摩友一个人到 *** 旅游攻略(一个人摩托车旅游)

一个人去 *** 旅游攻略

一个人去 *** 旅游攻略

一个人去 *** 旅游攻略，一个人旅行，是更好的修行 而 *** 是人们心之向往的修行地 一个人偶尔会孤单，但也更随心所欲 看风景吃美食，累了就停下来 一切全由自己做主下面了解一个人去 *** 旅游攻略及相关资料。

一个人去 *** 旅游攻略1

DAY1： 布达拉宫(3小时) → 宗角禄康公园(1小时) → 大昭寺(1.5小时) → 八廓街(2小时)

DAY2： 哲蚌寺(2小时) → 娘热民俗风情园(2小时) → 色拉寺(2小时)

DAY3： 念青唐古拉山(30分钟) → 那根拉(30分钟) → 纳木错(2小时)

DAY4： 思金拉措湖(4小时) → 松赞干布出生地(半小时)

*** 四日游攻略

之一天： 行程的之一天上午肯定要去圣洁的布达拉宫，去看看 *** 的名片，大概参观需要2-3个小时左右，参观完成后前往布宫后方的宗角禄康公园游览，这里是拍布宫倒影的更佳地点。下午前往八廓街，随着 *** 游客的人流一起走向有着“ *** 的眼睛”之称的大昭寺，参观完成后，可以继续在八廓街上游览购物或者在大昭寺广场上坐下感受 *** 的虔诚。

交通：今天的景点相对隔得也不远，基本上步行就可以了，如果实在懒得走路市区可以打出租车，出租车起步价十块，一般市内都可到达，需要注意的是如果车没坐满，司机是会顺路再接其他乘客的。

门票：布达拉宫门票旺季200元/人，淡季100元/人，建议网上预约，凭身份证进入即可。大昭寺门票85元/人，需提前一天预约，拍照需要另付费用。宗角禄康公园和八廓街无需门票。

餐饮： *** 市区不大，主要以藏餐和川菜为主，也有一些尼泊尔和印度餐馆。中午可以在布宫附近用餐也可以前往八廓街享受一顿纯正的藏餐。

住宿：住宿建议选择在大昭寺-八廓街区域，这里旅游设施完善，特色餐吧、酒吧多集中在此。而且交通便利，出行方便，尤其方便拼车出行、寻找旅伴、交流信息。北京东路和丹杰林路一带有很多受自助游、背包客欢迎的青旅。

第二天： 第二天就去哲蚌寺逛逛，面积非常大，可以带些干粮，需要注意的是下午大部分寺庙都不开放，所以尽量9点开放就到，中午前往娘热民俗风情园游玩并品尝藏族美食，下午一定要在三点前赶到色拉寺观赏极具藏式风格的辩经活动(周日和特殊节日不举行辩经13)，然后再游览色拉寺。

交通：哲蚌寺位于 *** 市区西北部，乘公交24、25路公交车到哲蚌寺站下，然后沿当巴路徒步上山，需半小时;有时候山下有拖拉机载客上山，1元/人，否则要步行上山;娘热民俗风情园距哲蚌寺有十几公里，公交25路可达，不过时间较长，建议打车前往;色拉寺距娘热民俗风情园3公里左右，可乘坐23，6，22路公交前往，也可打车前往。

门票：哲蚌寺门票50元/人;娘热民俗风情园门票70元/人，如果在园内用餐则不收门票;色拉寺门票50元/人，全部在现场购票即可。

餐饮：可以在娘热民俗风情园中享用午餐，这里有土质烧烤、乡村酒吧、传统藏餐和当地多种传统小吃可以品尝。

第三天： 今天的行程是游 *** 更大的湖泊，也是藏族传教的圣湖——纳木错，从 *** 到纳木错单程大概4.5小时，路上会经过念青唐古拉山和那根拉山口，可停车游玩。

交通：前往纳木错建议包/拼车或者跟团游，包/拼车价格稍贵，不过路上可以随时停车游玩，非常自由。

门票：纳木错门票旺季(5.1-10.31)120元/人，淡季(11.1-4.30)100元/人，直接在门口购买即可。

第四天： 最后一天的行程相对来说比较轻松，去思金拉措湖，海拔4500米，藏语意为具有威力的神湖，建议多备些美食，可以在湖边野餐，回程路上可以在墨竹工卡参观松赞干布出生地13。

交通：前往思金拉措需要2小时15分钟车程，更好选择包车，一天往返即可，路上也很自由，可以自主安排休息和游玩时间。

门票：今天午餐可以选择自备食物，在湖边野餐休息，晚上回 *** 市区用餐即可。

一个人去 *** 旅游攻略2

旅行前准备

进藏之前我在网上查看了一些 *** 旅游攻略，做了比较充分的准备，但可能还是会有一些不足之处，希望大家可以谅解。

1、我是在进藏前10天就开始服用高原红景天了，因为红景天是预防高反的，必须提前服用，可以直接用红景天泡水喝，也可以直接购买红景天胶囊，但网上都说红景天根部泡水的效果比较好。

2、我是比较爱惜自己皮肤的，携带了很多护肤品：洗面奶、高保湿的水乳霜、补水面膜、防晒霜、晒后修复面膜、遮阳帽、太阳伞、披肩（遮脖子手臂和脸）、润唇膏、凡士林（每天睡觉前嘴唇上必涂），化妆品我只带了一支滋润度比较高的口红，为了拍照好看些，毕竟不想美颜相机过度。对女生来说，一件红裙子是必备的，在圣湖边拍照特别好看。

3、衣服需要根据自己的进藏时间携带，但由于我这次的行程需要去到高海拔的珠峰大本营和纳木错，即便是夏天我也带上了最厚的衣服。 *** 旅游一定要多带几套换洗内衣裤，我带的是一次性棉质 *** 。

因为在 *** 换洗衣物很不方便，特别是除了 *** 之外的地区，还有就是洗衣没法晒干。长袖打底衫、厚牛仔外套，毛线衣冲锋衣去珠峰和纳木错的时候需要穿上，运动鞋（走路很舒适），纯棉袜子。

行程概况

7月13日-7月15日 广州到 *** 硬卧中铺（892 元）

7月16日 *** 市区一日游（布达拉宫门票200元，大昭寺门票85元）

7月17日-7月19日 林芝三日游（跟团1000元）

7月20日-7月23日 日喀则珠峰四日游 （跟团1300元）

7月24日 纳木错一日游（4人拼车，500元/人）

7月25日 *** 到长沙飞机（900元左右，去找长沙的老朋友玩了，没有直接回广州）

住宿安排

7月15-16日住平措康桑国际青年旅舍四人间70元/床

7月17日-7月18日住林芝三星级酒店（旅行社安排），19日回到 *** 也是旅行社安排的三星级酒店

7月20日住旅行社安排在日喀则的三星级酒店，21日住在珠峰大本营帐篷）、22日住在20日同一家酒店，23日回到平措康桑青旅入住

7月24日离开 *** 的前一天“斥巨资”给自己升级了一家四星级酒店（五星级实在住不起呀），用了500多。

含往返交通时间13天，交通、住宿、吃饭、景点参观，再加上各类吃喝玩乐，全程用了6500的样子，我没有记账单，记不太清楚了，反正暑假旺季去 *** 旅游记得多准备一些钱，感觉 *** 的消费和广州差不多。

旅行中

day1-day3 广州到 ***

从高中时就有去 *** 的念头，直到大学毕业两年之后才付诸行动。开始是打算飞机进藏的，但受着小时候听到的《坐上火车去 *** 》的影响，我勇敢的选择了50多个小时的火车。广州到西宁段经过了许多大大小小的城市。

看了许多不同的风景。不过真正的高原风景还是在西宁换乘有氧列车之后，青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过许多著名的风景，比如可可西里大草原、青海湖、还有海拔5231米部分游客会发生高反的唐古拉山口.....

最后经 *** 的那曲、当雄、羊八井等，进入 *** 市。因为急着去市区的青旅休息，我直接在火车站打了的士，司机没有打表，收了我50块钱。我是被坑了，你们去的时候一定要小心了，其实如果打表的话好像30块钱就差不多了，不急的`话也可以坐公交去市区（例如89路），一两块钱就可以解决。

当晚 *** 好像9点多才天黑，在到达青年旅馆放好行李之后，我就跑去布达拉宫外面转悠了，几十个小时火车加上刚到 *** 就出去浪，让晚上的我有了一点高原反应，好在不严重，躺下休息睡一觉就好了。切记进藏之一天不要随便出去浪，很容易高反的，也不要洗头洗澡，和我同一间房的一个妹子就是因为刚到 *** 就洗了头，然后高反比我还严重，吃了药才缓解。

day4 *** 市区一日游

布达拉宫门票每天 *** 2300张，而且绝大部分门票都被 *** 旅行社拿走了，留给散客的就只有六七百张，旺季进藏一定记得提前一周进官网预约布达拉宫散客票，官网 （散客票每天 *** 预约）

我算是手速最快的那种，自己抢到了布宫门票，同房间的妹子没有预约到门票，找的黄牛用了400块钱。一般旺季游玩布达拉宫都需要找旅行社报团，如果我开始没有预约到布宫门票的话，就会直接连大昭寺一起找旅行社报团了。布达拉宫的讲解我是蹭的别家旅行团，大昭寺我单独请讲解用了30块钱，没有讲解的话真的会什么都看不懂。

我伴随大众脚步去药王山观景台拍了布达拉宫与50元人民币的合照，50元人民币还是问路人借的哈哈哈~大昭寺门前以及大昭寺外的八廓街上有着许多虔诚的朝拜者，他们对信仰的虔诚之心让我敬服。

参观之余，我还去了特色的藏餐厅和甜茶馆坐了坐，品尝了一些特色的藏餐。听说 *** 最出名的藏餐厅就是玛吉阿米，不过旺季人太多了我没去，只在楼下拍了一张照片当作纪念。（下面这张图是网上“偷”的，因为自己拍的不是很好看）

day5－day7 林芝三日游

林芝三天和日喀则四天的旅行团是我在进藏前就找 *** 青年国际旅行社的喜橙预约好的，所以这几天的 *** 行程几乎都不需要我自己操心。早上7点钟司机就来接我了（ *** 旅行社的团基本都是散客拼团，团上人数较少，一般司机 *** 导游）。

之后车子从 *** 出发，翻过米拉山口之后就到了林芝，沿着尼洋河东行，下午参观了红教圣湖巴松措。第二天游玩了鲁朗林海、色季拉山以及雅鲁藏布大峡谷，比较遗憾的是7月是 *** 的雨季。

云雾太多了，没有看到南迦巴瓦峰的真实容颜，南迦巴瓦峰是中国最美的山峰，即便没有看到峰顶都是非常美的。林芝第三天的行程比较宽松，从林芝出发参观了落差近200米嘎定沟天佛瀑布（卡定沟），之后沿着尼洋河美丽风光返回了 *** 市区。

day8-day11 日喀则珠峰四日游

其实严格来说，此行的最终目的地只有一个，那就是世界之一高峰——珠穆朗玛峰。 *** 市区到珠峰大本营往返约1200公里，全程需要四天时间，沿途可以参观到其他美丽的 *** 景点。之一天9点左右从 *** 市区出发，到达山南的羊卓雍错参观。

之后乘车经浪卡子参观了卡若拉冰川，冰川壮阔美丽，但冰川上有一个三角形缺口，听开车的藏族师傅说，那个缺口是电影《红河谷》为了制造出真实的雪崩的情境用 *** 炸出来的，而且这个缺口是无法修补的，我默默的叹了一口气。(喜橙带你游 *** ，微信号：xbtour)

第二天从日喀则市区出发，沿途经过许多荒山，山路崎岖，各种拐弯，我是很佩服司机师傅的驾驶技术的，一般的人到 *** 估计都不敢自己开车吧，反正给我十个胆子我也不敢在这样的路上开车。

从日喀则出发，经过拉孜、嘉措拉雪山，抵达珠峰自然保护区，在绒布寺向南眺望看到了雄伟的珠穆朗玛峰，然后乘环保车前往海拔5200米的珠峰大本营，具体也忘记坐了多久的车，晚上差不多8点才到达珠峰大本营。

好在是夏天，天空还是很明亮的。 *** 了一位大叔与珠穆朗玛峰以及珠峰大本营海拔纪念碑的合照，感觉放到网上来不太好，就打上了马赛克。我算是比较幸运的吗？在雨季还能拍到这么清楚的珠峰。

日落的时候看到了珠峰金顶，那一瞬间感觉世界都是美好的，甚至连大本营的寒冷气息都感觉不到了。晚上11点我就在大本营帐篷睡觉了，和帐篷内的其他游客商定好定了凌晨1点钟的闹钟，准备看珠峰的星空。

珠峰的星空离地面很近很近，似乎伸出手就能触摸到，那一刻我似乎感觉到所有星星都落到我的头上。我合起了手掌，许了愿望：家人朋友身体健康、我自己暴富暴瘦以及......嘘~这是个秘密。

第三天为了看珠峰的日出很早就起床了，没有热水洗脸刷牙，我用随身带的洗脸巾混上爽肤水擦了脸，然后补上水乳霜以及在 *** 绝对不能忽视的防晒霜。吃过早饭之后出发回到日喀则，参观了日喀则更大的寺庙扎什伦布寺。

第四天从日喀则出发，沿着318国道返回了 *** 市区。沿途风景基本与去程是重复的，而且加上三四天的行程确实比较累了，我几乎都在车上睡觉，团上有两位年龄比较大的阿姨精力倒是很不错，全程都在开心的拍照。

提示：去珠峰需要办理边防证，要么在出发地公安局办理，要么在 *** 找旅行社代办，如果是跟团游玩的话就不需要担心这个问题。

day12 纳木错一日游

在游玩林芝的时候认识了另外四个小伙伴，我们五个人一起约定包一辆7座车从 *** 去纳木错游玩，但有一位小伙伴在去珠峰的时候发生严重的高反直接回家了，我们就变成了四个人一起包车游玩。

（其实我开始是没有把纳木错放在此次 *** 行程之内的，因为准备等下次穿越 阿里大北线 的时候再游玩纳木错，但由于他们四个人的热情邀请，以及恰好我为自己留了一天的空闲时间，我就答应和他们一起游玩纳木错了）

纳木错离 *** 市区是比较远的，往返将近500公里，而且全程限速，行车时间就需要10小时左右。为了能在纳木错玩得久一些，我们前一晚早早就睡下了，第二天6点半就从 *** 出发了。

中午12点到达了纳木错湖边。纳木错的湖面和蓝天是融为一体的，景区还有各类珍稀鸟禽、野生牦牛，湖里的水草养活了成千上万的鱼群......纳木错的盛世美景让我想起了天才文学家王勃的一句著名诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。

我们在纳木错湖边待了差不多两个小时，拍了许许多多的美照，带着对纳木错的不舍坐上了返回 *** 的车，晚上舒舒服服的在四星级酒店住了一晚。

day13 *** -长沙

我直接从 *** 坐飞机到了湖南长沙，和朋友一起吃了长沙的臭豆腐，糖油粑粑，还喝了只有长沙才有的茶颜悦色，带着满满的幸福感返回了广州。

必去景点

按照我个人想法推荐几个必看的景点：布达拉宫是 *** 乃至整个 *** 的地标性建筑，是必须要去的；如果对 *** 的寺庙不怎么感兴趣的话，建议去参观比较具有代表性的大昭寺就可以了。

个人对林芝不太感兴趣（除了没有看到真面目的南迦巴瓦峰之外），因此前文对林芝行程的描述也是比较简单的，不过喜欢自然风景的还是可以去林芝看看鲁朗林海和雅鲁藏布大峡谷。

珠穆朗玛峰和纳木错是最推荐去的，一个是世界更高峰，一个是世界上海拔更高的大型湖泊，主要是风景十分壮美，不说什么洗涤心灵，单纯去滋润眼睛也是非常不错的。

注意事项

仅根据我个人在 *** 的所见所闻为各位提供一些注意事项参考，当然是不太全面的，望各位谅解。

关于高原反应，相信我在进藏之前服用红景天只有好处；进藏当天不要乱跑，也不要洗头洗澡，这是我以及同房间室友的亲身体验；去珠峰和纳木错的时候一定记得携带抗高反的药物或者是氧气瓶（找旅行社报团的话会有赠送）

关于防寒防晒，夏天的 *** 是不冷不热的，晚上还需要添加外套；白天不要穿短袖，容易晒伤；去珠峰和纳木错的时候更好穿上冲锋衣，冲锋衣的抗风效果比羽绒服好很多。

一个人去 *** 旅游攻略3

【住宿】

平措康桑青年旅舍

一个人旅行更好的状态便是既可以五湖四海的朋友，又可以体验一个人的轻松与自由，那么青旅便是更佳选择。

平措康桑是 *** 的老牌青旅，地理位置优越，距离布达拉宫500米，大昭寺300米，闹中取静，旁边就是神力时代广场，购物也是非常方便的。青旅相对酒店来说，条件会差一些，但这里有很多陌生人的故事，也是旅行人信息互换的更佳场地。

【美食】

小吃：措姆凉粉

位于生态园路，位置很好找，在一个不算繁华的小街上。食客主要是以当地人为主，价格比较亲民，基本上都是5元/份，分量不多，特别适合尝试性的朋友。

比较推荐炸土豆、酸奶、凉粉和凉粉饼子，这边的酸奶都比较酸，一定要多放糖，凉粉饼子可以要尝试一下，很奇特的口感，凉粉软软的配上饼子的嚼劲，确实很棒。

田村·酸汤牦牛肉

强烈推荐这家田村酸汤·牦牛肉，位于城关区宇拓路14号吉彩美食街1楼（吉彩大酒店楼下）靠近大昭寺，店隐藏在巷子里，人少且服务周到，店里配有甜茶和爆米花可以免费吃。

店里的牦牛肉非常地道，招牌酸汤锅底很绝，酸酸辣辣的特别开胃。店员很热情，上菜的速度也比较快，团购2-3人餐一般来说两个人是吃不完的，分量比较多。

【游玩】

布达拉宫、大昭寺、八廓街是人尽皆知的旅游景点了，这篇攻略写一点不一样的玩法吧。

扎基寺— *** 唯一用酒供养的 *** 庙

扎基寺位于 *** 市区，交通非常方便，打车就能到寺庙门口，这里没有门票，寺庙不大但是香火鼎盛，每日清晨扎基寺巨大的桑炉中会升起白色的桑烟，传说可以将自己的愿望传达给神灵。

这是 *** 唯一用酒供养的 *** 庙，周三人最多哦，需要排队。

*** 河—在快乐河追赶黄昏中的夕阳

*** 市民特别热爱这条河，每到周末或节假日，成群结对的 *** 人来到河的沿岸过林卡。

这里的日落也是一绝，夕阳像一个红色的气球在晚霞中悬浮着，落日下的黄昏倒影在湖面，远处的山峦一点点沉溺于黑暗之中，鸭蛋黄般 *** 的太阳最后化为几抹残阳跌落昭昭星野。

南山公园—拍摄布达拉宫更好的角度之一

位于布达拉宫的正南方，是 *** 近期新建的公园，在市区内能看到一座“祖国万岁”的山便是了。

南山公园不需要门票，公园内有一个恰到好处的水池，能将远处的布宫倒映在水中且过滤掉杂乱的楼房建筑，将公园周围的树林和布宫后方的群山融入进画面，此时的布宫仙气飘飘～

特别是雪后，在此拍摄布宫简直绝美，吸引了一 *** 摄影爱好者前往。

【特色小店】

古修那书店：

这是在 *** 很有意思的一家书店，巴掌大的店面，店内书架上摆满了藏地书籍，有很多是独版书籍，随意拿起一本都是宝贝，老板人也特别好。

天堂时光旅行书店：

书店在 *** 有很多家分店，可我独爱文成公主店，这里没有人来人往游客的嘈杂，这里有咖啡、有书、有钢琴。坐在二楼可以远眺布达拉宫，发发呆，晒晒太阳，看看书，写一张明信片。时间就这么轻飘飘的从手上溜走，惬意又舒适。

慈渡咖啡馆：

慈渡紧邻八廓街，位于慈渡酒店的6楼，这是拥有布达拉宫景致的露台咖啡厅，可以远眺群山与布达拉宫，装修主要以白墙绿植为主调，满满的ins风格。在日光城，最惬意的事情莫过于看着远处的风景晒太阳了，把烦躁的工作抛诸脑后，度过一个愉快的午后。

单人摩旅 *** 有啥好建议？

关于进藏之前我们从安徽一路奔波到云南，开始滇藏线的经历，我们就不说了。因为住处好找，路线也多，相比于很多摩友嘴中的川藏、滇藏线缺乏了神秘感。

先来说说我们为什么要说一下进藏的问题。因为大宝是个比较较真的人，在很多问题上，要是自己弄不清楚会让他非常的难受。在没开始摩旅之前，他能做的功课就是不停的去看那些摩旅大神上传的一些视频，关于路线的，关于住宿的，关于一些可能出现的困难去解决的办法等等。出发前大宝告诉我，看完视频感觉心情还是比较沉重的，因为从他们的视频看来这些路都不好走。但是从我们进藏到今天看来，其实不难，并不像 *** 上说的那些困难重重。所以下面给大家来看看真正的摩旅去 *** 是什么样子的。

关于选择路线问题：

我们所知道的进藏的路线就两条，一条是川藏线，一条是滇藏线。为什么我们最终选择滇藏线呢？这个就要说到我们摩旅途径湖南湘潭的奇遇了（这个我们有一期视频单独说了，在这里就不赘述了）。当时那个大叔告诉我们，滇藏线是海拔慢慢往上升的，而川藏线海拔上升的比较快！因为是小白，没有摩旅经验，再加上我们没上过高原，所以我们为了安全着想，最终才选择了滇藏线。

滇藏线的每日行程规划：

大宝说之前看的进藏视频太多，以至于后来根本都不知道每个站点的现后顺序。所以今天就把我们自己摩旅的线路拿出来给大家看看，方便有相同情况的朋友可以使用到。线路及行程大致如下：

之一天：丽江----香格里拉 里程：177公里 路况：一般，悬崖路较多，坑洼较多 。海拔：从2000多上升到3600左右。会有轻微高反感觉（也就是胸口感觉有东西压着，喘气不顺。如果睡眠不足，会伴有头疼现象发生）。

香格里拉和谐塔中塔上面全是黄金

第二天：香格里拉--- *** 盐井景区 里程：272公里 路况：一般，悬崖路较多，坑洼较多。

这条路上山路很多

第三天：盐井---左贡县 里程：264公里 路况：较好。注意事项：会翻过海拔5100米的东达山，天气多变，上山过程会伴有大雨、冰雹、大雪、缺氧（这个看身体素质，我们夫妻二人没有啥感觉），注意上山前穿好保暖衣物，还有雨衣。晚上住宿的地方海拔在3800左右，所以做好晚上睡不好的准备。

翻越5110米东达山

第四天：左贡县---然乌湖 里程：294公里 路况：好，这一路比较平坦，好走！注意事项：会途径怒江72拐，所以检查好刹车至关重要。晚上住宿的地方周围都是雪山，海拔在3900多米。所以同样晚上会睡不好。

然乌湖一角

第五天：然乌湖---林芝 里程：364公里 路况：非常好。途中会经过波密县，要是不赶时间，可以在波密县住下，这里海拔不高，大概2000左右。如果前两天都没睡好，可以在这个地方好好休整一下。林芝海拔在3000左右，相比于前两天好多了。但是需要注意的是，林芝这个地方（防疫期间）目前对云南、黑龙江、广州、深圳、湖北等地的人是不允许入住宾馆的（只有林芝宾馆可以入住300/晚）。要想在这个地方住的话，必须要做核酸测试。

鲁朗雪山

第六天：林芝---工布江达 里程：128公里 还未骑行，等待分享

第七天：工布江达--- *** 里程：271公里 还未骑行，等待分享

关于住宿：

可能现在处于防疫期间，住宿都不是很贵的，而且到目前为止，我们都是可以在美团上定到房间的。大宝说，这个和他所看的很多摩旅视频有点出处。从我们进入 *** 盐井算是正式进入 *** ，我们还做好住那种窝棚房的准备了，但是让我们高兴的是，从盐井到现在在林芝，我们期间所路过的每个县城都有挺不错的宾馆和客栈。价格基本在七八十之间。如果是单人出行的话，住那种男女生宿舍的客栈的话现在的价格一般是二十左右一个床位。还有一个比较重要的一点就是，不用担心住宿问题，我们走的这一路有很多小镇，有几十户人家的，有几户人家的。基本上有人住的地方，都会有住宿的。说白了，现在走这些路出来玩的人多了，这里的人也聪明了，自己家的房子，在路边插个牌子，写上住宿的多了去了。

路上像这样几户人家就能住宿的地方很多

关于加油站：

这个问题一直是大宝没进藏之前一直担心的问题，因为我们自己的摩托车是要加95号汽油的。但是从盐井往后，我们发现这个是完全不需要担心的问题，从行程安排上就可以看出，基本上每个县城之间间距都是在200公里之间，有的甚至更少。你要做的就是，每到一个加油站就把油加满就好，这里每个加油站都会有95号汽油的。说到底还是现在出来摩旅的人多了，骑的好的摩托车多了，95号汽油肯定是必备的。另外，现在这边的95号汽油在7.7元/升左右。对了，进藏之后都是用油壶加油的，所以提前预算好加油量能够减少不必要的损失，毕竟这边的油不便宜，能省点就省点嘛。

关于吃饭：

从进入盐井之后，你就要舍得点了，因为你很难找到20元以下的一碗面条，20元以下的一份盖浇饭，15元以下的一份炒饭，10元以下的一笼包子。

关于行程安排及导航：

我们之前的行程安排都是我们庆幸在湖南遇到的大叔告诉我们的，因为没有经验，我们基本上都是严格按照他的行程来走的，目前没有发现什么问题。导航这块，我们使用的是高德地图，基本上到现在在林芝都是没有出现过任何问题的。另外，要是感觉高反严重的话，建议选择低海拔地方住下，这个你就可以下载一个GPS实时海拔的地图。这个方便你查看每天行程中所过路线的海拔及所处位置的海拔。（这个我们有一期视频单独说过）

根据这个导航规划行程

经验之谈：

1：入藏之后，基本上每天的行程都会翻过一座山，海拔基本上都在4000左右，即使你高反不严重，提前穿上保暖衣雨衣还是有必要的，因为这边基本上都是在20度左右，穿上不会很热，但是要是在翻山遇到雨雪的时候穿你就知道了，你会很喘，哪怕是穿一件衣服都很难受。

2：吃饭的话，我们基本上每天都是早上吃好，然后就是到达目的地之后再吃一顿，期间可以买点补充糖分的零食，因为高海拔地区消耗糖分比较严重，带点零食可以帮助你缓解高反。零食可以选择：巧克力、士力架、红牛...这个看自己需求。我们这样做到目前为止没有发现任何问题。

3：高反，我们之前还是担心这个问题的，所以我们在丽江的时候就准备好了两瓶。但是到现在，我们唯一使用的时候就是在东达山海拔5100米的时候用了一次，还是大宝说不用觉得浪费的情况下使用的。然后就是红景天口服液，虽然我们不知道会不会有用，但是至少会有点心里左右。这个东西我们行进过程中有人说有用，有人直摇头！看你们自己了。

4：进藏之后骑车千万不要走神，这个关乎生命安全。如果你是像我们一样，之一次进藏，那么沿途的景色，基本上都是你没见过的。所以偶尔瞥一眼在所难免，但是不要被它长时间吸引，尤其在翻雪山的时候，你所走的路基本上都是悬崖路，有的可能连护栏都没有。真想看的话，就把车停一边，慢慢来欣赏这异域风光吧。不过你可能再走两天你就会审美疲劳的。

好了，这些都是我们之一次摩旅进藏最真实的经验分享，希望能够帮到想要摩旅进藏的你。希望各位骑士朋友能够一路平安！扎西德勒！

准备摩旅骑行 *** ，请问各位最省钱的必须装备推荐？

摩旅装备

很多装备也是看个人需求和个人喜好。

比如，有些人喜欢抽烟，就带着高原打火机，有些人喜欢做饭，就带着锅碗瓢盆，有些人喜欢停留，就带着马扎。

雨衣，鞋套，维修工具，便装，运动鞋，零食，药品， *** 杆，手套全指、半指，吹风机，头盔，头套等等。

雨衣鞋套必须要带，因为雨天比较多。

最省钱的骑行 *** 装备推荐；

1.必备的骑行防水鞋，2.膝关节、肘关节护具，3.骑行手套、头面罩防风沙尘的、头盔，4.雨衣，5尾部软连挎包，这几样买下来便宜点的500元左右好点的1000元左右。

6.睡袋买好点的保暖效果好1000元左右算好的了，便宜的200-300的也有但是进藏用不太好，住宾馆自己带着也卫生，如果你喜欢露营的话还要配上帐篷防潮垫。

7.速干内衣眼镜，费用100元以内的就可以，高原出汗后衣服不容易干会把人整感冒。

8.补胎工具这个某宝上8-9元包邮。

9.多功能充气充电设备，价格在150-180元，便宜的就带一个几块钱迷你手动打气筒就行，以防万一扎胎，高原手动打气比较费劲，有这个充电宝就可以少买几个了，如果你要沿途录视频手机是比较费电的，充电宝也要配一两个，价格50-80元左右，我自己用的是小米充电宝，没出过问题。

10.急救医用包15元左右一个，除此之外还要买点高反的药、止泻药、健胃消食药、消炎药、vc等。

11.食物和水自己做饭的话，带上一个小型燃气炉，50元左右，气罐价格不等，网上买10来元一罐，实体店户外用品店卖到30-80元的都有，买一个便携式水袋食品级pp材料的8-9元一个5l的。

12.太阳能发电板旅行便携式的，价格99左右，好点的也有200多元以上的，这个主要是怕自己的充电设备没有电了可以备用，可选可不选，你摩托车上电瓶装置能充电的话，可以不考虑这个设备，必须要配的装备综合算下来便宜点的买下来需要1500元，好点的需要2000元以上，根据自己的情况选择。

你的问题太宽泛了， *** 这么大，你要说明具体路线，每个不同的线路情况不同，补给点能力也不一样。还有一个重要问题，你是否全程住宿，或者全程露营，或者一半住宿一半露营，还有你是否打算自己做饭吃，你要确定这些事你就知道要带哪些装备了。请认真考虑行程及旅行方式，你的问题才能有具体答案。

摩旅进藏是比较辛苦的一种 *** ，不过也是一种不错的体验，关于装备方面我建议：

一，车辆方面首先要保养及检查，

出发之前必须对车辆进行检查保养改换的换改修的修，确定好车况是良好的，毕竟有车才有远方，日常的保养主要包括：

1，电瓶：随着高海拔地区一般温度都会降低，电瓶的性能也会随之衰减，所以要是使用一年以上的电瓶建议要重点检测与维护。

2，刹车片：走川藏线经常穿山越领，上坡下坡没有刹车的结果是非常严重，这个也要重点检测与维护，更好就是自己备一套刹车片，路上可以随时更换。

3，链条：链条的松紧磨损情况也是要注意，必要时也可以带上备用链条。

4，刹车油的检查。

5，轮胎：必须检查轮胎的磨损情况，如计划往山南阿里大北线，注意更换龟背胎或者菠萝胎，此外别忘记了带上打气筒。

6，避震：注意检查是否存在漏油的情况，并视情况更换避震油及油封，实在不行更换新的避震。

7，全车的螺丝固定情况，车跑得多了，难免有些螺丝会有些松动的记得进行紧固。

8，对整体的车灯喇叭这些进行检查。

二，必要的改装，按照实用为原则进行一下改装比如加大工具箱，加大加装储物箱

三，头盔选择轻便可以避免阳光紫外线直射眼睛的。

四，骑行服装：进藏天气一天可能会出现四季，骑行服也要准备一些春夏秋冬的避免出现感冒，在高原地区出现感冒那是非常严重的。

五，还要准备手套防水鞋，有些道路非常的泥泞，一双好的防水鞋就是非常有必要

六，雨衣及防水包，这两个物品一起可以确保里面装的东西不会被大雨淋湿的。

七，生活用品

1，衣物从头到脚的准备：首先是头套，头套功能实在是多多，能保暖，能遮阳，能延长头盔的使用内衬的使用，这个基本每天换，所以更好就是速干透气的。

2，内 *** 子若干，短袖、长袖T恤各2件，休闲裤一条，普通外套一件，羽绒服一件，休闲鞋一双。

3，补给：感冒药，大部分地区晚上都很冷，进入318后很大一部分宾馆并没有暖气空调，经常睡电热毯上，盖两张被子。洗澡时需要特别注意，一不留神被寒气侵袭，总要冲包板蓝根喝喝，视轻重程度吃感冒药，然后赶紧休息睡觉，保证体力和精力的及时恢复。

止泻药，尽管饮食注意。但很多地方卫生情况是你无法控制的，而且一路的饮食以川菜为主，重油重辣，对于肠胃不是很好的人也是一个挑战。

抗生素，高原安，红景天。红景天的作用据说是提高血氧含量需要提前两到三周左右吃，如果出现明显的高反，可服用高原安。

氧气罐，红牛，高原地区缺氧氧气是特别需要的，不过不能一开始就直接吸氧，因为氧气也会有依赖的，还有水也要准备充足。

防晒，洗漱用品这些也有必要准备一些。

兰州对我们浙江人来说是一个很神秘的地方。之一次接触兰州是因为兰州拉面。特别好吃。兰州市西北城市。虽然没去过，但是有山有黄河，空气湿润。以后一定要去一次。兰州有兴隆山枫景园。兰州水车园。世界之一梨园青城古镇。吐鲁沟国家森林公园等等。

摩旅是一项具有一定危险性的运动，长途骑行更是危机四伏。既然选择长途摩旅，就需要在每一次出发之前做好充足的准备，那么出行之前和行进当中，需要准备哪些东西呢？

（1）规划路线：路线是最值得花心思去规划的事情，规划好就能大致掌控整个旅程计划，让你对自己前进的方向和目的地有一个更清晰的了解。

（2）检查车辆：因为这是关系到人身安全的重要事情，务必仔细检查车子的轮胎，确保车上所有的灯都能正常工作，检查路线是否正常，防止存在线路老化和磨损等情况，检查离合和刹车杆，看看是否有松动，车子的支架和踏板是否稳定。检查链条，更换机油。

（3）检查证件：行驶证，驾驶证，身份证和保险单，如果是去 *** 等地区还要带上边防证。

（4）修车工具：摩托车专用简易扳手套装，迷你打气筒，轮胎自补液，链条清洗剂，链条油

（5）旅行装备：头盔，GPS，骑行服，手套，雨具，蓝牙耳机，行车记录仪，充电宝，打火机。如果打算露营的话，还要带上帐篷和汽油炉。

（6）买一份意外险：长途摩旅，风险无处不在，就算你万分小心，也不可能做到万无一失，购买一份人身意外险，对自己和家人都是一份保障。 摩托车没有 汽车 空间大，能够携带的装备有限，无用的东西会挤压正常装备的空间。

做好了骑行出发前的准备。下面就谈谈骑行过程中我们还需要注意哪些事项：（1）随时检查车辆状态，在摩旅途中休息的时候，检查车胎是否有异物插入，螺丝是否有松动，链条紧不紧。

（2）全程用导航：虽然有些路你熟悉，但依旧会涉及堵车，修路之类的突发状况，摩托车随时要抄小道走

（3）食物：车上随时都要有水和食物，尤其是去内蒙， *** ，新疆这些人烟稀少的地方。

（4）困了累了尽快休息：人一旦困了就会反应迟钝，一旦打瞌睡，必须赶紧休息。其次，尽量不要夜间骑行。建议露营的摩友，不要选择在隐蔽的角落，尽量选择有人能看见的地方。

（5）不要和当地人较劲，出门在外，和气生财，该认怂时就认怂。

作为一名真正的骑士，心中都会有一个骑行四海走天下的梦。长途摩旅，不仅是一次身体上的旅行，更是一次精神上的释放，目的地只是一个借口，更多的是享受在路上的感觉。

摩旅去 *** 还是比较艰辛的，那边气候反差太大，加厚的衣服是不可缺少的，进去藏区能补给的地方也不是很多，所以呢一般必备的修补轮胎的设备，喝的水，吃的东西，雨具，头盔与专业的骑行服一套，氧气罐也是不可缺少的，要准备一些日常用药， *** 那边一定要注意保暖，我们平原过去的，一定要记住，不可感冒，不可感冒，不可感冒。其他的也就没啥啦，祝楼主一路顺风，安安全全。

更新一条吧 最最最重要的装备里别忘了胎压检测 虽然很小也很不起眼 但是长途摩旅还是安全之一 没了安全 其他都是浮云 千万别忘了胎压检测！其他装备大家应该都能涉及的到了 就不再重复了

专业挑选

又是一年进藏时，这篇私藏进藏攻略请查收！

骑着摩托车去旅行，简称摩旅。

骑着摩托车去 *** ，简称进藏。

进藏是热爱摩旅的人心中挥之不去的一个心结。在摩旅族群中以去过 *** 的为荣， *** 归来后会被被称为大侠，成为大侠后，你在群里的话语权就会上升一大截。

去年我从 *** 回来后，又带一个骑哈雷的哥们儿去甘南和青海藏区摩旅了几天，他此前从没有跑出过省，地理概念也不清楚，对 *** 很向往。他在若尔盖草原见到了成群的牛羊，在甘南的拉卜楞寺，郎木寺，西宁的塔尔寺，看到了藏传佛教格鲁派的强盛，回来后逢人就说摩旅去了一次 *** ，满身的自豪感。

每年，来自全国各地的摩友或独行或结伴，骑行在进藏的路上，上演着一幕幕精彩的旅行故事。有风花雪月的浪漫还有人在囧途的悲情。一千个人就有一千个哈姆雷特，一千个人就有一千个进藏的理由。

其实，成功进藏并不难。进藏艰难那是久远的事， 只要你有进藏的梦想，找点时间，攒点余钱，然后听我把话讲完，摩旅进藏就会轻松顺利很多。

很多摩友的之一次进藏，感觉把一辈子的山一次都翻过了。在炎炎夏日还能看到雪山，还有雪花砸在头盔面镜上，几乎天天可以看到雨后的彩虹，晚上看特别亮的星星月亮，云朵近的似乎可以触摸。高原壮美的景色让一路上的辛苦都感觉值得了。

然而，要达成这个愿望，你需要做哪些准备呢？

一、选一辆适合自己的车

摩旅进藏首先是要选一辆适合自己的摩托车。

至于时间呢？时间就像海绵里的水，也像女人的 *** ，挤一挤就会有。实在挤不出来的，也可以写一封世界很大，我想骑车去看看的简明扼要的辞职报告。

选车难，难在没有十全十美的进藏摩托车。每一条进藏的路都是山高水深路漫长，车辆和人都要克服高寒缺氧的现象。

250以下小排量摩托车，在进藏中每天爬坡时候是很不爽的。一档二档高转速爬坡，如果是风冷的发动机，热衰很明显。进藏车辆还是选400CC到600CC黄金排量最合适。更大排量进藏除了动力过剩，油耗高，车辆重，遇到修路时的烂路还有常年有积雪的垭口的雪地，车辆操控不好倒地，一个人扶起来比较困难。800到1200的主流拉力车好事好，价格也好。

进藏的车型首选，我个人会比较推荐中量级的拉力车，适合全地形，三箱能够携带大量的装备，而且比较酷。

也有人选择踏板车进藏，踏板的先天优势是驾驶操控简单，皮带传动无需保养，大踏板的储物空间相当的大，座位宽大，久坐不累，脚下鞋子不容易湿，缺点是油箱小续航里程少，轮子小通过性不如跨骑车。风冷的发动机散热差，热衰明显。

太子车坐姿舒适，但轴距长，底盘低，影响了通过性，转弯半径大，后座窄，后减行程短，捆个横包和加个边箱边包的空间小。

越野车的油箱小，重心高，座垫窄，还要考虑携带的物资怎么挂在单薄的后座两边。越野胎在公路上跑没有什么优势。进藏的川藏南北二线、滇藏线、青藏线、唐蕃古道、新藏线，就连大北线都已经全程是柏油路了。越野车进藏要换一对公路胎，加大油箱，座位不好加宽了，整天站着骑也不现实。你也可以不做任何改动，但要带一个装满油的备用油桶绑在行李上。

我在进藏的路上，遇到过格尔木到都兰有300公里没有加油站，有遇到过加油站偏逢没有油的情况。还有开包检查不允许携带散装汽油的边防检查站。因此，通过性最强的越野车在长途进藏候选车辆里，其实并不占优。

骑行进藏选车，要选择最适合你的，记住这几条忠告：1好货不便宜，便宜没好货。2只选对的，不选贵的。3牛逼的车需要牛逼的人来驾驭。

二、准备好随身携带的物资

标准配置

1、再熟悉方向的老司机也需要一个导航支架。手机支架有在车把上固定的，有固定在后视镜底座上的。装一个车把加强杆，在杆上可以固定。卡手机的方式用弹夹的比较方便，将手机夹的够紧，四个角还有皮筋固定。拧螺杆的那种拆卸手机较慢，磁吸固定的根本就不适合摩托车。

2、头盔蓝牙耳机，可以听导航，接 *** ，接对讲机，听音乐。

3、头盔，价格从几十元到几千元的范围，进藏推荐使用揭面盔，镜片换上防雾的镜片帖，这个雾气就是你呼出来的热气。揭面盔的方便之处在于不用摘下头盔，把面揭开就可以和人交流，吃东西抽个烟喝口水都不影响。碳纤维的头盔重量轻，久戴头上脖子的压力小。

头盔大小适中，不宜使用赛道上的那种紧夹面庞的赛车盔。露脸的头盔有一种半盔，也叫四分之三盔。这种盔面镜一定要带上，哈雷骑士那种带墨镜蒙面巾的戴法跑长途不行。头盔是安全骑行中最重要的装备，多花点钱买的是生命安全。

4、骑行服选择拉力套装。四季拉力服比赛车服宽松，有防护肩肘脊椎胸肋的护甲，面料具有防风防雨的作用，可拆卸内胆起到防寒保暖，有透气孔，里外都有衣兜，取物方便。拉力服的缺点就是重，不好清洗。

有的拉力服防小雨还可以，长时间雨中骑行水还是会渗透进来。更好在拉力服外再加个雨衣，一来可以防止拉力服的沾污，二来可以防雨。好的拉力服使用的护具的材料具有耐压保护缓冲的作用。廉价的车服里面装的硬塑料，长途的舒适度可想而知。

5、靴子选择合脚的不影响走路的舒适靴子。防雨的靴子比较昂贵，1000元以下带防护磨块的骑行靴说能防雨，那只是小雨，常在雨中骑没有不湿鞋的。我常用中帮皮质的骑行靴，骑行靴和普通靴子的另一个区别是快穿和快脱，没有鞋带，使用的拉链要注意保养。

6、手套是最容易丢失的，因为每天都要摘下和戴上很多次，喜欢照相的摘下手套的频率非常高。摘下后放在座位上有被风吹丢的可能，可以用一只半指手套来拍照，搓手机，另一只手套用全指的。

所以手套要多带两双。丢了一只或是湿透了一双，还有干爽的拿出来替换。棉厚防寒的手套也要备一双，青藏线上带单薄的手套，手指会冻僵，冻僵的手指影响操控摩托车的油门离合刹车喇叭的速度。

7、拉力车配上边箱和尾箱旅行的范儿就出来了，不要三箱至少也要配一对快拆的边箱，箱子里放置的物品重量左右要均衡。边箱的好处是拿取物品比较方便，还能起到后保险杠的作用，降低了车的重心。箱子不宜太宽。不要超过车把宽度的10公分。后座上绑一个放水的横包比用尾箱好。横包用皮筋捆绑，可以当后靠背，车辆的重心还能前移。如果装了尾箱，里面不宜装太多重物。

8、夜骑是经常会遇到的，不满足原车灯光亮度的就要加装或者改灯。加装灯的位置因车而异，推荐一款LED强光防水射灯，有效照射300米，不亏电，安装方便。

9、骑行马甲有醒目和防护的作用，颜色跟交警和环卫工人的差不多，带反光条带。特别是还有一种带瞬间充气的马甲，在发生事故人车分离落地前，马甲瞬间充气保 *** 体受到的冲击。带前后护甲的骑行马甲也不错，平常夏天 *** 骑行服，在T恤衫外面套个马甲，胳膊上绑个护肘就可以了。

10、摄影摄像记录器材品类多，头盔上装一个运动摄像机，车上找位置也可以固定。还有行车记录仪，既能录像拍照，还能遭遇车祸留下现场证据。单反相机机身加三脚架再加几个镜头，沉重是个问题。对于喜欢摄影进藏拍大片的这都不是问题。

11、药品可带一点常用的感冒消炎药和创可贴，缓解高原反应的红景天、高原安之类的，我觉得起到的心理作用更大。感冒一定要等痊愈了再上高原，在高原上着凉得了感冒问题不大。

在低海拔地区的感冒上了高原极易加重，继而转化成肺水肿。在高原的县城有医院和诊所，身体不舒服更好去看医生，测量个血压，抓紧治疗，谨遵医嘱，不可硬来。越是身体强壮，肺活量大的人，高原缺氧的反应越强。

12、提神醒脑的茶，红牛饮料，咖啡，保温杯。增加热量的巧克力，补充维生素蛋白质的水果，食品都可以带。高原反应其中的一个反应就是瞌睡，尽量不要去想高反，慢慢适应缺氧下的自然呼吸，走路慢，说话轻，不要做激烈剧烈的动作。

13、最重要的必带的还有身份证，驾驶证，行驶证，进入阿里边境地区还要办边境出入证。进藏路上检查站很多，几乎每天都会遇到检查。身份证等证件带在身上方便随时出示登记。

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一个人摩旅 *** 要做什么准备？

本人刚完成了一个人摩旅川藏线和青藏线，路上什么天气和状况都遇到过。

目前进藏有6条较为出名的线路，318川藏线，317川藏线，滇藏线，丙察察，青藏线，新藏线，这六条线路需要的车子和装备也会有些不太一样。

先说一说最经典的318吧，这是最成熟，去的人最多，最为知名的一条进藏路线，远途基本上一百多公里就有加油站，50公里不到就有住宿吃饭，远途的小卖部那就更多了，路上也容易遇到摩友。

就像我一路走一路捡人或者被捡，看到排量差不多的车子就可以考虑一起走，组队会比较好一点，无论是安全方面考虑还是消费。

看上图就能看出来，骑行服，全盔，防水靴子，手套，雨衣都是必备的，一天之类经历晴天，大雨，冰雹，下雪都是有可能的，所以保暖措施必须做好，也就是说，把你最厚和最薄的衣服都带上。

另外，电加热手把还有电加热背心也是很需要的，到了垭口会特别冷，这两个能够很好的维持你的体温。

另外说下高反，高反对于你的人和车子都是有很大影响，一般来说电喷会比化油器好，大排量会比小排量好，所以一般推荐排量大一些的车子进藏，比如250排量以上的车子，这样动力较为充沛好超车爬坡。

关于人的高反，这就需要你提前一个月到两个月停掉有氧运动，进入高海拔前一个星期左右开始喝红景天，包里备好葡萄糖和头痛粉。高反这个东西，你不要太担心，也不要完全不当一回事，平常的看待就好。

关于路况，318总体来说还是不错的，就是雅安到泸定，还有竹巴龙到芒康这两段烂路，摩托车都是可以正常同行的，具体情况可以看我的视频，318川藏线已经全部上传了。

另外说一下，控制右手，保持安全的跟车距离，远离大卡车，还有时刻注意对向车道是不是占道了，有些专职跑 *** 的司机开车很凶，经常会占你道超车，关于超车，一定要确认前方有足够的超车空间再超车，有盲区就老老实实待后面就好。

一个人摩旅要做什么准备？

让我来为你解答，17年8月，我和爱人两人一车走川藏线进藏，全程没有高原反应，开的是威领150，由于排量问题，又是一车两人，再加上行李较多，所以到高海拔地方动力严重衰减，当爬坡超车的时候，要动用1挡，转速很高，发动机发热严重，所以，摩旅 *** ，我有几点建议：

1.摩托车选自已合适的，一定要磨合好，如果有足够资金，建议250或以上排量的，带水冷更好，当然，排量并不是问题，我的一个朋友是开佳御110进藏的，全程没任何问题，就是上坡慢点。

2.关于加油，每天出发制定行程计划，计划跑多少公里，有油站就加满是对的，我的车一箱油可以跑一天，所以我是一天一加，到了 *** ，没证件不给加油，如果去纳木错，建议进入纳木错之前加满，一路都有油站，加油很方便的。

3.建议带一个车载的打气工具，预防万一，差不多到凤凰的地方，轮胎就出了问题，由于天气严热，自补液也干了，造成穿胎，穿胎了虽然能补，但后面路况变化很大，我还是换了一条新轮胎。

4.行李问题，首先证件必须要齐全，身份证，驾驶证，行驶证，雨衣，冲锋衣，鞋套，防水手套，带多几套换洗的内衣裤，保温水壶，头巾面罩，充电宝，防晒箱，感冒药，胃药和肚疼药等，如果是摄影爱好者，建议带上三脚架等。

让一个生在云南高原地区，经常自驾出游经验丰富的小阿哥来跟你所以说具体需要哪些准备情况，及应对措施。

由于 *** 高原自然环境复杂，地形地貌多样，一天之中可以经过一年四季的季节变化，可能你刚过了这座山前面就下雪，可能你刚经历完下雪就会下暴雨，可能你刚经过下暴雨之后就会看见朗朗晴空。

一 衣服，鞋帽：

*** 地区更高海拔已经超过了8800米。针对天气变化应对主要应对措施：①衣服，鞋子，帽子，围脖。袜子秋裤，睡衣，内衣， *** ，睡袋，羽绒服，头巾，手套。

天气时热时冷，必须要准备薄衣服厚衣服，有些路况不是特别好走，有时候可能要下来推车，比如过水的时候就必须要小心为妙，如果把鞋子弄湿了就有换的。不准备多一双鞋子的话，湿了鞋子就只有湿了鞋子，弄不好再那么恶劣的天气，可能会得风湿病。必备鞋子，袜子。条件允许可以弄一双防水登山鞋。

秋裤可能到雪天会比较冷，必须要带秋裤，有可能昼夜温差比较大会很冷。羽绒服必不可少。

围脖，围巾，手套等，既防冻又防沙尘，一举两得。

二 电器：远途骑行应对措施。

手机、充电宝、台灯、手电筒、激光笔、手机防潮防水真空袋。

②在外面骑行，如果没有手机没有电，又没有地图的话，很容易误闯无人区，所以手机，充电宝，台灯，手电筒，激光笔，如果带相机的话，那就多准备两块电池。必须要带一张 *** 地区的地图，一般小旅馆都会有卖的，价格便宜，几块钱就能搞到。手机防潮防水真空袋用于雨天防止进水进沙。就算找不到路，依然可以在下着雨的时候拿出来查看地图。

三 医疗用品。

③纱布，消毒液，消毒水，酒精，绷带，创可贴，双氧水，跌打膏药，速效救心丸，葡萄糖，抗生素，土霉素，头痛粉，云南白药喷雾剂，体温计。

四 自带干粮 ④咖啡，大枣，枸杞，巧克力， *** 压缩饼干。

奔波长途路上一定要加满油，一定要加满油，一定要加满油。重要的事情要说三遍。

五 证件及资金

⑤身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险登记证、护照，一寸照片《备用》

六 生活用品

⑥防晒霜，洗面奶，沐浴露，洗发露，保温杯，补水精华液等。由于天气恶劣，可能你去之前是一个样，回来之后又是一个样，所以防晒霜一定必须得带上。

七 车辆保养

⑦出发之前检查好车况，做一次保养，以免行程中给你带来不必要的麻烦。

上述是从小生长在云南高原地区的旅拍小啊哥为你解答。

若有其他问题或疑惑，请在评论区留言。谢谢

14年进藏，本人不是摩旅进，单车进。路上遇到一个28岁独自摩旅的 *** 姐，把所见所感说一下把。

出门在外，最重要的就是证和钱（身份证，驾驶证，行驶证，如果想去珠峰还有办边防证），接下来其他注意事项：

1.       不论你是汉子还是妹子，进了藏区就是注意安全，保证自己的生命安全。所以摩托进藏，可以提前在自己的所在区域尝试一天6个小时的摩托骑行，让自己能够在长时间中保持行车注意力，藏区风景好，但是路上发生的意外比比皆是。

2.       装备：反问自己你会修摩托吗？你要买什么价位的摩托？你要买什么样的骑行服？什么样的头盔？眼镜（户外防风眼镜）？硬装更好多晃荡几个社区和贴吧，根据自身情况找到最合适自己的。软装：衣服带哪些？羽绒服，冲锋衣，睡袋，暖宝宝……这些都需要自己一点点搜索信息。

3.       进藏路线：川藏线？滇藏线？新藏线？建议川藏线，我也是因为这条线安全系数更高，而且风景独特才选的，之一次可以选这一条。

4.       进藏目的：你想自己溜溜心情，还是体验 *** 感？川藏线上会有很多车队，可以随跟随停，建议先跟着车队一两天，在车队里你会收到很多自己不知道的信息，一定要加其中一两个人的微信，这样有情况可以互相交流，紧急情况也可以寻求帮助。

5.       最后，做好心理准备，一路真的会很辛苦，买好提神的咖啡，带几盒糖，没事儿坐下来看看蓝天白云，绿草牦牛，坚持到 *** ，会有一份值得回忆一生的记忆。

我去的时候19 ，那个 *** 姐28，有几天老是在休息的时候碰见她，她打趣说，自己跟不上摩托车队，又比自行车快一点，所以就一个人在路上慢慢悠悠地走。

一定要加油！加油！加油！重要的事情说三遍。计划好路程，补充燃油，不然跑到无人区，前不着店后不着村的。

装备方面保暖一定要做好，不能感冒！其实大可不必买骑行服，穿一套保暖防风的衣服裤子，在带好护具便可，方便实惠。常用的充电宝，数据线，插线板，吹风机，拖鞋。

药物方面带一瓶维生素b，维c银翘片，高原安，红景天。觉得不适应高原的话备氧气瓶。

维修工具没有必要，川藏线修车的地方很多，小毛病可以骑到修车铺，大毛病就算有工具也不好整

也没有必要带帐篷，沿途有很多客栈很便宜，睡袋还是有必要的，有些地方床铺不干净可以用睡袋

证件：身份证，驾驶证，行驶证，边境证（当地市局办理，不花钱，在 *** 得两百。当然你不去墨脱，珠峰，波仁冈齐，山南，丙察察那就不用了。）如果计划去边境比如珠峰大本营可以先在户口所在派出所办好边境证。

你好！ *** 的神秘和美丽的自然风光一直令许多人向往，佩服你想要摩旅 *** 的勇气，以我个人在藏区生活的经历和见闻，给你几点建议，也许不是很专业，仅供参考！

之一，购买靠谱的装备，这是对自己负责，也是对家人负责！虽然现在藏区大部分地方的公路都很好，但摩旅 *** 也是需要很长行程的，靠谱的装备能规避很多不安全因素！

第二，做好攻略，对自己要走的路线做好规划，充分了解所走路线的特点，以及一些过来人对于突 *** 况的应对经验。了解这些能让你的旅途更加顺利！

第三，做好身体检查，准备一些常用药物，要特别准备一些治疗感冒的药。没有心脏和肺部疾病，一般就可以正常上路，不会有较大危险。需要特别提醒的是，出发前不能感冒（如果出发前感冒务必推迟行程），旅途中也要注意不要感冒（如果不幸感冒，要立即服药暂缓行程）。在平原生活的人到藏区，感冒不易好，处置不当很容易肺水肿。

最后，希望你充分评估自己摩旅 *** 的实力。时刻把生命安全放在之一位，因为生命只有一次，更因为至亲至爱的人牵挂你的安全！祝你旅途顺利！

准备好钱，或者随时准备赴死～

吃的喝的可以路上买，但还是要自己备一些，得有个备胎、防滑链、衣服、钱、证件，如果要露宿的话还得有帐篷、睡袋、防潮垫，出发前保养好车辆。

带好证件和钱，规划行程，就可浪迹天涯了

先有靠谱车、在有盘缠钱、更好有个懂机车修理的小伙伴一起溜达 剩下的就是明年5月以后溜达去靠谱。

去 *** 摩旅，要注意些什么？

关于这次摩旅，我选择的是滇进青出，我也是之一次摩旅 *** ，这条路线我觉得也适合之一次摩旅 *** 的骑行者。

其实一开始我想走丙察察，后来听别的车友说丙察察塌方，修路堵车，后来就选择了滇藏线进藏，滇藏线路况很好，风景很美。

滇藏线进藏之后是从芒康进去G318然后直接去 *** ， *** 出来走的G109去青海的。G109在安多县到昆仑山一带，路况很不好，暗坑特别多，速度一定要慢，要不然直接把人颠飞。

G109也是车祸高发路段，我从那曲出来，一上午见了四辆大车侧翻，一辆大车车头严重撞毁，甚是可怕。云贵川的山路弯道多，盲区大，骑行的时候注意尽量不要压弯，把握好速度，我在重庆就遇到一辆DL250因为压弯追尾私家车的事故~

在经过东达山的时候，我190排量的车只能跑20码，大排量车情况会好点，海拔低一点动力会好一点。出了 *** ，车子会适应了高反，动力恢复很多。

我没觉得高海拔会带来高油耗，也可能我不太注意这个问题。油价的话平原我加的六块多，高原一般都是七块多，我最多加过8.5元一升的。

我车都是加的92号汽油。高原上是拎桶加油，从重庆开始，一直出了格尔木都是拎桶加，然后其他都是油枪加油。跑的最远没有加油站的地方好像二百多公里，骑行的时候注意油箱里的油就行了。

食宿的话，都很方便，我一路都是住宾馆，旅社，客栈，酒店之类的，吃饭的话，住的旁边都有吃的。价格不一，这要看住的环境决定。

住的地方一般最小到镇上（我们老家说乡里），一般都会有宾馆的。高原上有的地方吃饭比平原高一点，要带好足够的资金。

高原反应！这是进藏一个必须关注的话题，我一开始以为，不做一些体力上的行动，就不会有高反，事实证明，我想的太简单了。

在滇藏线的业拉山观景台，我站着原地不动，呼吸都是困难的，我感觉高反最严重的两个地方，一个是左贡，一个是那曲。

在左贡，38度的发烧，加上高反，把我折磨的痛不欲生。关于高反的解决 *** ，进藏之前锻炼身体跑步提高肺活量，提前服用红景天，买好氧气罐。

如果实在受不了，路边的诊所，立即就医，买飞机票回家。因为身体最重要，身体 健康 才能完成梦想。平原上的人可能好奇高反是什么感觉，其实高反就是头疼，浑身无力，呼吸困难，就这些感觉。

摩旅装备

也只是说明一下我个人装备，很多装备也是看个人需求和个人喜好。比如，有些人喜欢抽烟，就带着高原打火机，有些人喜欢做饭，就带着锅碗瓢盆，有些人喜欢停留，就带着马扎。

我带的有雨衣，鞋套，维修工具，便装，运动鞋，零食，药品， *** 杆，手套全指、半指，吹风机，头盔，头套等等。雨衣鞋套必须要带，因为雨天比较多。

我因为修过车，所以维修工具带的比较多，路上车保养，还有维修我都自己解决了。便装是休整的时候出去玩穿的。运动鞋我一共两双，我喜欢穿运动鞋骑摩托车。

零食是为了饿的时候填饱肚子，不过大部分时候还会选择去饭店吃饭。药品是路上有紧急情况应急用， *** 杆拍照用，手套半指的天热用，全指的天冷带。

吹风机也更好有，有的宾馆没有吹风机，洗头了以后可以吹干，淋雨之后可以吹一下衣物，非常方便，其他按照个人需求携带。

如果自己没有准备充分，或者遗失的一些东西，在路上可以用钱来解决，高原上很多东西也都可以买的到。云南， *** ，青海，大部分地方只支持微信支付，只有极少数地方支持支付宝支付。

路上手机防水也要做好，我路上消耗掉一部手机，就是因为下雨进水造成的。导航的话，我一路用的是高德地图，摩托车导航，非常准确。手机卡更好选用移动的，联通卡在高原上很多地方没信号。

三证带好，驾驶证，行驶证，身份证。进藏路上会刷很多次身份证，车一定要是正规车，手续齐全。

如果就去 *** 就回去的话，带三证就行了，如果去珠峰大本营还有一些偏远的地区的话，需要边防证。

我边防证是在上海办的，在居委会有异地入住登记，然后携带身份证，身份证复印件，本人去附近派出所，十分钟就办理下来了。

车辆选择方面，俗话说“没有去不了 *** 的车，只有去不了 *** 的人”，这句话说的不无道理。我用的是我的自用车，五羊本田190猛鸷，油耗百公里两个多，风冷机，热衰会有一点点。

我路上遇到一辆宝马800GT和川崎异兽1000，我摸了两个车的发动机，都比我的车温度低。另外，排量大，动力大，车高反的时候动力就会够用，不像我的车，高反的时候动力都不够用。

*** 呢，不是目的地，它只是我们骑行者的一个途径地，没有说不去 *** 的骑行就不完整，只是我想去，所以我就去了。

这次旅行是我多年的一个梦想，通过这次骑行，丰富了我的骑行经验，生活以及思想观。最后希望天下摩友，一路平安，安全骑行。

孟超：这篇文章也只是我的一路以来的一些经历，如果有什么有误的地方，还望口下留情。

感谢车友孟超的分享，希望他写的这些能给准备去 *** 摩旅的车友带来一些帮助，如果大家还有更好的建议或者骑行经验，欢迎来评论分享~