什么车去 *** 更好
去 *** 有好几条线路可进,川藏线,滇藏线,青藏线,相对来说,,滇藏线路比较烂点,对车的要求高点,一般的车更好不要去,真正的越野车可进,那种CRV这些城市越野其实就是轿车底盘,更好不去走这条线,从川藏线与青藏线走,一般的车,比如宝来,富康,polo相同的车都可以进去.
一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去 *** 属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。
2、选择轴距长的车型
长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去 *** 路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。
3、选择保有量大的车
汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。
4、更好选择越野车或SUV
和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型
车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。
*** 自驾游开什么车好？
随着自驾游大军不断增长，消费者购车的观念也在不断变化。以前选择三厢车、中高级车来自驾的，现在更加注重实用性和旅途的舒适性，因此大空间、多功能、动力好、舒适性好的车型，越来越受到自驾一族们的欢迎。另外，随着油价成本的上升，人们在家庭出游时，还要考虑到经济性。
下面就给大家推荐一些适应不同旅途所需求的车型，只图能给读者带点帮助。
推荐车型：速腾2017款，1.6L 手动时尚型
对于中途游来说，一辆质量靠谱的车必不可少。适用于有一定的经济基础，年轻、时尚、比较易于接受新观念；同时，又是刚刚拿到驾照的“新手”司机们，他们既有买车的急切心情，又对车的品质有一定的标准，对于这个群体，笔者首先推荐速腾。
速腾是一汽大众专为时尚精英族打造的一款德系高性能车，目前在国内紧凑级市场的表现有目共睹。外形时尚，安全性上是使用ESP的安全配置，动力十足，操控性感强。做工质量和各方面的配置上都具备了高技术含量的优势。目前它的价格在13.18~18.58万元之间。
推荐车型：福克斯2017款，两厢 1.6L手动舒适型智行版
对于更加娇小时尚车型，又想在黄金周期间自驾近郊游或走亲访友的购车人群，笔者力推福克斯2017款，两厢，1.6L手动舒适型智行版。
福克斯是长安福特家族的主力成员，进入中国以来，凭借时尚的欧化外形、德国工艺和操控性能，在消费者口中也是赢得了不错的口碑，其销量在终极市场也一直居于前列。该车突出的特点是其充沛的动力和高性能的悬挂系统，因为悬挂的关系，所以遇到不平路或者减速带时，比较稳。目前售价在9.98~16.58万元之间。
推荐车型：POLO 2016款 1.4L 5档手动风尚型
POLO虽小，但高科技含量和安全性是它更大的亮点。曾长期位居于德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
外形时尚，圆润饱满，富有动感，符合讲究品味的消费者对个性化的需求，燃油经济型可圈可点，1.4LPOLO百公里油耗手动挡仅为4.6L,目前价格为7.68~9.72万元，追求时尚和讲究品位的年轻小夫妻，可以在假期开着POLO走亲访友，或者去郊外享受二人世界，也不失为一件美事。
川藏线自驾游开什么车好及用车攻略
川藏线的地形和沿途的风景非常非常适合开车自驾游，相信有这种想法的朋友不在少数，可是，有一个非常现实的问题摆在我们面前——不知道开车门车去。希望接下来的内容对你有所帮助！
川藏线路况险峻多变，是旅游特种线路，对自驾车辆的要求较高。虽然近年来，川藏线自驾游路况逐渐好转，不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议更好选择越野车。
越野车的高底盘、通过性能、 安全性等等都是城市小轿车所不能比拟的。同时为了你的爱车着想，选择越野车也是明智的选择，毕竟不是每个人都能像开法拉利、玛莎拉蒂豪车进藏的车主那么“豪”，开去糟蹋。
下面就是为你推荐川藏线自驾游越野车型：
三菱帕杰罗
达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的第1选择。
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)
在过去50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可。自驾一辆丰田陆地巡洋舰自驾游川藏线，去任何你想去的地方。
丰田普拉多越野车
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的新款，这款配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。
北汽路霸
北汽是国内历史最悠久的越野车制造商。过去，它的名字始终和212越野车联系在一起，但它现在已不只在低档越野车市场上打拼，陆霸就是它进军中高档SUV市场的一把利器。陆霸的原型车是丰田霸道。虽说大家对国产越野车的认可度不高，北汽路霸这一款车自驾游川藏线，以高性价比和实用性受到很多人的青睐。
写给自驾 *** 的车友：推荐几款川藏线适用车型，旅行体验翻倍！
*** ，因为自然禀赋与人文情怀兼并，每年都吸引着成千上万的游客前去 旅游 。相比于直飞目的地和火车出行，更多的人总是喜欢自驾，因为自驾游可以边走边玩，旅行体验比其他交通方式要强得多。
川藏线，作为国内自驾游的首选 旅游 观光线，同时也饱受争议。除了“穷游女、牦牛天价赔偿”的传闻外，川藏线的路况也是众说纷纭。有人说它路况好，有人说它路况差，真实路况到底如何呢？
我发现身边的很多人对川藏线都存在一种误解，认为必须要驾驶一辆强劲的硬派越野车才能安全地往返于 *** 。实际上，川藏线几乎已经实现全油路铺装路面，即使开正常家庭轿车，也可以顺利跑完全程。
那么，为什么这里要给大家推荐车型呢？虽然能够跑完川藏线，但车型不同，旅途体验也会出现极大的差异化。
一、跑车，推荐指数：☆
用跑车自驾川藏线，比较罕见，但不等于不存在。实际上，用跑车跑川藏线的经历还挺多，不过我们孤陋寡闻罢了，传统的玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙，川藏线上都曾出现过他们的身影。甚至，还有的跑车组队自驾川藏线的事迹。
如今川藏线的路况虽然已完成大部分油路铺装，但坑洼、沉降路面仍然不少，用跑车跑川藏线存在不少的难度。但无论如何，在大多数有钱人都选择越野车自驾川藏线的大环境下，少数的有钱人却选择风险、难度更高的跑车，不得不说这份挑战精神与勇气值得钦佩。
二、家用轿车，推荐指数：☆☆☆☆
近年来，川藏线上家用驾车的身影越来越频繁，已经逐渐成为川藏线上的主力军。既然跑车都可以完成318川藏线自驾之旅，家用轿车自然不在话下。比起底盘高的普通越野车，家用轿车在弯道上的离心力更小，乘坐起来反而更加舒适。
相对而言，小轿车自驾川藏线的真正弊端是空间小，假如乘坐4人，就得合理控制自己的行李了，因为一般小轿车的后备箱是无法同时装下4件超过26号的行李箱的。川藏线常见的家用轿车： *** 、吉利熊猫、桑塔纳、途观、奥拓、斯柯达、朗逸等。
三、硬派越野车系，推荐指数：☆☆☆☆☆
对于炮坑路、路基沉降路面，硬派越野的车身悬挂系统将会很稳定地保障乘坐的舒适性。同时，越野车的空间宽敞，活动自由，动力强劲，很适合用来翻越川藏线高海拔的弯弯拐拐。
更重要的是，如果想要在 *** 深度游，想要穿越 *** 野路，比如墨脱、阿里、羌塘这些地方，则必须一辆硬派越野车，因为小轿车去墨脱这些地方通常是不给放行的。川藏线上硬派越野车系，常见车型：陆地巡洋舰4000，奔驰大G，牧马人，jeep大切诺基等。
四、手推车，推荐指数：不推荐
不想花十几万用来买车，但是又想自驾川藏线，怎么办呢？办法总比问题多，机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式，来满足自己的318川藏线自驾之梦。
手推车自驾川藏线，虽然花费的 旅游 经费很少，但却异常辛苦，且投入的时间成本很大。一般来说，从成都到 *** ，手推车需要至少3个月才能完成旅途，而对于某些收入较高的人群来说，3个月的时间已经够自己买辆新车自驾川藏线了，所以这里并不推荐大家选择手推车。
成都到 *** ，全程2100公里，边走边玩需要游玩的时间是10天，建议首次入藏的车友选择318川藏线。之一海拔更低，第二路况更好，第三风景更美。
2019年，川藏线的路况已经很好，大家大可不必担心各大车系的通行问题，除了火车和大卡车（限高）不能通行川藏线，其他的车辆都可以自驾川藏线。
需要注意的是，川藏线地处高原，弯多路急，地势险峻，沿途红绿灯都没有一个，请大家一定要遵守交通规则，并谨慎驾驶。
还没有评论，来说两句吧...