45天12000公里！骑着电动摩托车去 *** ，看他是怎么做到的
90后大学生单枪匹马游历中国，45天，12000公里。
穿过通麦天险、走过珠穆朗玛峰、途经怒江七十二拐......终到 *** 。
他用亲身经历再次带我们领略了祖国的壮美山河。
他就是，彭一铭。
（以下内容为彭一铭口述）
这次骑行， 历经45天，广西-贵州-四川- *** -青海-甘肃-内蒙古-北京-辽宁，全程12000公里。
不走寻常路
如果要给我这次骑行定个主题的话，那就是不走寻常路，“本性难移”的我能走山路就不走国道，能走坡路就不走平路，在挑战自我的同时也在挑战着小牛。
通麦天险位于 *** 林芝的境内，从通麦大桥到排龙乡大概有十四公里的路程。之所以被称为天险，一是因为窄，二是因为险峻。一侧是时不时飞来横石的山崖，另一侧则是深不见底的河谷。
如今新建成通麦特大桥，已经将“天险”变成“无险”，可当时为了不虚此行一定要走下“老天险”，现在回想其实还是有些后怕的。
这次进藏，给我更大的感受就是感叹大自然的伟大，一路的美景和生灵都给我带来了视觉的震撼和内心的洗涤。
要看到美景，一定也要经历磨难，我记得最棘手的一次就是在唐古拉山被冻没电了，路上人烟稀少，还好后来路过的 汽车 拉了我两公里。在可可西里无人区时，通电都是采用光伏储电，接了当地的柴油发电机才解决了充电问题，不过价格不菲啊。
很多朋友问我，这一个半月独自一人的旅途孤单嘛？
我想说的是，走出去了才发现这世界上会有这么多志同道合的人，在然乌湖碰到了来自安徽的车友，我们一拍即合，于是结伴一路骑到 *** 。在路上还遇到了来自各地的车友，有东北的、安徽的、山东的...虽然大家来自不同的地方，但是 因为共同的热爱变得无话不谈。
在八宿县的时候，有几个骑摩托的当地藏族小孩，对我的小牛很好奇，试骑了我的车，还带我一起去跑山，回来路上我车陷进了泥潭，有他们的帮助才出来。语言不通也不妨碍我们心灵相通。
经过9天的骑行，终于抵达我这次旅途最重要的目的地—— *** 。
历经一个半月的时间，单枪匹马跑过12000多公里，我做到了！
经过这次旅程，我非常感谢家人、朋友、陌生人给予我的精神与物质帮助，才让我安全完成这次旅行。
这一路上我走过了险峻的通麦天险、见到了最美的高原圣湖、经过珠穆朗玛和昆仑山脉、还有幸认识了各地小牛车友...当我亲眼见到这些景色的时候才感到自然的壮阔，和在 *** 上看图片绝对不是一个感受。
所以，勇敢的走出去吧，勇敢的走向自然，在路上，小牛会一路陪伴你。
骑行装备：
骑行路线：广西-贵州-四川- *** -青海-甘肃-内蒙古-北京-辽宁
骑行里程：12000公里左右
20天4000公里！这群年轻人骑电动车去了一趟 *** ，比自驾爽
骑士感言：
“到成都之前，我们都是去线下店充电；过成都之后，我们就开始找派出所充电了。”
“知道我骑的是电动车后，路上好多人对我说：你这个车上不去垭口，前边都在下雪，现在回去还来得及。我们两个都是杠头，你越不让 *** 一件事，我越要干成。”
“每次去风景都不一样。我喜欢拍路牌，再去就经常找不到。我原来拍的2666路牌，之一次去拍是石头路牌，第二次因为雅安地震换成了铝制路牌，这次再去那条路整个都没了。”
“最意外的是还是一路顺利就骑着电动车到了 *** ，带的易损配件全都没有用上，早知道就把空间腾出来带单反了。”
“世界那么大，我们一起去看看”
从郑州出发，经过西安、汉中、成都，10月20日到 *** ，全程4000多公里，更高的海拔有5100多米，一路上走的都是318国道。
四人行程：
郑州——三门峡——西安——眉县——汉中——广元——绵阳——成都——泸定——新都桥——理塘——巴塘——如美——邦达——然乌——古乡——八一——松多—— ***
头两天我们主要是适应长途骑行，测试电动车长途骑行的能力，包括动力、爬坡、电池续航这些方面，感觉还是比较满意的。
前期从郑州到雅安这段，基本我们以吃为主，到处都是好吃的。出雅安之后真正进入山路。我们一共翻了十四座山，有的地方路不好骑不上去只能推着。
但是俗话说得好：身体在 *** ，眼睛在天堂，一路都是好风景。
张岩：骑行和开车区别特别大。开车就像去电影院看电影，坐在车里通过窗户看风景， 但是骑车就能感受雨呀雪呀风呀，路上的一切都能直接感受到。
冯俊齐：我们一路上被各种围观，不管是吃饭、住宿还是停车拍照，到哪儿都跟明星一样。大家都以为我们骑得是摩托车， 我说我们这是电动车，结果他们都说“那你们肯定到不了 *** 。” 后面还有人以为我们是厂家过来做测试的，我都跟他们说这个电动车特别稳定耐跑。
到成都之前，我们都是去小牛线下店充电；过成都之后，我们就开始找派出所充电了。
两台动力版小牛电动N配了4块大锂包，2块动力版电池，还有四个顶配快充。中午吃饭的时间一般都会拉的特别长，为了充电，有时候不饿我们也得去找地儿吃饭，作息非常规律。
一般骑四个小时左右就开始充电了，保证电池余电30%以上。其实等于强制性让你休息，在行程有保障的情况下，也不会让身体特别累。
当时金沙江堰塞湖都上了新闻了，路全部 *** 不允许通过。
我们在巴塘停着但是也不想放弃，好不容易一次旅行已经走这么远了。第二天干脆就开始爬山，想看金沙江到底是怎么了。
有一条路叫红军路，特别陡，特别烂， 我们还是爬到那个山顶上，去看金沙江泄洪。 好在两天后洪峰就过去了，虽然 汽车 还不让走，但是看守的警察看我们是骑行的就让我们过去了。
经过怒江七十二拐的时候，从山上一直下到峡谷里面，弯道特别多，直路是柏油路，但是弯道部分是水泥路，被大货车磨得非常光滑。
那天有修路的武警官兵，在提醒我们弯道里面特别滑。以前骑自行车的时候就有个说法，一个队十个人，有两三个人都会在这里摔，而且另一边就是特别高的峡谷。
一路上有很多惊险 *** 的时刻！
印象很深刻的一件事就是 *** 的朝拜。
在安久拉山下，我生平之一次见到朝拜的人，交谈之后知道他们是从九寨沟一路走过来，很佩服他们的毅力，特别虔诚。
另一件比较难忘的是在大昭寺，我们在拍朝拜的人，他们一直在磕头。我坐在地上，有个老奶奶看到后就把自己朝拜用的毯子给我坐，怕地上太凉。 那里的人特别淳朴，其他杂念的思想都没有，特别纯洁。
如你所见，牛油们就是这么酷！
如果你也想来一次长途旅行，这是他们的建议：
有没有骑电动车进藏的，本人打算骑电动车进
没有去不了 *** 的车, 只有去不了 *** 的人!
去年12月底，网上一条“父子俩骑电动车40天走7000多公里进藏游”的视频在网上热传。视频中，一名中年男子介绍，他是宝鸡眉县人，和23岁的儿子一起骑着电动车从西安出发进藏的，想让儿子历练历练。他们所骑的电动车加装了一块电瓶，还做了一些简单的改装。当时两人已经从西安出发了40多天，总行程7000多公里。其中一位骑友感叹说：电动车也能进藏，这说明没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。
近日，华商报记者辗转联系到拍摄这段视频的辛先生。辛先生也是眉县人，在重庆工作。这段视频拍摄于去年7月4日，当时他和朋友利用工作之余进藏拍摄环保题材的专题片，在318国道5000段遇到这对父子，因为这对父子骑电动车进藏的方式非常特别，再加上是老乡的缘故，因此关注到了他们。这段视频是他所拍摄的纪录片的一部分，去年11月初传到网上，去年12月底的时候被人截取出父子俩的视频发在网上。
辛先生说，在这之前他多次进藏，还没见过骑电动车进藏的人。另外，他很钦佩这位父亲，能以这种方式历练自己的孩子，非常难得。
每天只能走一二百公里
最远骑到珠峰山脚下
昨日，华商报记者在西安见到视频中的父子孙先生和小孙。孙先生今年49岁，一直在西安做装修工作。小孙今年23岁，初中毕业后就开始工作，目前跟着父亲一起做装修。
孙先生说，他有一辆越野车，原本也想开车进藏的，但最终选择骑电动车去 *** ，主要是为锻炼儿子，因为他知道骑电动车进藏肯定会遇到不少困难，这就需要儿子一件一件地去解决，而他主要起陪同作用，保证一路上的安全。电动车就是他们上下班的工具，出发前他只给电动车加装了一块电瓶，给两人带了些衣服和洗漱用品。
据了解，孙先生和儿子去年5月16日从西安出发，先是回老家眉县看望了一下家人，然后经汉中到四川成都、乐山，从四川到云南大理、丽江、香格里拉，随后从滇藏线进藏到 *** 、再到海拔达5530米的珠峰山脚下。最后，从青藏线途经西宁、兰州回到西安。
孙先生说，他们去年7月6日到达珠峰山脚下，本来想继续上山，但由于登珠峰需要审批而未达成目标。从5月16日自西安出发到8月6日返回西安，用时83天，整个行程15000多公里。由于电动车每天要充电，因此他们每天只能走一二百公里，每次都是头一天晚上在地图上测算好再出发，一般情况下平路能开200公里左右，山路100多公里。除了在一些景区有短暂逗留外，基本每天都在路上。
购买了备胎及补胎工具
一路上用坏7条轮胎
孙先生说，起初他没想到电动车会爆胎，但在进入云南后不久，上坡路太多，电动车半路上爆胎了。无奈之下，他们只好推着车往下一个目的地走，幸好距离不是特别远。从那以后，他就购买了备胎及补胎工具，一旦发生爆胎可以随时解决，并且他们在上坡的路程经常停车用水给轮胎降温。就这样，整个行程下来他们用坏了七条轮胎。
孙先生称，其实在进藏之前，他和儿子在2015年曾经骑电动车从西安一直骑到海南三亚。而这次进藏，父子俩总共花费不到三万元，钱主要花在吃、住和景区门票上面。
小孙表示，回想这次进藏的过程，除了见到美丽的风景和体会到不同的风土人情外，他更大的收获是有一种征服的成就感，这可能是他一生中都值得回忆的财富。
长沙一 *** 自驾电动车攻略
驾车路线：全程约3805.2公里
起点：长沙市
1.长沙市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，右前方转弯
2) 行驶40米，左转
3) 行驶200米，右转进入岳麓大道
4) 沿岳麓大道行驶140米，调头进入岳麓大道
5) 沿岳麓大道行驶12.7公里，直行进入长浏高速
6) 沿长浏高速行驶90米，直行进入长浏高速
7) 沿长浏高速行驶140米，朝珠海/北京/G4方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶119.4公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，直行
5.行驶380米，直行进入岳阳大道
6.沿岳阳大道行驶7.9公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速
8.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速
9.沿随岳高速行驶257.6公里，过均河大桥，朝武汉/十堰/安陆/孝感方向，稍向右转进入随州互通
10.沿随州互通行驶，过均河大桥约1.8公里后，直行进入福银高速
11.沿福银高速行驶459.7公里，过杨家村1号大桥，朝西安/银川方向，稍向右转进入麻池河互通
12.沿麻池河互通行驶230米，过麻池河立交约650米后，直行进入沪陕高速
13.沿沪陕高速行驶86.5公里，朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向，稍向右转进入田王立交桥
14.沿田王立交桥行驶1.1公里，直行进入西安绕城高速
15.沿西安绕城高速行驶26.2公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥
16.沿六村堡立交桥行驶1.1公里，过六村堡立交约730米后，直行进入福银高速
17.沿福银高速行驶191.1公里，直行进入青兰高速
18.沿青兰高速行驶126.1公里，直行进入福银高速
19.沿福银高速行驶15.7公里，过右侧的白家村，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶940米，直行进入青兰高速
21.沿青兰高速行驶50.0公里，直行进入青兰高速
22.沿青兰高速行驶30米，直行进入青兰高速
23.沿青兰高速行驶223.1公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速
25.沿连霍高速行驶20.4公里，直行进入京藏高速
26.沿京藏高速行驶20.2公里，朝红古/西宁方向，稍向右转进入树屏枢纽
27.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速
28.沿京藏高速行驶196.3公里，朝大通/湟源/G6/S1方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶1.5公里，直行进入宁贵高速
30.沿宁贵高速行驶160米，直行进入京藏高速
31.沿京藏高速行驶2.0公里，朝湟源/格尔木/G6方向，稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶350米，右前方转弯进入京藏高速
33.沿京藏高速行驶17.9公里，直行进入西湟一级
34.沿西湟一级行驶12.6公里，朝G6/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶720米，直行进入西湟一级
36.沿西湟一级行驶16.9公里，直行进入西湟一级
37.沿西湟一级行驶100米，直行进入西倒一级
38.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路
39.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速
40.沿京藏高速行驶40米，稍向左转进入京藏高速
41.沿京藏高速行驶30.8公里，直行进入共茶高速
42.沿共茶高速行驶165.3公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道
43.沿匝道行驶380米，直行进入S207
44.沿S207行驶34.3公里，直行进入茶德高速
45.沿茶德高速行驶164.8公里，直行上匝道
46.沿匝道行驶1.1公里，直行进入西莎线
47.沿西莎线行驶134.0公里，直行进入德小高速
48.沿德小高速行驶35.4公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右后方转弯进入小柴旦互通式立交
49.沿小柴旦互通式立交行驶550米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速
50.沿柳格高速行驶148.2公里，直行进入柳格高速
51.沿柳格高速行驶20米，直行进入柳格高速
52.沿柳格高速行驶140米，朝 *** 方向，右转进入京拉线
53.沿京拉线行驶813.9公里，稍向右转进入 *** 路
54.沿 *** 路行驶4.3公里，直行进入京拉线
55.沿京拉线行驶112.8公里，直行进入青藏公路
56.沿青藏公路行驶49.2公里，直行进入当曲河东路
57.沿当曲河东路行驶4.6公里，直行进入青藏公路
58.沿青藏公路行驶145.9公里，右转进入团结路
59.沿团结路行驶470米，左转进入东嘎路
60. *** 自治区内驾车方案
1) 沿东嘎路行驶1.1公里，朝金珠西路方向，左前方转弯进入拉贡路
2) 沿拉贡路行驶690米，稍向右转进入金珠西路
3) 沿金珠西路行驶6.2公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路
4) 沿金珠中路行驶330米，直行进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶390米，直行进入金珠中路
6) 沿金珠中路行驶610米，直行进入金珠东路
7) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转
8) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点： *** 自治区
骑行 *** 线路攻略
进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。
骑行 *** 线路攻略 篇1
1、川藏南线
川藏线沿318国道从成都至 *** 。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
2、川藏北线
传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达 *** ，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西 *** 文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。
3、滇藏线
滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至 *** ，全长2378公里。
线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→ *** 。
综合里程：1831公里
4、新藏线
新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过 *** 到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到 *** 段未计算在内)，如果算上拉孜到 *** 的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。
5、唐蕃古道
唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今 *** *** )，跨越今陕西、甘肃、青海和 *** 4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。
6、青藏线
青藏线西宁至 *** 段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井- ***
我们可以选择的路线长度有两种：
1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;
2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天
7、中尼公路
*** ---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。
单纯走中尼公路的话是： *** ---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。
骑行 *** 线路攻略 篇2
秘境 *** 阿里
越往西，才越接近真正的 *** ， *** 秘境——天上阿里。阿里地区，是世界更高海拔地区， *** 是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。
神山冈仁波齐，就在 *** 的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。
*** 阿里旅游线路
进入 *** 阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。
*** 阿里旅游路线之南线
南线线路： *** -江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。
从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。
南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。
住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。
*** 阿里旅游路线之北线
北线线路： *** -念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。
旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。
大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。
走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。
千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决更好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。
北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。
新疆 *** 旅游路线
新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则— *** 。
世界海拔更高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。
新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，更好带上一顶双层帐篷。
新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。更好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。
以上就是 *** 阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去 *** 旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去 *** 旅游。
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