45天12000公里!骑着电动摩托车去 *** ,看他是怎么做到的
90后大学生单枪匹马游历中国,45天,12000公里。
穿过通麦天险、走过珠穆朗玛峰、途经怒江七十二拐......终到 *** 。
他用亲身经历再次带我们领略了祖国的壮美山河。
他就是,彭一铭。
(以下内容为彭一铭口述)
这次骑行, 历经45天,广西-贵州-四川- *** -青海-甘肃-内蒙古-北京-辽宁,全程12000公里。
不走寻常路
如果要给我这次骑行定个主题的话,那就是不走寻常路,“本性难移”的我能走山路就不走国道,能走坡路就不走平路,在挑战自我的同时也在挑战着小牛。
通麦天险位于 *** 林芝的境内,从通麦大桥到排龙乡大概有十四公里的路程。之所以被称为天险,一是因为窄,二是因为险峻。一侧是时不时飞来横石的山崖,另一侧则是深不见底的河谷。
如今新建成通麦特大桥,已经将“天险”变成“无险”,可当时为了不虚此行一定要走下“老天险”,现在回想其实还是有些后怕的。
这次进藏,给我更大的感受就是感叹大自然的伟大,一路的美景和生灵都给我带来了视觉的震撼和内心的洗涤。
要看到美景,一定也要经历磨难,我记得最棘手的一次就是在唐古拉山被冻没电了,路上人烟稀少,还好后来路过的 汽车 拉了我两公里。在可可西里无人区时,通电都是采用光伏储电,接了当地的柴油发电机才解决了充电问题,不过价格不菲啊。
很多朋友问我,这一个半月独自一人的旅途孤单嘛?
我想说的是,走出去了才发现这世界上会有这么多志同道合的人,在然乌湖碰到了来自安徽的车友,我们一拍即合,于是结伴一路骑到 *** 。在路上还遇到了来自各地的车友,有东北的、安徽的、山东的...虽然大家来自不同的地方,但是 因为共同的热爱变得无话不谈。
在八宿县的时候,有几个骑摩托的当地藏族小孩,对我的小牛很好奇,试骑了我的车,还带我一起去跑山,回来路上我车陷进了泥潭,有他们的帮助才出来。语言不通也不妨碍我们心灵相通。
经过9天的骑行,终于抵达我这次旅途最重要的目的地—— *** 。
历经一个半月的时间,单枪匹马跑过12000多公里,我做到了!
经过这次旅程,我非常感谢家人、朋友、陌生人给予我的精神与物质帮助,才让我安全完成这次旅行。
这一路上我走过了险峻的通麦天险、见到了最美的高原圣湖、经过珠穆朗玛和昆仑山脉、还有幸认识了各地小牛车友...当我亲眼见到这些景色的时候才感到自然的壮阔,和在 *** 上看图片绝对不是一个感受。
所以,勇敢的走出去吧,勇敢的走向自然,在路上,小牛会一路陪伴你。
骑行装备:
骑行路线:广西-贵州-四川- *** -青海-甘肃-内蒙古-北京-辽宁
骑行里程:12000公里左右
20天4000公里!这群年轻人骑电动车去了一趟 *** ,比自驾爽
骑士感言:
“到成都之前,我们都是去线下店充电;过成都之后,我们就开始找派出所充电了。”
“知道我骑的是电动车后,路上好多人对我说:你这个车上不去垭口,前边都在下雪,现在回去还来得及。我们两个都是杠头,你越不让 *** 一件事,我越要干成。”
“每次去风景都不一样。我喜欢拍路牌,再去就经常找不到。我原来拍的2666路牌,之一次去拍是石头路牌,第二次因为雅安地震换成了铝制路牌,这次再去那条路整个都没了。”
“最意外的是还是一路顺利就骑着电动车到了 *** ,带的易损配件全都没有用上,早知道就把空间腾出来带单反了。”
“世界那么大,我们一起去看看”
从郑州出发,经过西安、汉中、成都,10月20日到 *** ,全程4000多公里,更高的海拔有5100多米,一路上走的都是318国道。
四人行程:
郑州——三门峡——西安——眉县——汉中——广元——绵阳——成都——泸定——新都桥——理塘——巴塘——如美——邦达——然乌——古乡——八一——松多—— ***
头两天我们主要是适应长途骑行,测试电动车长途骑行的能力,包括动力、爬坡、电池续航这些方面,感觉还是比较满意的。
前期从郑州到雅安这段,基本我们以吃为主,到处都是好吃的。出雅安之后真正进入山路。我们一共翻了十四座山,有的地方路不好骑不上去只能推着。
但是俗话说得好:身体在 *** ,眼睛在天堂,一路都是好风景。
张岩:骑行和开车区别特别大。开车就像去电影院看电影,坐在车里通过窗户看风景, 但是骑车就能感受雨呀雪呀风呀,路上的一切都能直接感受到。
冯俊齐:我们一路上被各种围观,不管是吃饭、住宿还是停车拍照,到哪儿都跟明星一样。大家都以为我们骑得是摩托车, 我说我们这是电动车,结果他们都说“那你们肯定到不了 *** 。” 后面还有人以为我们是厂家过来做测试的,我都跟他们说这个电动车特别稳定耐跑。
到成都之前,我们都是去小牛线下店充电;过成都之后,我们就开始找派出所充电了。
两台动力版小牛电动N配了4块大锂包,2块动力版电池,还有四个顶配快充。中午吃饭的时间一般都会拉的特别长,为了充电,有时候不饿我们也得去找地儿吃饭,作息非常规律。
一般骑四个小时左右就开始充电了,保证电池余电30%以上。其实等于强制性让你休息,在行程有保障的情况下,也不会让身体特别累。
当时金沙江堰塞湖都上了新闻了,路全部 *** 不允许通过。
我们在巴塘停着但是也不想放弃,好不容易一次旅行已经走这么远了。第二天干脆就开始爬山,想看金沙江到底是怎么了。
有一条路叫红军路,特别陡,特别烂, 我们还是爬到那个山顶上,去看金沙江泄洪。 好在两天后洪峰就过去了,虽然 汽车 还不让走,但是看守的警察看我们是骑行的就让我们过去了。
经过怒江七十二拐的时候,从山上一直下到峡谷里面,弯道特别多,直路是柏油路,但是弯道部分是水泥路,被大货车磨得非常光滑。
那天有修路的武警官兵,在提醒我们弯道里面特别滑。以前骑自行车的时候就有个说法,一个队十个人,有两三个人都会在这里摔,而且另一边就是特别高的峡谷。
一路上有很多惊险 *** 的时刻!
印象很深刻的一件事就是 *** 的朝拜。
在安久拉山下,我生平之一次见到朝拜的人,交谈之后知道他们是从九寨沟一路走过来,很佩服他们的毅力,特别虔诚。
另一件比较难忘的是在大昭寺,我们在拍朝拜的人,他们一直在磕头。我坐在地上,有个老奶奶看到后就把自己朝拜用的毯子给我坐,怕地上太凉。 那里的人特别淳朴,其他杂念的思想都没有,特别纯洁。
如你所见,牛油们就是这么酷!
如果你也想来一次长途旅行,这是他们的建议:
有没有骑电动车进藏的,本人打算骑电动车进
没有去不了 *** 的车, 只有去不了 *** 的人!
去年12月底,网上一条“父子俩骑电动车40天走7000多公里进藏游”的视频在网上热传。视频中,一名中年男子介绍,他是宝鸡眉县人,和23岁的儿子一起骑着电动车从西安出发进藏的,想让儿子历练历练。他们所骑的电动车加装了一块电瓶,还做了一些简单的改装。当时两人已经从西安出发了40多天,总行程7000多公里。其中一位骑友感叹说:电动车也能进藏,这说明没有进不了藏的车,只有进不了藏的人。
近日,华商报记者辗转联系到拍摄这段视频的辛先生。辛先生也是眉县人,在重庆工作。这段视频拍摄于去年7月4日,当时他和朋友利用工作之余进藏拍摄环保题材的专题片,在318国道5000段遇到这对父子,因为这对父子骑电动车进藏的方式非常特别,再加上是老乡的缘故,因此关注到了他们。这段视频是他所拍摄的纪录片的一部分,去年11月初传到网上,去年12月底的时候被人截取出父子俩的视频发在网上。
辛先生说,在这之前他多次进藏,还没见过骑电动车进藏的人。另外,他很钦佩这位父亲,能以这种方式历练自己的孩子,非常难得。
每天只能走一二百公里
最远骑到珠峰山脚下
昨日,华商报记者在西安见到视频中的父子孙先生和小孙。孙先生今年49岁,一直在西安做装修工作。小孙今年23岁,初中毕业后就开始工作,目前跟着父亲一起做装修。
孙先生说,他有一辆越野车,原本也想开车进藏的,但最终选择骑电动车去 *** ,主要是为锻炼儿子,因为他知道骑电动车进藏肯定会遇到不少困难,这就需要儿子一件一件地去解决,而他主要起陪同作用,保证一路上的安全。电动车就是他们上下班的工具,出发前他只给电动车加装了一块电瓶,给两人带了些衣服和洗漱用品。
据了解,孙先生和儿子去年5月16日从西安出发,先是回老家眉县看望了一下家人,然后经汉中到四川成都、乐山,从四川到云南大理、丽江、香格里拉,随后从滇藏线进藏到 *** 、再到海拔达5530米的珠峰山脚下。最后,从青藏线途经西宁、兰州回到西安。
孙先生说,他们去年7月6日到达珠峰山脚下,本来想继续上山,但由于登珠峰需要审批而未达成目标。从5月16日自西安出发到8月6日返回西安,用时83天,整个行程15000多公里。由于电动车每天要充电,因此他们每天只能走一二百公里,每次都是头一天晚上在地图上测算好再出发,一般情况下平路能开200公里左右,山路100多公里。除了在一些景区有短暂逗留外,基本每天都在路上。
购买了备胎及补胎工具
一路上用坏7条轮胎
孙先生说,起初他没想到电动车会爆胎,但在进入云南后不久,上坡路太多,电动车半路上爆胎了。无奈之下,他们只好推着车往下一个目的地走,幸好距离不是特别远。从那以后,他就购买了备胎及补胎工具,一旦发生爆胎可以随时解决,并且他们在上坡的路程经常停车用水给轮胎降温。就这样,整个行程下来他们用坏了七条轮胎。
孙先生称,其实在进藏之前,他和儿子在2015年曾经骑电动车从西安一直骑到海南三亚。而这次进藏,父子俩总共花费不到三万元,钱主要花在吃、住和景区门票上面。
小孙表示,回想这次进藏的过程,除了见到美丽的风景和体会到不同的风土人情外,他更大的收获是有一种征服的成就感,这可能是他一生中都值得回忆的财富。
长沙一 *** 自驾电动车攻略
驾车路线:全程约3805.2公里
起点:长沙市
1.长沙市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶100米,右前方转弯
2) 行驶40米,左转
3) 行驶200米,右转进入岳麓大道
4) 沿岳麓大道行驶140米,调头进入岳麓大道
5) 沿岳麓大道行驶12.7公里,直行进入长浏高速
6) 沿长浏高速行驶90米,直行进入长浏高速
7) 沿长浏高速行驶140米,朝珠海/北京/G4方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶119.4公里,在岳阳/随州/荆州/S61出口,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里,直行
5.行驶380米,直行进入岳阳大道
6.沿岳阳大道行驶7.9公里,过上桥,朝S61/监利/天门/随州方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.4公里,过上桥,左前方转弯进入岳临高速
8.沿岳临高速行驶23.6公里,直行进入随岳高速
9.沿随岳高速行驶257.6公里,过均河大桥,朝武汉/十堰/安陆/孝感方向,稍向右转进入随州互通
10.沿随州互通行驶,过均河大桥约1.8公里后,直行进入福银高速
11.沿福银高速行驶459.7公里,过杨家村1号大桥,朝西安/银川方向,稍向右转进入麻池河互通
12.沿麻池河互通行驶230米,过麻池河立交约650米后,直行进入沪陕高速
13.沿沪陕高速行驶86.5公里,朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向,稍向右转进入田王立交桥
14.沿田王立交桥行驶1.1公里,直行进入西安绕城高速
15.沿西安绕城高速行驶26.2公里,朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向,稍向右转进入六村堡立交桥
16.沿六村堡立交桥行驶1.1公里,过六村堡立交约730米后,直行进入福银高速
17.沿福银高速行驶191.1公里,直行进入青兰高速
18.沿青兰高速行驶126.1公里,直行进入福银高速
19.沿福银高速行驶15.7公里,过右侧的白家村,稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶940米,直行进入青兰高速
21.沿青兰高速行驶50.0公里,直行进入青兰高速
22.沿青兰高速行驶30米,直行进入青兰高速
23.沿青兰高速行驶223.1公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶350米,直行进入连霍高速
25.沿连霍高速行驶20.4公里,直行进入京藏高速
26.沿京藏高速行驶20.2公里,朝红古/西宁方向,稍向右转进入树屏枢纽
27.沿树屏枢纽行驶1.4公里,右前方转弯进入京藏高速
28.沿京藏高速行驶196.3公里,朝大通/湟源/G6/S1方向,稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶1.5公里,直行进入宁贵高速
30.沿宁贵高速行驶160米,直行进入京藏高速
31.沿京藏高速行驶2.0公里,朝湟源/格尔木/G6方向,稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶350米,右前方转弯进入京藏高速
33.沿京藏高速行驶17.9公里,直行进入西湟一级
34.沿西湟一级行驶12.6公里,朝G6/湟源/格尔木方向,稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶720米,直行进入西湟一级
36.沿西湟一级行驶16.9公里,直行进入西湟一级
37.沿西湟一级行驶100米,直行进入西倒一级
38.沿西倒一级行驶30.6公里,直行进入西倒一级公路
39.沿西倒一级公路行驶15.4公里,直行进入京藏高速
40.沿京藏高速行驶40米,稍向左转进入京藏高速
41.沿京藏高速行驶30.8公里,直行进入共茶高速
42.沿共茶高速行驶165.3公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道
43.沿匝道行驶380米,直行进入S207
44.沿S207行驶34.3公里,直行进入茶德高速
45.沿茶德高速行驶164.8公里,直行上匝道
46.沿匝道行驶1.1公里,直行进入西莎线
47.沿西莎线行驶134.0公里,直行进入德小高速
48.沿德小高速行驶35.4公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右后方转弯进入小柴旦互通式立交
49.沿小柴旦互通式立交行驶550米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速
50.沿柳格高速行驶148.2公里,直行进入柳格高速
51.沿柳格高速行驶20米,直行进入柳格高速
52.沿柳格高速行驶140米,朝 *** 方向,右转进入京拉线
53.沿京拉线行驶813.9公里,稍向右转进入 *** 路
54.沿 *** 路行驶4.3公里,直行进入京拉线
55.沿京拉线行驶112.8公里,直行进入青藏公路
56.沿青藏公路行驶49.2公里,直行进入当曲河东路
57.沿当曲河东路行驶4.6公里,直行进入青藏公路
58.沿青藏公路行驶145.9公里,右转进入团结路
59.沿团结路行驶470米,左转进入东嘎路
60. *** 自治区内驾车方案
1) 沿东嘎路行驶1.1公里,朝金珠西路方向,左前方转弯进入拉贡路
2) 沿拉贡路行驶690米,稍向右转进入金珠西路
3) 沿金珠西路行驶6.2公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠中路
4) 沿金珠中路行驶330米,直行进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶390米,直行进入金珠中路
6) 沿金珠中路行驶610米,直行进入金珠东路
7) 沿金珠东路行驶2.0公里,左转
8) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)
终点: *** 自治区
骑行 *** 线路攻略
进藏的线路据说有十几条,这里列出常规的七条进藏线路,2022年来临,希望能给骑行进藏的你带来一些帮助,文末阅读原文可以进入约伴社区,约上朋友们,一起去体验不一样的旅程,认识一个全新的自己。
骑行 *** 线路攻略 篇1
1、川藏南线
川藏线沿318国道从成都至 *** 。全程2142公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
2、川藏北线
传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山,经小金县,抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴,经民居典范道孚,到达炉霍。再沿国道317继续往西,经甘孜、德格,过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县,在那曲与青藏线(国道109)汇合,经当雄到达 *** ,这样距离上更短,也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言,川藏北线是一条艰苦却充满西 *** 文故事的线路。沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,随风飘扬的经幡,金碧辉煌的寺庙,不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。
3、滇藏线
滇藏线,G214国道+G318国道,自昆明至 *** ,全长2378公里。
线路概况:丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→ *** 。
综合里程:1831公里
4、新藏线
新藏线,一般而言是指国道219,国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始,一直往南,穿过 *** 到达狮泉河,然后往东延伸至拉孜县,直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到 *** 段未计算在内),如果算上拉孜到 *** 的318国道,则要超过2550公里,是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口,平均海拔超过4600米。毫无疑问,哪怕在世界范围内,这条骑行路线的难度也是难有出其右者。
5、唐蕃古道
唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安),终点是吐蕃都城逻些(今 *** *** ),跨越今陕西、甘肃、青海和 *** 4个省区,全长约3000公里,其中一半以上路段在青海境内。
6、青藏线
青藏线西宁至 *** 段全长1917公里,线路:青藏路(国道109):西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井- ***
我们可以选择的路线长度有两种:
1. 如果你的时间准备较充分的'话,你可以选择从西宁出发,预计途中花费时间为15-22天;
2.如果你的时间较紧张的话,你也可以选择从格尔木出发,预计途中花费时间为8-15天
7、中尼公路
*** ---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里,需14天。
单纯走中尼公路的话是: *** ---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.,只需10天,若进出珠峰再需3到4天。
骑行 *** 线路攻略 篇2
秘境 *** 阿里
越往西,才越接近真正的 *** , *** 秘境——天上阿里。阿里地区,是世界更高海拔地区, *** 是世界的屋脊,那阿里地区,就是世界屋脊的屋脊。
神山冈仁波齐,就在 *** 的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错,百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。
*** 阿里旅游线路
进入 *** 阿里旅游,主要是有南、北两条线,如果从新疆出发,可以走新藏线,也会经过阿里地区。下面,就针对这三条线路,我们进行详细的介绍。
*** 阿里旅游路线之南线
南线线路: *** -江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。
从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间,广阔荒原上穿行,路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观,旅行者多选择南线进出阿里。
南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间,走南线,吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆,路过小县城,有热汤热饭。
住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上,不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降,易感冒。高海拔感冒,易引发肺水肿。洗澡,可以去札达,海拔较低,日晒时间长,气温较高。
*** 阿里旅游路线之北线
北线线路: *** -念青唐古拉山-纳木措-巴木措-班戈-色林措-双湖-洞措-改则-盐湖-狮泉河-札达-土林-古格-塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。
旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光,旅游探险极佳。可选北线进,南线回,或是南线进,北线回。
大部分路段没有公路,只有车辆压出的便道,有的河上没有桥,需要频繁涉水,陷车可能性大,因过往车辆很少,所以也不容易找到人帮你脱困。
走大北线,建议自驾、拼车、租车或跟团,当然也有牛人骑摩托、骑自行车。
千万不要落单,路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题,不要惊慌,能自行解决更好,不能自行解决,原地等待救援,不要擅自远离车辆,以免遭到野生动物的攻击。
北线遍地是路,遍地又不是路。平均海拔4500米以上,沿途多荒凉的草原、戈壁,居民点极少,补给维修饮食住宿都很不方便。
新疆 *** 旅游路线
新西线路:新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜(G219国道结束,接G318国道—日喀则— *** 。
世界海拔更高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。路况较好,全程均为黑色路面。
新藏线县城少,行驶无人区,沿途有兵站,但卫生条件尚可,也许还会在一些前不着村,后不着店的地方露营。因此,多备一些衣物和鸭绒睡袋,更好带上一顶双层帐篷。
新藏线沿线偏远,物品全靠内地运输上去,蔬菜奇缺,加上是高原,就连面条也是煮的半生不熟的,一切都只能将就。更好自备食品,如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。
以上就是 *** 阿里旅游路线有哪几条的介绍,这几条线你如果你要去 *** 旅游,那么一定要去走走这几条线,会让你没有遗憾的去 *** 旅游。




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