我的车子是比亚迪s6,请问可以开车去 *** 吗?
可以,汽车生产出来就是让跑的。
去 *** 之前更好对车辆做一下全面的检查,比如轮胎花纹深度,刹车片厚度,最重要就是防冻液冰点。 *** 要比其他地方冷防冻液一定要达到当地的更低温度次可以。
比亚迪宋,1.5T 可以进藏吗? 因为都说涡轮增压的车不适合进藏
你好!藏区大气压小于标准大气压,涡轮增压的车在藏区和内地肯定有一定影响,动力会下降一些可以忽略不计。所以放心去吧,没问题的, *** 很多车也用涡轮增压的。记得车机油用标号高的,汽油尽量用97号的,轮胎什么的都要检查。
*** 自驾游的路上经常会看到比亚迪唐,这款车这么适合自驾游吗?
*** 自驾游的路上经常看到比亚迪唐,这款车是非常适合自驾游的,虽然比亚迪现在是倡导节能汽车,然后也都是电车,但是这款是油电混合的,即使在路上没有电的情况下也可以使用油来发动,所以完全没有必要担心说没有地方充电,而且现在的充电桩也非常的普及,在一些地方高速上也都会有充电桩的,所以这款自驾游 *** 是非常合适的,而且这款是SUV,它的舒适度也是非常好,然后人也不会像轿车一样那么疲惫。
其实现在很多人都非常的向往自驾游, *** 都是从318路线,或者是川藏滇藏都可以,青藏线都非常适合,只是要看你个人的一个实际情况来走这些路线。而且还有一个非常惊险的路,就是走丙察察这条路,听说是天上之路,就是非常惊险的这种,边上就是悬崖,非常适合冒险的人,而且路上的风景也绝对不会让你失望,是那种可以在朋友圈无限炫耀的一趟旅程,很多人都会向往你的生活,然而自己也会非常开心。
而且很多那种自驾 *** 的都是开轿车去的,所以SUV是完全没问题的,你要看一下你自己的车况,然后来选择路线就可以了。因为不是每一条路线都是非常平稳的,对于进藏的这条路,还是有很多地方是比较崎岖,然后比较陡的,而且有一些地方经常塌方,所以要做好这种准备,以保万全之策。有人说一生一定要走一次318,人生才算圆满。不知道318有什么魔力,但是就是非常多人的向往。我也很想去一次318,不管是走哪条路,进藏都是一个人的向往,这是非常值得尊敬的。
为什么自驾 *** 的很多都开比亚迪唐?这款车真的适合自驾游吗?
有很多人去 *** 进行自驾游的时候,都会选择比亚迪唐这款车子。那就会有很多人比较好奇这款车子真的比较适合自驾游吗?其实这款车子是比较适合自驾游的,因为它的性能比较好。
一、它的性能适合自驾游
很多人都会选择自驾游去 *** ,那么在前去的时候,大家选择的车子也是非常重要的。亚迪唐的这款车子是比较适合大家去 *** 自驾游的,因为大家去 *** 的时候,海拔是比较高的,而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄,而且会缺氧。那么在这种情况下,就会让人感觉到非常的难受,出现一些高原反应。会出现头痛,呼吸困难等症状。其实人在海拔比较高的地方会出现缺氧的症状,车子也会有这种缺氧的症状。因为现在的汽油车再去高原的时候,因为氧气是比较少的,所以就会导致大家汽油燃料不充足,就会出现冒黑烟的症状。而且也会出现一些动能下降的情况,所以在爬坡或者是超车的时候,就会出现比较多的尴尬场面。但是这款车子不一样,它是有一台汽油发电机和两台电动机构成的,动力非常的强大。在加速的时候,不仅能够达到超跑的水平,而且动力的储备也非常的充足。如果出现了缺氧的症状,那么这款车子也可以使用电力发车,是比较适合大家去自驾游的。
二、自驾游要注意什么
如果大家选择自驾游去 *** ,那么在出行的时候,一定要注意安全。因为去 *** 自驾游的路线有很多,如果大家是之一次进藏可以选择比较常见的川藏线路,这样时间比较充裕,而且在路上也可以多去几个景点。但如果大家的驾驶技术不太熟练的话,就可以选择跟车或者是团游,这样可以保证大家的安全。大家去 *** 的时候也要带好指南针,因为去到那里很容易就会出现迷路的情况,所以大家要准备好指南针,以防出现迷路的情况。
三、总结
有很多人在去 *** 之后都会出现一些比较严重的高原反应,这可能是由于大家体质比较弱,或者是大家身上存在某种疾病。所以大家在去 *** 进行旅游之前,可以先去体检一下,检查一下自己的身体是不是可以达到去 *** 的条件,如果身体比较好的情况下大家就可以选择前去。
为啥自驾 *** 的很多都开比亚迪唐?
自驾 *** 开比亚迪唐跟普通汽油车没区别,但是,若是开的是比亚迪唐DM,那真的是为自驾 *** 提供了极大的便利。
为啥这么说?先来看看,自驾 *** 会遇到哪些问题,而唐DM又是如何解决的。
高海拔
高海拔的直观感受就是空气稀薄,缺氧。在这种情况下,平原低海拔地区的人会感觉缺氧,出现高原反应。常见有有头疼,疲倦,呼吸困难等不适症状。
在高海波低压低氧环境下,人会有高原反应,车也有。
现在的汽油车,在高原地区,因为氧气含量少,导致汽油燃烧不充分,出现冒黑烟,动力下降等情况。在爬坡,超车等场景,很容易出现干吼却没多大效果的尴尬场面。
但是唐DM却不一样。
唐DM作为插电混动车,由一台汽油发动机,二台电动机构成三擎动力,百公里加速4.5S,达到了超跑的水平。扭矩也达到了950N/M,动力储备充足。
这样的动力储备,在高原地区行车,受海拔影响极小,也能发挥车辆本来的性能。
险地多奇景,出色的脱困能力
唐DM是三擎全时电四驱。
现在的四驱也是分类的,分别为 全时四驱 (它们不论何时何地都是四个轮子驱动车身) , 分时四驱 (它们可以在两驱或四驱中切换,靠驾驶员控制操作杆或开关) 适时四驱 (一般为前轮驱动,当检测打滑的时候分配动力到后轮形成四轮驱动)。全时四驱脱困能力更强,行驶也更稳定。
目前进藏的路有这么几条,分别是 川藏南线,北线,四川成都进 。 青藏线,青海进 。 滇藏线,云南昆明进。新藏线,新疆叶城进。
路线大致为 317国道,丙察察 等。
目前来说317国道路况较好,对四驱要求不高。但是丙察察就不一样,号称最烂的进藏路!
每年5~10月为通车季节,其余时间大雪封山,只能依赖马帮行走,沿途食宿困难,补给不便。
虽然如此,还是有很多车主选择走丙察察。无他,丙察察沿线基本概括了 *** 自然景观与人文景观的经典要素,沿途可欣赏到丙中洛、怒江之一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观,并可以领略到多民族的风土人情。
走烂路,看原生态美景,全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。
地广人稀,220V对外放电保温饱
很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池,充电要么靠太阳能板,要么外接电源。而唐DM的放电功能,正好满足了在 *** 充电不便的缺陷。
而不拖挂房车的单车自驾车主,这220V对外放电功能也非常好用。
现在的汽油车,基本是在 汽车 点烟口取电,电压为12V。加个 汽车 逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭,喝口热水,带不动。
唐DM220V电压,对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。
*** 面积120多万平方公里,约有260万人,人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀,补给不便。有了电,再带点厨具,吃饱饭总是没问题的。
而且这电是可以依靠汽油机充电的,不会出现纯电车没电就趴窝的情况。
还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排,可做睡榻,出色的颜值,救援能力等给唐DM加分不少。
依我的看法,自驾 *** 开唐DM,一路安心!
因为唐DM有绝对的优势,同级别找不到什么对手。
1、双电机的四驱,动力不会衰减,不受高原影响。
2、自带24度电,可以外放220V更大功率3300W,可以使用各种电器。
3、如果拖房车还可以给房车补电,如果是做床车,能完美解决用电问题,能随时随地做饭。
4、可以驻车使用电空调,不用启动发动机就不存在一氧化碳中毒问题。
5、如果使用有一定技巧,比如不在山顶驻车做饭的话,上山时用纯电EV和混动模式搭配使用,尽可能做到到了山顶电量用到15%-25%,待下山时用纯电EV模式,到了山下一点油没用,但电又自动充满了,即经济又实用。
这些同级别的车里没几个对手,这也或许是为啥自驾 *** 有一部分人选择唐DM的主要原因吧。
我刚从 *** 回来,开的唐dm,这个车,动力,还有电四驱,在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的,本来是计划睡车里,然后自己做饭,因为是电动车,可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭,可以在车上睡觉吹空调,适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的更佳伴侣。
因为动力足,空间大,能放电,山路下坡还能充电,不费刹车片,油耗也不高,质量好不易坏,价格便宜,缺点只有,车标不好看[捂脸]
可惜轮胎太薄,越野时可能会爆胎?可以换厚一点的轮胎吗?只要备足汽油及食物饮用水,唐DM就能如入无人之境,上 *** ,入新疆,进草原……总之,唐DM是本人心仪已久的一辆好车,物超所值!
这个车除了停车时可以使用电空调而不需要启动发动机,不费油,不产生一氧化碳这个好处,其它什么用电煮饭,烧水,用电脑等等其实花个几千块买两个户外移动电源一样可以解决。而这混动车可比燃油车贵了好几万啊。
日前,看到一位比亚迪唐车主,自驾游去 *** ,感觉一路都是风景,一路都是潇洒!
这位比亚迪唐车主,在车尾部还托一辆拖车,用来盛放备用物品。
也许自驾游去 *** 是很人梦想,包括笔者也有这样梦想!
这位车主还拍到坦克,很比亚迪唐车主,都建议把坦克动力系统改成插电混动。这样坦克功能也许更加牛X!
比亚迪唐配置相当丰富,而且都很实用!车内自带指南针与海拔度,都及其实用!
相对于传统车,比亚迪唐插电混动,在原也显得很有优势,据说油耗会更低,动力更强劲!
比亚迪360度全景影像很清晰,据说保时捷这个功能,都没有这么清晰!
比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ,可以对外放电供电,在野外可以很方便做饭、照明等。比亚迪唐车主“ 汽车 生活”已经很让人羡慕,又来个 *** 自驾游,还能一起愉快玩耍吗?
我们的国产车越来越好了,质量也越来约好了,所以 *** 也有很多的比亚迪 汽车 出现了。
说的应该是比亚迪唐DM吧?当然也有开燃油版唐去的,但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多,没有什么特别的优势。
而唐DM就不一样了,去 *** 的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车,主要还是因为这个车确实有些独到之处。
开唐DM无论去哪里,首先不用担心动力问题,即便是去 *** 高原地区,空气相对比较稀薄,发动机的动力会受到一定影响,但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大,就算是发动机动力有点下降,但依然还是很充足的。
当然唐DM也不是只有动力和直线加速,还配备了一个电动四驱系统,这套四驱有着一定的脱困能力,虽然整个车的结构不太适合高强度的越野,但轻度越野是可以的,去 *** 难免会走一些泥沙碎石道路,普通的城市SUV可能得多加注意甚至是困住,而唐DM开起来就比较游刃有余了,而且还能兼顾到城市SUV的舒适性。
还有很重要的一点,唐DM其实不仅是一辆车,出门在外还是一个移动电站,动力电池充的电可以当做电源释放出来,也可以用发动机进行发电,可以带动3000W的电器。外出 旅游 的时候随时能够有一个220伏的电源,随时随地停车做个饭、烧壶水,能让原本比较具有挑战性的进藏 旅游 ,变成相当美妙的一件事情。
除此以外还有一些不能忽略的因素,那就是唐这款车其他方面的表现也不错,中型SUV的车身尺寸,那种车的空间够大,无论是在车上休息还是装行李都不会那么局促,实在不行再加个车载行李箱,那装载能力又会进一步提高。所以唐从各方面来看去 *** 都是很合适的。
希望以上分析能对大家有所帮助!
自驾游,开比亚迪F3走川藏线去 *** 合适吗? 对车有什么要求? 具体点,F3行不行撒??
1、开比亚迪F3走川藏线去 *** :不合适!
2、走川藏线去 *** :路况不如“青藏线”,但是川藏线风景好!
3、比亚迪F3:
通过性差(底盘低),只适合走城市公路;
该车是“承载式车身”走路况差的道路容易导致车身变形!




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