我的车子是比亚迪s6,请问可以开车去 *** 吗?
可以，汽车生产出来就是让跑的。
去 *** 之前更好对车辆做一下全面的检查，比如轮胎花纹深度，刹车片厚度，最重要就是防冻液冰点。 *** 要比其他地方冷防冻液一定要达到当地的更低温度次可以。
比亚迪宋，1.5T 可以进藏吗？ 因为都说涡轮增压的车不适合进藏
你好！藏区大气压小于标准大气压，涡轮增压的车在藏区和内地肯定有一定影响，动力会下降一些可以忽略不计。所以放心去吧，没问题的， *** 很多车也用涡轮增压的。记得车机油用标号高的，汽油尽量用97号的，轮胎什么的都要检查。
*** 自驾游的路上经常会看到比亚迪唐，这款车这么适合自驾游吗？
*** 自驾游的路上经常看到比亚迪唐，这款车是非常适合自驾游的，虽然比亚迪现在是倡导节能汽车，然后也都是电车，但是这款是油电混合的，即使在路上没有电的情况下也可以使用油来发动，所以完全没有必要担心说没有地方充电，而且现在的充电桩也非常的普及，在一些地方高速上也都会有充电桩的，所以这款自驾游 *** 是非常合适的，而且这款是SUV，它的舒适度也是非常好，然后人也不会像轿车一样那么疲惫。
其实现在很多人都非常的向往自驾游， *** 都是从318路线，或者是川藏滇藏都可以，青藏线都非常适合，只是要看你个人的一个实际情况来走这些路线。而且还有一个非常惊险的路，就是走丙察察这条路，听说是天上之路，就是非常惊险的这种，边上就是悬崖，非常适合冒险的人，而且路上的风景也绝对不会让你失望，是那种可以在朋友圈无限炫耀的一趟旅程，很多人都会向往你的生活，然而自己也会非常开心。
而且很多那种自驾 *** 的都是开轿车去的，所以SUV是完全没问题的，你要看一下你自己的车况，然后来选择路线就可以了。因为不是每一条路线都是非常平稳的，对于进藏的这条路，还是有很多地方是比较崎岖，然后比较陡的，而且有一些地方经常塌方，所以要做好这种准备，以保万全之策。有人说一生一定要走一次318，人生才算圆满。不知道318有什么魔力，但是就是非常多人的向往。我也很想去一次318，不管是走哪条路，进藏都是一个人的向往，这是非常值得尊敬的。
为什么自驾 *** 的很多都开比亚迪唐？这款车真的适合自驾游吗？
有很多人去 *** 进行自驾游的时候，都会选择比亚迪唐这款车子。那就会有很多人比较好奇这款车子真的比较适合自驾游吗？其实这款车子是比较适合自驾游的，因为它的性能比较好。
一、它的性能适合自驾游
很多人都会选择自驾游去 *** ，那么在前去的时候，大家选择的车子也是非常重要的。亚迪唐的这款车子是比较适合大家去 *** 自驾游的，因为大家去 *** 的时候，海拔是比较高的，而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄，而且会缺氧。那么在这种情况下，就会让人感觉到非常的难受，出现一些高原反应。会出现头痛，呼吸困难等症状。其实人在海拔比较高的地方会出现缺氧的症状，车子也会有这种缺氧的症状。因为现在的汽油车再去高原的时候，因为氧气是比较少的，所以就会导致大家汽油燃料不充足，就会出现冒黑烟的症状。而且也会出现一些动能下降的情况，所以在爬坡或者是超车的时候，就会出现比较多的尴尬场面。但是这款车子不一样，它是有一台汽油发电机和两台电动机构成的，动力非常的强大。在加速的时候，不仅能够达到超跑的水平，而且动力的储备也非常的充足。如果出现了缺氧的症状，那么这款车子也可以使用电力发车，是比较适合大家去自驾游的。
二、自驾游要注意什么
如果大家选择自驾游去 *** ，那么在出行的时候，一定要注意安全。因为去 *** 自驾游的路线有很多，如果大家是之一次进藏可以选择比较常见的川藏线路，这样时间比较充裕，而且在路上也可以多去几个景点。但如果大家的驾驶技术不太熟练的话，就可以选择跟车或者是团游，这样可以保证大家的安全。大家去 *** 的时候也要带好指南针，因为去到那里很容易就会出现迷路的情况，所以大家要准备好指南针，以防出现迷路的情况。
三、总结
有很多人在去 *** 之后都会出现一些比较严重的高原反应，这可能是由于大家体质比较弱，或者是大家身上存在某种疾病。所以大家在去 *** 进行旅游之前，可以先去体检一下，检查一下自己的身体是不是可以达到去 *** 的条件，如果身体比较好的情况下大家就可以选择前去。
为啥自驾 *** 的很多都开比亚迪唐？
自驾 *** 开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾 *** 提供了极大的便利。
为啥这么说？先来看看，自驾 *** 会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。
高海拔
高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。
在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。
现在的汽油车，在高原地区，因为氧气含量少，导致汽油燃烧不充分，出现冒黑烟，动力下降等情况。在爬坡，超车等场景，很容易出现干吼却没多大效果的尴尬场面。
但是唐DM却不一样。
唐DM作为插电混动车，由一台汽油发动机，二台电动机构成三擎动力，百公里加速4.5S，达到了超跑的水平。扭矩也达到了950N/M，动力储备充足。
这样的动力储备，在高原地区行车，受海拔影响极小，也能发挥车辆本来的性能。
险地多奇景，出色的脱困能力
唐DM是三擎全时电四驱。
现在的四驱也是分类的，分别为 全时四驱 （它们不论何时何地都是四个轮子驱动车身） ， 分时四驱 （它们可以在两驱或四驱中切换，靠驾驶员控制操作杆或开关） 适时四驱 （一般为前轮驱动，当检测打滑的时候分配动力到后轮形成四轮驱动）。全时四驱脱困能力更强，行驶也更稳定。
目前进藏的路有这么几条，分别是 川藏南线，北线，四川成都进 。 青藏线，青海进 。 滇藏线，云南昆明进。新藏线，新疆叶城进。
路线大致为 317国道，丙察察 等。
目前来说317国道路况较好，对四驱要求不高。但是丙察察就不一样，号称最烂的进藏路！
每年5～10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便。
虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了 *** 自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江之一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
走烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。
地广人稀，220V对外放电保温饱
很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在 *** 充电不便的缺陷。
而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。
现在的汽油车，基本是在 汽车 点烟口取电，电压为12V。加个 汽车 逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动。
唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。
*** 面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。
而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。
还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。
依我的看法，自驾 *** 开唐DM，一路安心！
因为唐DM有绝对的优势，同级别找不到什么对手。
1、双电机的四驱，动力不会衰减，不受高原影响。
2、自带24度电，可以外放220V更大功率3300W，可以使用各种电器。
3、如果拖房车还可以给房车补电，如果是做床车，能完美解决用电问题，能随时随地做饭。
4、可以驻车使用电空调，不用启动发动机就不存在一氧化碳中毒问题。
5、如果使用有一定技巧，比如不在山顶驻车做饭的话，上山时用纯电EV和混动模式搭配使用，尽可能做到到了山顶电量用到15%-25%，待下山时用纯电EV模式，到了山下一点油没用，但电又自动充满了，即经济又实用。
这些同级别的车里没几个对手，这也或许是为啥自驾 *** 有一部分人选择唐DM的主要原因吧。
我刚从 *** 回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的更佳伴侣。
因为动力足，空间大，能放电，山路下坡还能充电，不费刹车片，油耗也不高，质量好不易坏，价格便宜，缺点只有，车标不好看[捂脸]
可惜轮胎太薄，越野时可能会爆胎？可以换厚一点的轮胎吗？只要备足汽油及食物饮用水，唐DM就能如入无人之境，上 *** ，入新疆，进草原……总之，唐DM是本人心仪已久的一辆好车，物超所值！
这个车除了停车时可以使用电空调而不需要启动发动机，不费油，不产生一氧化碳这个好处，其它什么用电煮饭，烧水，用电脑等等其实花个几千块买两个户外移动电源一样可以解决。而这混动车可比燃油车贵了好几万啊。
日前，看到一位比亚迪唐车主，自驾游去 *** ，感觉一路都是风景，一路都是潇洒！
这位比亚迪唐车主，在车尾部还托一辆拖车，用来盛放备用物品。
也许自驾游去 *** 是很人梦想，包括笔者也有这样梦想！
这位车主还拍到坦克，很比亚迪唐车主，都建议把坦克动力系统改成插电混动。这样坦克功能也许更加牛X！
比亚迪唐配置相当丰富，而且都很实用！车内自带指南针与海拔度，都及其实用！
相对于传统车，比亚迪唐插电混动，在原也显得很有优势，据说油耗会更低，动力更强劲！
比亚迪360度全景影像很清晰，据说保时捷这个功能，都没有这么清晰！
比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ，可以对外放电供电，在野外可以很方便做饭、照明等。比亚迪唐车主“ 汽车 生活”已经很让人羡慕，又来个 *** 自驾游，还能一起愉快玩耍吗？
我们的国产车越来越好了，质量也越来约好了，所以 *** 也有很多的比亚迪 汽车 出现了。
说的应该是比亚迪唐DM吧？当然也有开燃油版唐去的，但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多，没有什么特别的优势。
而唐DM就不一样了，去 *** 的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车，主要还是因为这个车确实有些独到之处。
开唐DM无论去哪里，首先不用担心动力问题，即便是去 *** 高原地区，空气相对比较稀薄，发动机的动力会受到一定影响，但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大，就算是发动机动力有点下降，但依然还是很充足的。
当然唐DM也不是只有动力和直线加速，还配备了一个电动四驱系统，这套四驱有着一定的脱困能力，虽然整个车的结构不太适合高强度的越野，但轻度越野是可以的，去 *** 难免会走一些泥沙碎石道路，普通的城市SUV可能得多加注意甚至是困住，而唐DM开起来就比较游刃有余了，而且还能兼顾到城市SUV的舒适性。
还有很重要的一点，唐DM其实不仅是一辆车，出门在外还是一个移动电站，动力电池充的电可以当做电源释放出来，也可以用发动机进行发电，可以带动3000W的电器。外出 旅游 的时候随时能够有一个220伏的电源，随时随地停车做个饭、烧壶水，能让原本比较具有挑战性的进藏 旅游 ，变成相当美妙的一件事情。
除此以外还有一些不能忽略的因素，那就是唐这款车其他方面的表现也不错，中型SUV的车身尺寸，那种车的空间够大，无论是在车上休息还是装行李都不会那么局促，实在不行再加个车载行李箱，那装载能力又会进一步提高。所以唐从各方面来看去 *** 都是很合适的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
自驾游，开比亚迪F3走川藏线去 *** 合适吗？ 对车有什么要求？ 具体点，F3行不行撒？？
1、开比亚迪F3走川藏线去 *** ：不合适！
2、走川藏线去 *** ：路况不如“青藏线”，但是川藏线风景好！
3、比亚迪F3：
通过性差（底盘低），只适合走城市公路；
该车是“承载式车身”走路况差的道路容易导致车身变形！
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