从成都出发,走318川藏线去 *** ,沿途有哪些景点可以去?
由成都出发,沿318国道(川藏南线)前行,经雅安、康定、新都桥、雅江等地,过巴塘金沙江大桥后离开四川境内,正式进入 *** 地区,直达 *** 。途中会经过折多山、泸定桥、海螺沟、毛垭草原、新都桥、稻城亚丁、米堆冰川、然乌湖等景点。
川藏线自驾游路线图
川藏线自驾游路线图:
1、川进青出
红色的线路为318国道,即川藏线;青色的线路为109国道,即青藏线;紫色的线路为213国道,又叫甘南县。
2、川藏南北线
红色的线路为318国道,被称为川藏南线;青色的线路为317国道,被称为川藏北线。大多数驴友自驾 *** ,走的都是318国道。
3、成都直达稻城亚丁
稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”,行政区划分为:四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中,稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土,风景原始而纯碎,来亚丁游玩,视觉如同徘徊于天堂。
4、新藏线海拔
*** 太大,即使你一年365天都在 *** 旅游,也无法看完 *** 一半的风景。除了常规几条线路外,还有很多 *** 旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。
5、阿里大环线
*** 阿里有世界屋脊之称,一路上可以看到 *** 最美的三大圣湖纳木措、羊卓雍措以及玛旁雍措,可以看到世界之一高峰珠穆朗玛峰,可以看到世界公认的神山冈仁波齐,还有一夜消失的古格王朝遗址。
6、丙察察滇藏新通道
这个“藏”包括察隅县但主要区域在 *** 的主体区域核心路线是丙察然公路,走云南大理—贡山县— *** 察隅县—波密县然乌镇,在此接接川藏公路南线即318国道。
7、川藏南北线组合
川藏北线从成都出发,经雅安直接进甘孜州后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往 *** ,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
8、川藏线+滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明- *** 自治区 *** 的公路。普通的滇藏公路:其中的大理-然乌段,走德钦县的现在也称滇藏北线,走察隅县的称滇藏南线。
9、稻城亚丁景区
稻城亚丁风景区是国家5A级旅游景区,国家级自然保护区,被称为“香格里拉之魂”“最后的香巴拉”。
10、滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明- *** 自治区 *** 的公路。
11、甘南县
甘南县,隶属于黑龙江省齐齐哈尔市,县城距齐齐哈尔市87公里,地处大兴安岭南麓,嫩江中游冲击平原右岸。
12、丝绸之路
丝绸之路的路线是:长安-河西走廊-敦煌-{玉门关-阳关}西域-安息-大秦(罗马)。
13、珠峰五日游
珠穆朗玛峰简称“珠峰”,又意译为“圣母峰”,位于中国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉上,山体成金字塔状,终年积雪。
14、川藏北线海拔
川藏线从成都开始,一路向西海拔缓慢升高,虽然有很多海拔在4000米以上的大山,但都只是短时间的通过,且川藏线植被丰富森林密布。
15、川藏南线海拔
川藏南线是中国最长国道G318的一部分,起点成都,终至 *** 。 318川藏线是一条自驾天路, 全程2100余公里,平均海拔4000米 以上。
16、青藏线海拔
青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至 *** 自治区 *** 市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往 *** 腹地的之一条铁路,也是世界上海拔更高、线路最长的高原铁路。
17、新藏线
新藏线也称219国道,起点是新疆的叶城,终点是 *** 的拉孜,所以又称为叶拉公路,全长总2143公里,但如果自驾旅行一般会把终点延长至 *** ,这样全程就有2520公里。
从四川到 *** 怎么玩最合适?
川藏线是陆路进藏风景最美的路线,但这条线也是最危险的一条线路,路况基本以砂石或石子路面为主,危险主要来自自然条件,此线路横穿横断山脉,雨季多泥石流,冬季多大雪封山,途中四季变幻无常,住宿和餐饮条件很简陋,比较适合旅游探险者或深度旅游爱好者,建议初次进藏的游客不要选择这条线路。青藏线为进藏路况更好的线路,虽然每年都在不停的修路中,但大部分的路段为柏油路面,基本上没有危险,住宿和餐饮条件也比其它进藏路线齐备,只是风景较平淡、单调,比不上川藏、滇藏的秀丽天险风光,并且沿途要翻越几座海拨5000米左右的山口(昆仑山口、唐古拉山口),可能会有一定的高原反应,适合初次进藏又不想乘飞机的旅游者。
四川至 *** 旅游路线
川藏南线。
具体线路是:成都、雅安、天全、泸定、康定、新都桥、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、八一、 *** 。
自驾包车大概6000元,含吃、住、油费、过路费。
*** 旅游地图合集:川进青出仅常规线路,阿里大环线才是终极挑战
*** 旅游 ,美景在路上,而非某个固定的景点,因此自驾游是 *** 旅游 的主要方式。自驾 *** 涉及到诸多的 旅游 线路,像318川藏线、109青藏线、214滇藏线都是基础的自驾线路,再深度一点的线路有317川藏北线、丙察察、219新藏线。而最深度的线路,非“阿里大环线”莫属。
川进青出,即“自驾 *** 时,由四川进入 *** ,再从青海穿出”的线路简称。它主要由318川藏线与109青藏线组成,全程约5000公里,自驾需用时15-18日,其 旅游 景观可分为三个部分。
之一个部分:四川成都出发,一路自驾9-10日,沿着318川藏线进入 *** *** ,经过川西 香格里拉地区、横断山脉、青藏高原、三江并流区域 ,可参观康定 新都桥、甘孜稻城亚丁、 *** 林芝 等地的风景,视觉印象包括冰川、雪山、草原、峡谷、湖泊、林海等。
第二个部分:抵达 *** *** 后,停留2-3天,参观 *** *** 当地的自然风光与人文景观,包括 羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、八廓街 等景点, 旅游 元素更倾向于 *** 当地的人文风情与生活气息。
第三个部分:从 *** 出发,自驾5-7日,沿109青藏线穿越 昆仑山脉、可可西里自然保护区 、青海等地,一路参观 纳木错、茶卡盐湖、青海湖 等景点,景观特点以亘古荒原、风沙肆掠的西北无人区,以及沉静磅礴、一望无际的戈壁滩为主。
川藏线是一个广义上的用词,原意指“所有从四川到 *** 的线路”,排列组合下来数量甚多。有的线路混杂着乡道、县道、国道,纵横捭阖、盘根错节,而有的线路则一路向前,康庄朗朗。比如318川藏南线、317川藏北线,就是属于典型的后者,方便于驴友们更加简单明了地规划 *** 自驾游线路。
318川藏南线与317川藏北线的里程数相差不大,都是2300公里左右,都需要自驾10日左右。 海拔上,317川藏北线略高;路况方面,317川藏北线更加险峻、泥泞;风景上,317川藏北线更偏向于人文寺庙类,而318川藏南线自然风光更加饱满 。如此一来,多数驴友首次自驾川藏线时,自然都会选择318川藏南线,人们口中常说的“川藏线”指的便是“318川藏南线”。
两条线路都是云南昆明到 *** *** 的线路,如果将滇藏线看做是“318川藏南线”,那么丙察察就好比“317川藏北线”。滇藏线在路况、海拔等自驾环境层面,都优于丙察察,但为何丙察察却那么出名呢?
丙察察本是一条无名山路,以连续通过“ 察隅、察瓦龙、丙中洛 ”而渐渐得名,现已被正式立名为“ 滇藏新通道 ”。丙察察的魅力,在于其一路流沙、危崖、沿江路段的险境,以及察隅附近原生态未经开发的阒寂风景。 自驾丙察察,比自驾其他任何一条入藏线路,都更能体验到户外自驾游的紧张 *** 感 ,是一条极其富有挑战性的自驾线路。
新藏线的自驾难度并不高,没有悬崖、落石、流沙路段,路面平整扎实。可要想自驾新藏线,却比自驾其他任何一条线路都要难。 新藏线是全世界海拔更高的公路,平均海拔近五千米,空气中的氧气含量,大约只有成都的50% 。仅仅只是高原反应,就令许多驴友望而却步,更别说羌塘、阿里无人区地带的大风、高寒、酷暑环境。
但通常,越是难以抵达的地方,风景就越好。新藏线沿途经过的世界级景点,有世界更高峰 珠穆朗玛峰 ,世界之一神山 冈仁波齐 ,藏区三大圣湖之一 玛旁雍错 ,消失的神秘部落 古格王朝遗址 等。
人们常说, *** 旅游 是有瘾的,去了一次,就会再想去第二次。于我而言亦此。走过川藏线、滇藏线、丙察察与新藏线后,就想去进一步地穿越阿里大环线。
阿里大环线的穿越难度不高, 比起自驾川藏线,它需要更强的专业性和更丰富的户外越野经验 。就自驾川藏线而言,途中车坏了,找附近的修车店处理即可,实在不行还可以麻烦路人帮忙。但自驾阿里大环线可不一样,如果遇到这样的意外,只能靠自己,因为周围都是无人区,很难找到帮手。
自驾 *** ,一开始不用盯着最顶端的 旅游 线路,一步一步前行更好。先从比较基础一点的“川进青出”开始,慢慢去了解 *** 。待到对 *** 的风景、人文、感情都更加深入后,再往 *** 更深处的地域踏足, 循序渐进,更能体验到一片信仰之地的广袤浩瀚与深沉内在 。余生很长,每年尝试一次新的线路,不要让方向盘与那颗跳动的旅行之心生锈,要让车轮与四季一样转动起来。




还没有评论,来说两句吧...