置和交通】： *** ，建议自驾

⭐【介绍及个人体验】：“先有大昭寺，后有 *** 城”。大昭寺是 *** 最神圣的寺庙，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。在路上，随处可见去往 *** 朝圣的 *** ，他们的终点便是这里。你会看到信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上，或是拿着转经筒，以大昭寺为中心，沿着街道绕一圈，表示向供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛朝拜。在燃燃不息的酥油灯火中，感受信仰的力量。

沿途必去景点2：八廓街

【建议游玩时长】：3h

💴【门票】：免费

⏰【开放时间】：全天，目前 *** 无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

📍【位置和交通】： *** ，建议自驾

⭐【介绍及个人体验】：八廓街又被当地人称为八角街，是 *** 最著名的转经道和商业中心，八廓街最初只是一条环绕大昭寺的普通街道,后来成为朝圣者的转经路。如今，这里已发展为 *** 最著名的转经道和 *** 的旅行商业中心，成为一条及观光、民俗、文化、商业和购物为一身的街道。

是不是觉得 *** 很赞，那就快和闺蜜一起来吧~

♂小建议：

1、之一次进藏更好自驾，这样可以给自己一个适应的时间

2、进藏后前两天，尽量不要洗头，也不要做大幅度动作

3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大

4、有男伴的话更好带上个男伴

青藏旅游路线

以下为 *** 旅游自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为 *** 友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

“318川藏线”指的是318国道中“成都到 *** ”的这一段路，它是整个318国道的精华旅游线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途旅游资源丰富、健全，还有新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、巴松措等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客 *** 之旅的首选线路。

2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线

“川藏线”的字面意思是从四川到 *** 的公路，一共有两条。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。

317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达 *** 昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点 *** 。全长2400余公里，景色多以寺庙人文景观为主。

比起318川藏南线，317川藏北线的海拔更高，路况也更为险峻，自然景观较为挺拔壮阔。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是 *** 旅游的首选旅游线路。

3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线

滇藏线，顾名思义，指连通云南至 *** 的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过大理、丽江、香格里拉、德钦，到达 *** 芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并。

滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的古城风貌和小众的文艺典雅气息，是文化艺术爱好者的博物馆。

4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线

*** 旅游，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去 *** ，然后再由青藏线出 *** ，这样不用走回头路。

青藏线指青海至 *** 的公路，起点为青海西宁，经青海湖、格尔木、可可西里、那曲至 *** ，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。

由于海拔较高，初到高原容易产生高原反应，因此一般都是在 *** 适应了高原反应后再走这条线路。

5、海拔更高的线路——219国道新藏线

新藏线从新疆叶城至 *** 拉孜，沿途会经过珠穆朗玛峰、玛旁雍错和冈仁波齐。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中最为危险的，同时也是全世界海拔更高的一条公路，平均海拔在4500米以上。

新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却壮阔雄厚。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。

6、路况最为危险的线路——丙察察公路

因为途经“丙中洛、察瓦龙、察隅”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着大段的土路。

丙察察公路有长段的悬崖路段，滚石坡路段，大流沙路段，被广大车友称为 *** 旅游的 *** 道路。

除此之外，在到了 *** 后，也有不少经典环线，比如羊湖、珠峰、纳木错5日游。

*** 每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。

人们感叹一生必去一次 *** ，不仅因其风景，更是因其那洗涤人灵魂的信仰。多少都市中恍惚迷离、失去自我的人，才这个地方找到了自我，坚定了自身意志，开始从容、乐观、勇敢地直面生活中的挫折。