最适合进藏的十款神车，献给疫情结束想去 *** 的你
*** ，一片古老而又神秘的土地，它环境恶劣，风景壮丽，它地域辽阔，资源丰富。一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路等等，能够满足你对各种景色和旅途 *** 的向往。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子，因为在 *** ，你的所到之处，全都是景点。
青藏线，川藏线，滇藏线，新藏线，一条条进藏的道路，因为其各自的特点和美丽的风景，成为了大多数自驾游爱好者的信仰。如果你要问我开什么车可以到 *** ，那我会说："什么车都可以，只有到不了的人，没有到不了的车。"在去 *** 的道路上，小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车等等。
但是，身为资深的自驾游爱好者怎能满足于大众常规景点呢？在 *** 的一些小众景点它们虽然更美丽，但同时也伴随着道路复杂，蜿蜒曲折，不管是对车辆，驾驶技术或胆量都有着较高的要求。因此，今天我就来为各位献上十大进藏神车，所谓神车，那就是能将你带得出去，也要将你安全带得回来的，它们绝对是你玩遍 *** 的好伙伴，好兄弟！（注：排名不分先后）
NO.10 JEEP 牧马人
指导价：42.99~53.99万
不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配。前后差速锁，可分离平衡杆，分时四驱，搭载2.0T涡轮增压发动机，更大马力266匹，更大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，牧马人足以应付 *** 里面各种复杂的路况。不过对于满载的空间和长途舒适度来说，可能有点稍稍不尽如人意呦。
NO.9 丰田 普拉多
指导价：43.58~60.48万
当你功成名就买一辆普拉多，它可以带你风花雪月，当你不幸落魄就卖掉普拉多，它可以让你东山再起。这句经典台词足以证明普拉多极高的保值率。搭载4.0升V6自然吸气发动机，更大马力275匹，更大扭矩381牛·米，依然是经典的5AT变速箱，而2019款改成3.5升匹配6AT变速箱，不仅全时四驱还有差速锁加持，进藏道路毫无压力！空间大，较好的舒适度再加上丰田一贯的可靠性，也让它成为了 *** 道路上最常见的车型，并一度被誉为"进藏神车"。
NO.8 三菱 帕杰罗
指导价：34.98~39.98万
帕杰罗又叫"山猫"，这种猫主要分布在南美洲一带，是草原上的顶级捕食者，象征着凶猛，野性与灵活，而这样的属性用来形容三菱帕杰罗就再适合不过了。其军工用车出身，超选全时四驱在越野界享誉盛名！牙嵌式差速锁以及非承载式车身，决定了帕杰罗出色的越野能力。搭载3.0升V6自然吸气发动机，更大马力174匹，更大扭矩255牛·米，匹配5AT变速箱。媲美普拉多的空间舒适性和实惠便捷的维修成本，是车友喜爱它的主要原因。同时，帕杰罗也是达喀尔拉力赛的王者，12次冠军，7连冠，试问谁与争锋？
NO.7 福特F-150猛禽
指导价：52.38~61.28万
福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强，装载多，马力大是它最直接的特点。全时四驱，开放式差速锁，非承载式车身，其攀爬能力毋庸置疑！搭载3.5T双涡轮增压发动机，更大马力422匹，峰值扭矩678牛·米，匹配10AT变速箱，动力组合相当激进。猛禽拥有霸气的外观，超阔的空间以及大运载货斗，不仅颜值在线而且实用性强，它也成为了不少皮卡越野发烧友的更爱。
NO.6丰田 坦途
指导价：49.00~51.80万
坦途为了在北美竞争福特F-15而生，采用分时四驱系统，低速四驱模式更大扭矩可放大2.64倍，脱困能力不容小觑。搭载5.7升V8自然吸气发动机，更大马力386匹，更大扭矩544牛·米，匹配6AT变速箱。不挑油，不乱发脾气再加上可靠性，都是它的核心价值。舒适宽大的内部空间再加上皮卡车型极大的装载能力，绝对让你的每一段旅程都充满轻松与惬意。
NO.5 丰田 兰德酷路泽
指导价：64.50~119.40万
山是山，河是河，越野还得兰德酷路泽。兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡"。其采用全时四驱，带有托森差速锁，同样是硬派的非承载式车身，有4.0/4.6升动力可选，其中4.6升V8自然吸气发动机，更大马力310匹，更大扭矩453牛·米，匹配6AT变速箱，超强的越野能力是陆巡的标配，可靠和保值也是陆巡的 *** 手锏。不管你在世界的任何地方，陆巡都能安全的把你带回来！
NO.4 日产 途乐
指导价：55.80~84.18万
不图名，不图利，就图一个"乐"。途乐作为联合国维和部队专用车型，从之一眼看过去你就会被它大气磅礴的外观所吸引，虽然简约但依旧能感觉到它的那股气势，可以说途乐的硬派十分对直男们的口味。搭载4.0升V6自动吸气发动机，匹配7速的手自一体的变速箱，拥有280匹的途乐在动力方面丝毫没有肉的感觉！分时四驱，防滑差速器，后差速锁还有各种驾驶模式，不管什么极限路况途乐都能从容应对。同时，号称"沙漠之王"的它，自然不能在越野上丢了面子。
NO.3 雷克萨斯 LX570
指导价：129.10~141.70万
LX570拥有全尺寸SUV的标准体格，你甚至都不用坐进去，站在它旁边，就会油然而生地产生一种安全感。然而LX570绝对不仅仅只有大这么简单，他同时还有豪华车的所有基因。全时四驱系统加上5.7升V8发动机让他无论是在行驶还是攀爬的过程中都显得游刃有余，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化掉。把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，而雷克萨斯LX570绝对算得上是其中之一。
NO.2 五十铃 D-MAX
指导价：14.48~21.98万
五十铃的口碑一直都不错，旗下车型结实耐用的程度与丰田不相上下。电控分时四驱系统，比起挂档式的分动箱要省力不少，同时可实现低速四驱达到扭矩放大功能。其搭载1.9T和3.0T两款柴油发动机，马力为163匹和177匹，更大扭矩为360牛·米和430牛·米，加上800mm的涉水深度。D-MAX绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选。
NO.1 五菱宏光系列
指导价：4.28~6.98万
以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！
好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？最后，我还要送各位一个忠实的建议，如果去 *** ，尽量要避开七八月的雨季，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！
注：配图来自 *** ，权利归原作者所有，一并感谢！
求云南、海南、 *** 旅游攻略。
几条适合徒步的线路
丽江—泸沽湖
这条路线经过玉龙雪山、鸣音、宝山石头城、金沙江峡谷、原始森林、茶马古道重镇永宁；经过纳西、彝族、普米、傈僳、摩梭等多个少数民族聚居村。途中，海拔更低为金沙江江边1400米，海拔更高处庄子垭口3500米，落差近2100米。
全程共4天
D1：丽江—玉龙雪山－鸣音－石头城，班车，宿石头城
D2：石头城－太子关－奉科，徒步30公里，宿奉科
D3：奉科－摆渡金沙江－拉伯－格瓦，徒步30公里，宿格瓦
D4：格瓦－翻越垭口－永宁，徒步35公里，然后在永宁坐车抵泸沽湖的里格岛。
泸沽湖
因为最进在修路所以去泸沽湖一般在早上5点30或是中午12点30出发。
参考线路详情介绍：
之一天：丽江 — 山路十八弯 — 宁蒗 — 泸沽湖观景台 — 里格（207公里）
13：00出发。从丽江古城前往泸沽湖里格村，总行程207km，用时6-7小时。
途经山路十八弯（35km）下车拍照，约10分钟车程后到达金沙江边，17：00左右在宁蒗晚餐，稍作休息后出发，约21：00抵达里格，入住里格客栈。
第二天：里格 — 乘猪槽船到尼赛 — 格姆女神山 — 小落水 — 草海、走婚桥 — 大落水
早餐后里格半岛游览，乘猪槽船游泸沽湖大约50分钟至尼赛，乘索道上狮子山（参观格姆女神洞，品尝3500米高处的甘甜圣泉水），然后到小落水村摩梭家访（欣赏摩梭人动听的歌声，品尝自酿美酒，并享用摩梭风味午餐，徒步至四川大咀（约一小时），然后乘车至四川泸沽镇草海及走婚桥 — 里格观景台 — 入住大落水村，晚餐后参加篝火晚会。
第三天：大落水村 — 宁蒗 — 丽江（207公里）
早起在客栈楼台或落水码头观看泸沽湖日出，游览泸沽湖沿途风光 — 途经三家村 — 宁蒗 — 约下午13点返回丽江。
丽江美食
说到吃，在丽江确实是一个难题，往往朋友问我在那里吃比较好时，我都会问他们是想吃环境呢还是想吃味道。当然大部分朋友都说想吃味道。下面给大家介绍几家味道比较好价格也适中的地方。
古城内
永霞小吃
特色菜：红烧牛肉15元，红烧猪蹄15元，各种季节的野菜野花煎蛋，爆炒牛心管，都不错，加上他们的梅子酒，感觉很好。
人均消费：20元
地址：古城，忠义市场，卖肉的旁边
永霞典型的吃味道而不是吃环境的地方，环境确实不敢恭维，但是确实不错，有一段时间基本把那里当食堂了，老板娘也特别热情很能聊。
心园小吃
特色菜：当归元炖土鸡（30元），红烧豆腐（15），炒肉末炒玉米（10元）等
人均消费：25
地址：古城忠义市场，旁边，永霞对面的巷子直入50米。
环境比起永霞要好些，在自己家里面开的，味道也不错，特别是当归炖鸡对女士来说很滋补。
唠叨坊
特色菜：红烧鲤鱼，黄焖鸡，野山菌
人均消费：30元
地址：古城大石桥旁
唠叨坊顾名思义，做菜的是因为阿姨，比较唠叨，但做了十几年的川菜，足见其功力。
大石桥小吃
特色菜：黄豆面，鸡豆凉粉，丽江粑粑
人均消费：30元
地址：古城大石桥旁
这家店也许是古城内少有的环境不错味道也不错的餐厅了，靠水边，特别出名的是他的黄豆面，很香，值得一尝
这也是当年洛克徒步抵达泸沽湖的行走路线，该线不需要向导和野外露营，但也要多做功课。
虎跳峡全程徒步
之一天：早上坐车：丽江——虎跳峡镇（桥头）——上虎跳
徒步：上虎跳——走40分钟小路到纳西雅阁——28道拐——茶马客栈——half way（住宿）
第二天：徒步：half way——tina's——张老师家——张老师小路——中虎跳——一线天——核桃园——新渡口过江——停车场坐车回丽江，顺道去玉龙雪山的牦牛坪或云杉坪。（那可是不用门票的！）
初级徒步线路，强度不大，途中条件设施相对完善
丽江交通
一，火车
1丽江的火车在09年国庆左右通的车，自从有了火车，大部分人基本上放弃了狭小，颠簸的大巴了。
火车:昆明—丽江(行车时间约八小时)
昆明至丽江东开行夜班和白班各一对固定旅客列车。
一、夜班列车一站直达，途中均无客运停站。
(昆明——丽江)K9606/7昆明站22：00始发，第二天6：55终到丽江东站。（丽江——昆明）K9608/5次丽江东站22：08始发，第二天7：08终到昆明站。
全列使用新型空调车底，硬卧上铺130元、中铺137元、下铺141元，软卧上铺200元、下铺207元，软卧VIP包房票价614元（适于三口之家使用）。
二、白班的昆明,丽江东5652/3次
（昆明——丽江）昆明站8：20始发，17：09到达大理，19：29终到丽江东站；（丽江——昆明）丽江东—昆明5654/1次丽江东站9：27始发，11：36到达大理，20：50终到昆明站；
全列使用普通无空调车底，设有硬卧、硬座。硬卧票价为上铺87元、中铺93元、下铺96元，硬座41元。
2 ，到了火车站后如何到丽江古城
两种方式
座13路公交车2元钱，到古城北门，
打的士，15元左右到古城北门或南门。
从机场如何到客栈
一，座机场大巴15元，到终点站，蓝天宾馆，打的士7元到古城南门
二，让客栈帮你租车接你，费用是五十一部车，如果人缘好在分机上邀到几个朋友共包一部车那价钱和座大巴差不多，还省事。
丽江气候与衣着
一、年温差小。（四季不分明，冬季平均气温比全国大部分地区偏高，而夏季平均气温则比全国大部分地区相对较低；是名副其实的冬暖夏凉。）
二、昼夜温差大。（早晚温度较低，白天温度较高，全区除6月－9月份外，昼夜温差一般都在10摄氏度以上，不管在什么时候来丽江，带上足够的衣物是必须的，建议夏天除了夏装以外，适当的带上一两件春秋装，冬天必须带上防寒的夹克或羽绒服等，详见本月去丽江必带的衣物。）
三、室内外温较差大。（由于室内室外温差大，衣物更好是方便随时脱穿，不要一件顶几件，这件一脱下来，里面就是短袖了。详见本月去丽江必带的衣物）
四、干湿季分明，11月至次年4月为干季，5月－10月为雨季；（干季较比全国大部分地区要干燥，所以这个季节要多补充水分，及注意皮肤的保湿。湿季节，雷阵雨比较多，长时间下雨比较少，下雨后常伴随着气温骤降5-10℃，在常备雨伞的同时注意添加衣物。详见本月去丽江必带的衣物）
五、垂直差异明显。（丽江全区海拔从1015米到5596米，具有“一山分四季，十里不同天”的垂直气候特征。）
六、紫外线强 （丽江海拔2400米，属于典型的西部高原，因为海拔相对较高，和所有西部地区一样，紫外线很强，直接这么晒一天的话，很容易被晒黑，严重的可能晒伤脱皮，不是开玩笑已经有很多初次来丽江的朋友印证过，当然如果你喜欢或者羡慕我们这样黝黑肤色的话，那丽江的太阳肯定能很快的满足你的愿望的。
新城
太安洋芋鸡(火锅)
特色菜：洋芋鸡
人均消费：25元
地址：新城象山市场旁
最出名的当然是太安的洋芋，也就是土豆，非常粉，带上点麻辣，味道很好，当然如果不能吃来的或者不喜欢火锅的朋友也许就没有这个口福了。
钰洁腊排骨（火锅）
特色菜：腊排骨
人均消费：30元
地址：新城，象山市场内(古城打的7元到象山市场下)
因为钰洁，腊排骨象山市场冒出了一片腊排骨店，足见钰洁腊排骨的魅力，有机会还是要去尝尝。
黑山羊火锅
特色菜：黑山羊，羊肉35一斤，羊杂35一斤，清汤锅底15元，
人均消费：35
地址：长水路，新城金凯广场旁往内30米
云南当地的黑山羊，山羊肌纤维细，硬度小，肉质细嫩，味道鲜美，膻味极小，营养价值高，蛋白质含量在22.6％以上，脂肪含量低于3％，胆固醇含量低，含人体必需氨基酸15种以上，尤以谷氨酸含量高，达11.03％。具有滋阴壮阳、补虚强体、提高人体免疫力、延年益寿和美容之功效，特别对年老体弱、多病患者有明显的滋补作用，老幼皆宜。
彩虹鱼庄
特色菜：三文鱼
人均消费：50元
地址 新城花马街
丽江产的活的三文鱼，喜欢吃刺身的朋友有口福了，另外给大家一个提示，去了彩虹鱼庄不要听信什么88,，一斤的，直接要38一斤的，好吃又实惠。
9,2008香辣火锅
特色菜：鸡翅虾
人均消费：25
地址：瓜玳国酒店前200米
麻辣，很香，先干锅后火锅，当地人很喜欢，不能吃辣的朋友就没这个口福了。
10， 华都商贸城
特色菜：各种烧烤，米线
人均消费：15元
地址：古城北门对面，百信超市旁边
云南当地的土特产丰富，当然烧烤也丰富，喜欢烧烤的朋友不容错过，特别是一个朋友晚上一起去吃宵夜，喝几瓶丽江当地的大理十度半，或风花雪月，是不错的选择。
11，野山药火腿鸡
特色菜：野山药火腿鸡
人均消费：30元
正宗的三川火腿比较难吃到哦。不过有个野山药火腿鸡，火锅，古城南门停车场旁。价格适中。吃之前先喝碗汤，它的汤味道很好（讲到这里，我在咽口水……）火锅用本地乌鸡和山药一起炖好，火腿美味。味道非常好！所有的蔬菜都可以加在火锅中煮。人也比较多，适合朋友聚会。
12，kfc肯德基
当然如果实在吃不惯当地的菜肴，那还是选择快餐吧，丽江唯一的一家kfc在古城北门。
香格里拉，虎跳峡
参考线路详情介绍：
之一天：丽江 — 长江之一湾 — 虎跳峡 — 香格里拉
早8:15在阿拉丁公司 *** ，8:30点发车 — 约1小时到达长江之一湾(远观)， — 约一小时后到达虎跳峡镇 — 午餐后徒步上虎跳峡（来回5.2公里，往返2小时左右）— 小中甸风光 — 远观依拉草原、纳帕海 — 到达香格里拉县城 — 游览古城转经筒
第二天：香格里拉 — 普达措 — 丽江
早7：20出发 — 游览普达措国家公园（碧塔海、属都湖） — 午餐 — 返回丽江
拉市海，茶马古道
拉市海马场不同，行程线路也不同，当然价钱差异也很大，基本都是骑马划船。感受马帮文化，观赏高原湖泊
越野不输霸道陆巡 却只要30万出头 实拍“山猫”三菱帕杰罗
说起日本品牌里的越野传奇，很多人都会想到丰田的霸道、陆巡，但其实还有一款车同样经典，那就是三菱帕杰罗。早在318国道还没有修缮好的年代，山猫在我国广袤的西部山区高原就已经无人不晓，甚至还有国产的猎豹替代品，足见这款车的经典。而我们今天实拍的2020款进口帕杰罗，虽然是一款新车，但也已经14年未曾换代，尽管下一代车型已经有新闻流出，但考虑到三菱对汽车产品线的态度，又不知道会拖到什么时候了。
越野车就该长这样
实拍车型为官方进口的V93车型，也就是搭载了3.0L自然吸气发动机的版本。而早在2006年的时候，当时的进口帕杰罗还是以V97车型，也就是3.8L排量的版本，不过随后在2010年左右，进口版就转变为V93为主。当然车迷们还是可以以平行进口的形式买到V97的帕杰罗，毕竟3.8L发动机带来的宽广扭矩会让动力和油耗都变得更好，也更能体现帕杰罗的魅力。
实拍车型为3.0L自动尊贵越野版车型，于2019年年底上市，生产日期为2019年11月，可以说是很新的车了。配置上取消了天窗、手机无线充电，但增加了自动大灯、自动雨刷、后桥差速锁，实用性更强。售价为38.98万，但目前帕杰罗全系都有2万左右的优惠，因此更低配仅32万就可以拿下，同一台丰田汉兰达一样。
目前帕杰罗的外形在2014年就已经确定下来，这么些年也只是在配置上增增减减，但整体的外形没有多少变化。车身尺寸依旧是4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm。从2014款开始，中网加入了更大面积的镀铬饰条，一直延长到了车头下方，雾灯处则增添了LED日间行车灯。
实拍车型侧面没有拉花，但一般提车以后车主都会贴上自己喜爱的花纹。后视镜为镀铬样式，下方有转向灯。轮毂为17英寸，配备普利司通的DUELER H/T轮胎，规格为265/65 R17。车尾的部分从2014款开始就背上了全包的备胎罩，避免了备胎日晒雨淋导致的老化。
十几年的内饰一样实用
走进车内，一股世纪初的情怀油然而生，那时候智能手机刚刚诞生，北京奥运会都还在筹备阶段。不过仔细看中控的部分还是更换了全新的触屏主机，大屏尺寸为9英寸，支持更丰富的功能，比如导航、蓝牙、手机互联等。前排提供2个USB接口，部分车型还提供手机无线充电，CD机这样复古的配置也是标配。
方向盘尺寸很大，两边有多功能按键，真皮的手感也不错。在中控上方还有一款电子单色液晶屏，提供室外温度、大气压力、海拔高度等实用信息。仪表盘则是传统仪表，信息显示直观明确，没有花俏的装饰。空调面板为传统的旋钮按键造型，简单实用，并且日本车通常都有着制冷效果很好的空调。
帕杰罗全系都是7座车型，并且有真皮打孔座椅，三排空间也都十分充裕，是真正可以满载7人和随车行李的交通工具。座椅的调节方式也很实用，二排座椅可以折叠竖起，三排座椅更可以完全存放到后备箱地板下。
3.0L自动尊贵越野版车型取消了天窗，这样提高了车身的刚性，更适合在野外行驶。后备箱采用侧开门，内部空间宽大实用，加上大梁车身设计，随时都可以变成一台皮卡。
绝对硬派越野四驱
三菱的三大件，是哪种车架都烂掉了都还能运转的，曾经318流传着一台山猫的传说。说是有人开着帕杰罗去 *** ，路上从悬崖上掉了下去，车子在山崖翻滚了好几圈，车厢都摔瘪了，但是底盘发动机没问题，就这样一路开到了 *** ……
为了满足国五排放，这台6G72的3.0L自然吸气发动机数据上都有所变化，更大功率174马力，更大扭矩255牛米，数据上甚至不如一台如今的2.0L发动机，但是维护简单，结实耐操是它的优势。变速箱是5AT，旁边有分动箱挡把，具体由4LLC、4HLC、4H、2H四种模式。底盘有大梁，前双横臂独立后多连杆独立悬架，配有后差速锁。帕杰罗这套四驱结构说上三天三夜都讲不完，据说霸道上不去的坡，帕杰罗挂个高速四驱就能上了……
工具车的典范
山猫帕杰罗，一款承载了太多人青春与梦想的座驾。就像同为日本制造的卡西欧电子手表，十几年甚至几十年都可以不改变，原封不动的保留那份情怀。他们都有着工具的属性，实用和低成本是他们的优势，但是当你真正拥有他们，带给你的美好却是无价的。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。
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