*** 自驾游旅游攻略
*** 自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
*** 的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为之一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
*** 游玩攻略,住哪最方便
最详细的 *** 旅游攻略，注意事项都列出，建议收藏！
一直想去 *** 看看，怕高原反应耽误了一段时间，后来做了功课后，那段时间也为了散心，决定拿起小包包走起。国庆节马上就要来了，不知道有没有朋友也想去 *** 的呢？有的话，一份最详细的 *** 旅游攻略，希望能够帮助到你哦！
先说说注意事项：
1：路线选择问题，目前进入 *** 的路线主要有四条——青藏线，川藏线，滇藏线，新藏线。我建议的是青藏线，从西宁进入经过茶卡—格尔木—唐古拉山口入藏。选择这条线的一个点在于这个过程海拔是慢慢升高的，身体慢慢适应可以缓解高原反应，而且青藏铁路是我国首列高原高寒列车，沿途的风景这么美，有生之年怎么能不感受一下！
2：高原反应问题，有的人许多人认为进藏前一定要先把身体锻炼好，但这是一个误区。如果平时一直坚持锻炼身体，在赴藏前半个月也应停下来。身体耗氧量增大，增加心脏负担，反而容易引起高原反应。怕身体有很大反应的人可以提前吃抗高原反应的药，“红景天”，“高原红”这种药内陆也有得卖，但是和去到 *** 买是不一样版本的 我是找藏医开的，提前吃比较有用！
3：防紫外线问题， *** 的紫外线真的很强！有时候就算不晒，但是也不要不做防晒措施，我就是因为前几天懒得涂防晒被晒伤了脸。 *** 夏季日夜温差大！
下面说说景点吧！
西宁：青藏线的起点从西宁出发。这边 *** 教的人很多，他们不吃猪肉， *** 食品可以在这边随处可见，入乡随俗吧！尊重当地人的文化，水井巷那边很多东西吃，都是当地的一些小吃，还有各种各样的面食。青海湖很美，蓝天白云下天气最舒服了！
入藏，从西宁进入 *** 就是青藏公路和青藏铁路。可以租一部车，更好请当地的司机，因为路况很复杂。选择北下的路线可以看到绿洲里的沙漠。浏览沿途的高原奇观——柴达木盆地、“中华水塔”的“长江源”。路过可可西里无人区的时候可以看到很多野生动物藏羚羊呼啸而过！
*** ：路遇 *** 赶着羊，他们会逗逗女孩子问你要不要当 *** 媳妇。八角街我觉得挺商业化的，都是游客。有些卖天珠的，更好不要在那里买！因为一些 *** 身上的天珠都是上一辈传下来的。大昭寺官方门票188，想去布达拉宫一定要提前买票。所有游客要在一个小时内参观完毕，在 *** 几乎每个角落都能看见布达拉宫，有些拿着转经筒的老人念念有词，宗教就是他们的生活。不得不提一下 *** 的出租车是真的猛！你会觉得司机在飙车！
米拉雪山：在海拔5000多米的雪山，遇到骑行客，缺氧背着氧气罐走着。非常的有惬意！
雅鲁藏布江：巴松错世界上最深的峡谷，一路走来很干净的景色，走走停停，洗涤心灵，是很辛苦的一次体验！
个人举得国庆非常适合走一趟 *** ，因为国庆节是全国法定节日，所以一些网红景点人特别多。那还不 *** *** 走一走逛一逛，景色一点也不输！各位，你觉得呢？
3次自驾游 *** ，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-
3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点 *** 自驾游的经验。
*** 地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。
对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。
在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。
因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞 *** 中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。
也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。
也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？
纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。
但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。
1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。
2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。
其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。
中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。
其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。
带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在 *** 高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。
日用品， *** 地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等， *** 空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。
进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。
318川藏南线
比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴之一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏之一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— *** （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是之一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。
317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个 *** 烦，很有可能夜宿车里。
1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到 *** ，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是 *** 主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。
路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。
绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。
进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、 *** 饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。
至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。
其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。
1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到 *** 全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。
油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是 *** 境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。
2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。
3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。
4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。
景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。
全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。
1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。
2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。
3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。
4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。
5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。
6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。
不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。
总之， *** ，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣， *** 这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷， *** ，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。
很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受 *** 这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的 *** 之旅。
去 *** 自驾沿途在哪里住好，海拨多少，小白，望大神告知？
很高兴和有幸回答这个问题，我是个有过一次自驾 *** 的经历自驾爱好者，我只能把我的亲身经历提供于你参考。
首先，我是由川藏线318进藏的，青藏线出藏的，咱就从成都开始进藏谈起吧。
之一站，成都到雅江，途径雅安，泸定，康定，最后到雅江，总行程470多公里，晚上住宿雅江，它的海拔2640米，对一个初进藏者来说，这海拔高度可以接受的。
第二站，雅江到巴塘，途径世界高城理塘，还有海拔基本都在4000米以上的三座大山剪子弯山，卡子拉山，海子山，总行程300多公里，最后到达巴塘，巴塘的海拔高度是2580米，这样的海拔高度应该是可以接受的，在这住宿是可以适应的，住宿条件都不错。
第三站，由巴塘到八宿，途径芒康，左贡，邦达到达八宿，在这段路上要翻越五座大山以及著名的怒江72拐，宗拉山（海拔4150米）拉乌山（4376米）、觉巴山（3911米）、东达山（5130米）、业拉山（4568米）、总行程460多公里。夜宿八宿，八宿的海拔高度是3260米，这已经是进藏路上的第三天了，身体在随着海拔高度的变化而适应着，这时候住宿这里基本是没有问题的，最起码我本人没有一点高反的不适，再者说了，也没海拔再低的地方了，总得为了以后的行程去适应吧，我个人认为，这里应该是最合适的住宿地，再说，住宿的条件都很不错的。
第四站，八宿到波密，途径然乌湖、米堆冰川，还有海拔4475米的安久拉山，最后到达“藏王故里”波密县城，总行程230公里左右，波密县城海拔高度是2720米，很适合安营扎寨的，这几天走下来，如果没有什么特殊情况你的身体应该已经适应了高反，感觉一下，是不是连自己都没感觉到高反啊？呵呵！心态很重要滴。
第五站，波密到林芝，途径通麦特大桥（以前的通麦天险不走了），有“林海”之称的鲁朗，以及海拔4972米的色季拉山，最后到达有着“ *** 的江南”之称林芝首府八一镇，总行程230公里左右，此地海拔高度是2800米，这一段路上美景尽收眼底，你会觉得手机和相机的内存卡太小了，因为一路都是美景，恨不能全部拍下了。这里住宿最合适不过了。保证你有个好的睡眠。
第六站，林芝到 *** ，这段路有免费高速（林拉高速），大概400公里左右，此路段会穿越海拔高度是5013的米拉山隧道，直接到达海拔高度3650米 *** 首府 *** ，等你看见布达拉宫的时候你就算有点高反的小状态都可以忽略不计了，况且，这都好几天了，你早就适应了，尽情的享受美景吧！在这里你可能会停留几天，因为咱是来观景的，不是来量路的，（偷笑中…）
由青藏线出藏（在 *** 待几天我这里就忽略不计了，直接说出藏路线上的住宿点了）。这青藏线海拔普遍是高海拔地带，经过这一个星期的适应你应该对高反没啥感觉了。
之一站， *** 到那曲，途径念青唐古拉山垭口（海拔4620米）羊八井，当雄，你一定会绕道去纳木错，很值得一看，最后在那曲住宿，这一天总行程330公里左右，那曲的海拔高度是4507米，在这住宿可能有的人会有一点高反，不要紧张，想想你这一路上美景都看了，马上就回家了，分散注意力会好一点。再者就是这里住宿条件比较其他地方要好的多。
第二站，那曲到格尔木，这段路海拔基本都是在4500多米以上，我在这段路上有一点高反的，不过还在本人可以接受而且还不影响驾驶的范围之内。注：（本人在坨坨河休息了一晚上，海拔高度应该在4500米以上）。这段路要途径唐古拉山口（海拔5231米）、雁石坪（海拔4730米）、坨坨河（海拔4533米）、五道梁（海拔4415米）可可西里无人区（海拔4600米）、昆仑山垭口（海拔4767米）最后到达海拔2780米的格尔木，全程820多公里，这一路你可以看到野生动物的，比如，藏羚羊、藏野驴、野生动物牦牛等。特别提示：此路段由于地理条件的原因，路面下沉严重，起伏跌宕，坑坑洼洼，一定小心驾驶。今天晚上就住这里了，所有人在这里应该都可以舒舒服服的睡一晚了。
至于这以后的行程就没什么高反一说了，格尔木出发到西宁，途径茶卡盐湖，青海湖，也是一路上美景尽收眼底，然后西宁修整一晚上，第二天你就可以继续你的下一站了，我是在这里一天1300公里直接 *** 回我的家乡山西晋城了。
以上均为本人亲身经历过的，这一路下来我本人基本没有什么高反，心态很重要，一定得放松心情，不要被高反忧虑所左右自己，当然，应对高反的一些准备你还是应该有的，比如一些葡萄糖、红景天、肌酐口服液等药物（我也是看网上的一些建议准备的）。其余就是在路上一定小心驾驶，注意安全。
最后祝你旅途愉快！
以上均为一个喜欢自驾的人的建议，不喜勿喷。
敬请关注《寒冰随拍》
这几年自驾 *** 旅游 的人越来越多， *** 旅游 业也发展的越来越好了。自驾 *** 线路有好几条，川藏线就有318和317两条，还有滇藏线，青藏线，新藏线等等，这几条是比较主流的线路，不知道你选的是哪条路线，如果之一次进藏我建议你走318川藏南线。
就318公路来讲之一次走难度不大，一路上风光比较好，住宿吃饭根本不用担心，旅馆饭店多的很，每年去 *** 自驾游的可能这条路线走的人是最多的。
我是2011年骑自行车走的川藏，就我个人的经验给你点建议。
首先更好避开 旅游 旺季，我觉得现在四月份去比较好，要么九十月份，五月一号有个长假人太多车太多，住宿吃饭可能会相对价格高。七八月大学生放假了单车骑行的比较多，而且七八月是雨季危险系数增大。
其次结伴而行，不建议一个开车去，更好两三个人一起，两三个人可以轮班开车，毕竟出去玩嘛不能太累太赶路，费用可以AA还省钱。如果遇到身体不舒服也有人照顾。
再次准备要充足，出发前去 汽车 保养店做个保养和全面检查，以防 汽车 在半路出问题，备胎检查，更好再带个应急充气泵，万一轮胎没气了可以零时补气。还有什么防晒服防晒霜，墨镜太阳帽，常用药箱感冒药创可贴消毒水什么带着有备不患。
最后最重要的就是注意安全。个人观点不喜勿喷。
祝旅途愉快！
首先要确定你要走哪条线路，成都出发走川藏南线的话可以住康定，巴塘，然乌或波密，八一，最后 *** 。如果赶路的话之一天巴塘第二天波密，第三天 *** 。川藏北线的话之一天康定，第二天甘孜县，第三天昌都，第四天波密，然后八一， *** 。青藏线兰州，格尔木，安多或那曲， *** 。滇藏线在芒康与川藏线会回，云南的昆明，丽江，芒康，波密，八一， *** 。新藏线叶城，三十里营房或大红柳滩，日土，冈仁波齐，桑桑镇，日喀则， *** 。
南线，成都康定新都桥理塘稻城亚丁一天，飞来寺梅里雪山香格里拉一天，丽江芒康左贡八宿一天，波蜜鲁朗林芝一天，八一 *** 一天，这是开车时间，中间的 旅游 景点自己选择，雅鲁藏布江大拐湾不建议去，有时间的话可以去墨脱，但不能在墨脱住，当天返回波密住更好。回来建议走青藏线，一天到沱沱河住，一天到格尔木，然后走茶卡盐湖穿祁连山到嘉裕关到兰州，走212郎木寺，若尔盖红原米亚罗汶川回成都。
这是318自驾路线图，走过两次了，希望对你有帮助
供参考
拿去不用谢我了
雅江县城，如美镇，波密县城，林芝
我给你推荐一个攻略，波尔写的骑行的，可能你说我不骑车啊，不过你知道骑行的住宿要密集的多么？基本不到100公里一个住的地方，肯定有你需要的，也灵活的多
尽量挑海拔高度3000以下的地方入住
去 *** 自驾游，有什么攻略吗？
2017年川藏线最新路况信息：
1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。
3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。
个人总结的高原旅行需要注意的事
1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。
2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果更好是氧健能，效果很强大。
4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。 *** 有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到 *** 找旅行社代办。
5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。
6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议之一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）
7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）
8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）
9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快！
*** 自驾游攻略
三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道
1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光更优美的进藏之路
2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化
3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路
川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐
第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850
第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300
第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700
第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江达— *** （400km）住： *** 海拔：3700
新都桥的秋图
南线从成都至 *** ，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。
来古冰川图
当经过更高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
冬季的然乌湖
Tips：
在川藏南线中，拍摄更佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点 *** *** 。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了 *** 与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。
二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化
川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐
第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000
第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--当雄--羊八井-- *** （355km) 住： *** 海拔：3700
云雾缭绕的巴郎山图
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。
塔公草原上的经幡
沿途会经过海拔为4916米的更高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
雀儿山标志图
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达 *** ，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城 *** ，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景
川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排
第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— *** （400km） 住： *** 海拔：3700
祈祷一切安康
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达 *** 。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上更大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。
川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线更好选择包车前往。
纳木错的宁静时刻图
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
之一次走川藏线需要注意什么？
1、去 *** 前要锻炼身体吗？
很多人都担心去 *** 最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩 *** 前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。
2、哪些人不适合来 *** ?
*** 高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来 *** 旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往 *** ，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
3、什么时候去 *** 更好？
每年的五月到十月是 *** 更好的季节，每当此时就是 *** 旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的 *** 风情。
4、川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在 *** 家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
*** 河秋景图
安全tips
1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；
2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~
4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。
5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。
6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。
7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
羊卓雍错图
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