川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一）
最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路更好玩？
其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。
首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进 *** ，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。
川藏公路进藏攻略（一）
推荐指数：
体验指数：
建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：
D1：成都-新都桥 （360km）
亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米）
D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km)
亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米）
D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km）
亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米）
D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km）
亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米）
D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km）
亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米）
D6：林芝- *** （400km）
亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿： *** 海拔3658米）
D7： *** -羊卓雍措-纳木错- *** （2日游）
亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿： *** 海拔3658米）
进藏路线很多条，我会把最常进藏的 “7条” 线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。
感谢平台提供的展现机会，让每一个进 *** 员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。
*** 旅游全攻略
尔木
位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来 *** 甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是 *** 陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出 *** 的旅客，格尔木是必然的中转站。
昆仑山口
离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔四千二百米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到 *** 的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。
沱沱河
是长江源头，出自海拔6,621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。
唐古拉山口
离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的更高点——唐古拉山口，也是青海和 *** 的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口-海拔5,231米的石碑旁留影。
那曲
汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离 *** 只有数小时车程，那曲藏语意为黑河，位于 *** 北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4,600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8、9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。
住宿：那曲宾馆，双人房90元，公共卫生间、浴室。
县招待所，每人15元，公共卫生间。
交通：长途汽车站内有定期班次行走 *** 、当雄、索县、格尔木等地。因交通 *** 发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。
当雄
离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处 *** 中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站- *** 市。
川藏公路
南路：国道318，全长2,140公里。
成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→ *** 。
北路：国道317，全长2,411公里。
成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→ *** 。
川藏公路以四川的成都为起点，终点是 *** 首府 *** 公里。从成都出发，经过雅安和康定后，到新都桥便分为南北二路，各自挺进，直达 *** 。 南路和北路都各具特点，南路要跨过海拔5,000米的高地，北路途经四川甘孜藏族自治州，两条路都会翻越不少高山绝巅，这些景象，对旅游者具有无比吸引力。
成都
四川省会，川藏公路便是以成都作起点。
二朗山
二朗山山口高3,000米，终年大雾弥漫，山路迂回、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车，成都往康定只需7小时。
泸定
这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。泸定县城以南50公里，是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。
交通：泸定与康定相距49公里，两地有夏利出租车行走，坐满3-4人便开，行车1小时，车费15元。往西行，可到县城以南2公里一个供长途车停宿的车站找车；雅古都宾馆前偶尔停放着 *** 车牌的货车。
住宿：雅古都宾馆，顺河路5号，宿费25元；县招待所，新北街30号，宿费30元。
泸定往西，到新都桥后，川藏公路便分南北路两段。
理塘
塘海拔4,700米，有世界更高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。这里有间招待所，设备简单，但高山反应却使人彻夜难眠。
巴塘
位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。
住宿：巴塘昌都汽车站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽车开过桥后便进入 *** 。桥的西端设了一个检查站。
芒康
芒康是川藏南路入藏后的之一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。
康定
还记得小学时唱的康定情歌吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3,000米。
交通：从康定可乘坐泥猛的前往泸定，每位车资15元。
住宿：长城宾馆，新市前街64号位于长途车站附近，单人房18元，三人房每人15元，沐浴每次5 元。
甘孜招待所，光明路25号（位于县城中心），双人房每人￥25元，三四人房，每人20元。
雀儿山
雀儿山山口是整个川藏公路的更高点。山顶终年积雪，山下的悬崖常常被大雪覆盖，是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引，再加上美丽的湖泊，风景美丽的确湖泊，风景媲美瑞士。
德格
德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是 *** 现存规模更大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。
金沙江
由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入 *** 境内，到达昌都就容易找车到 *** 。
滇藏公路
昆明到 *** ，国道214，全长2,300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→ *** 。
滇藏公路的一条支线，由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井，到川藏公路的芒康，然后转为西行到昌都或经八一到 *** ，由昆明至芒康路程1,112公里，由芒康经八一至 *** 1,214公里全程2,326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观；昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江之一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为立体气候，乘客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
昆明
昆明有着春城之称，因为四季如春，所以全年都是旅游旺季。旅游名胜有：西山、森林公园、华亭寺、龙门、金殿、黑龙潭、石林等。
交通：昆明市交通方便，在火车站附近有多间公营及私营长途卧铺巴士到下关。
下关、大理古城
下关又称大理市，位于大理古城以南14公里，是县行政地区，而大理古城则为旅游区。
旅游名胜：三塔寺、三塔倒影公园、苍山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。
节日：三月街、火把节。
住宿：红山茶宾馆双人房25元。
交通：在红山茶宾馆后街及大理宾馆外均有公车前往丽江30元。
丽江
旅游名胜：丽江古城——四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江之一湾（虎跳峡），云杉坪。
住宿：雪域宾馆双人房50元或云杉宾馆双人房70元。
交通：在云杉宾馆旁是长途汽车站，开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站，可乘车前往中甸、宁浪、昆明。
玉龙、哈巴雪山
由大理的下关北上，在白洋场分叉，向东可通丽江纳西族自治县，向北便进入玉龙雪山，哈巴雪山的峡谷山区，车子在峡谷盘旋前进，而山下层层林海，山顶终年积雪，景色壮丽，当公路跨越金沙江大桥时，东面不远是峡谷深达3,000米的虎跳峡，雄伟壮观；西面远眺望到的长江之一湾，江水静静流进虎跳峡。经过了金沙江，公路逐渐攀升，气温转凉，再往前走，便开始踏入藏族人居住的地方，经小中甸便抵中甸盆地。
中甸
金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州，境内峡谷纵横深隧，雪峰连绵，草原辽阔，原始森林、高山湖泊星罗棋布，自然景观很美，民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州，此处 *** 的服饰跟 *** 省的有少许分别，他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上，迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。
旅游名胜：松赞林寺、三坝白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。
住宿：迪庆宾馆（长征路11号，8227599），床位每人￥30，标准双人房￥260。
宏运大酒店（中甸县城长征路中段，8828585），标准双人房￥130。
交通：在中甸汽车站，可乘车到德庆。
巴塘到左贡—川藏自驾行记六
有时候远方唤起的渴望，并非是引向陌生之地，而是一种回家的召唤。这个可以让心灵平复和安稳的家，在未知的远方，在漫长的路上。响 *** 唤，带心灵回家的过程，叫做旅行。
2019年7月19日—8月9日，历时 22 天，行程 9956 公里，单车完成了川进青出 *** 自驾旅行。个中点滴，记录如下，希望能为想走此线路的朋友提供一些参考。
路线 ：辽宁朝阳—平遥古城—西安—成都—新都桥—巴塘—左贡—然乌—波密—林芝— *** —羊卓雍措— *** —那曲—格尔木—敦煌—嘉峪关—甘肃215省道—祁连—门源—兰州—华山—临汾—辽宁朝阳。
第七天： 巴塘—左贡（260公里，10个半小时）
早上八点巴塘出发，出县城不远就到了金沙江大桥，这里是四川与 *** 的分界线。一上金沙江大桥，就看到长达几公里的车辆长龙，大家都在排队等待进藏安检。
其实，排队个把小时等待安检，只是一个小小的插曲，接下来要走的路，才是挑战。
巴塘到到左贡的路，是整个川藏线上最难走的一段。
318国道巴塘到芒康段，是我开车在走过的最烂的路，没有之一。巴塘到芒康不过100左右公里，却足足开车行驶了6个小时。
7、8月份是川藏线的旅游旺季，当然，这个时节也是这里的雨季。由于地质结构特殊，所以一下雨，这里就基本会有滑坡，有滑坡就要立即修路。多次走过川藏线的老司机都知道，基本每次走，这里都在修路。
山上沙石任性地滑落，再加上大型工程设备、运输车辆经过，这段路的路面大都坑洼不平，这就给通行带来了很大难度，给自驾带来和很大挑战。
川藏线上有很多自驾行的轿车，很多路段，对轿车来说，通过难度很大，所以很多时候，即便是老司机也不得不拖底前行。这对爱车如命的人来说，是一种撕裂。
除了路况差、需要随时观察左右是否可能会有山石滑落外，很多施工路段都是单向通行。你会常常见到，很多施工路段的两端，分别站着一个拿对讲机的人在现场指挥，先放行进藏方向的车辆，过一会再放行出藏方向的车辆。所以，停车排队等候，极为寻常。
尽管川藏线的路况不是很好，但来此自驾的人仍然络绎不绝，那是因为，最美的风光也在这里。
过了芒康县城之后，路况有所好转。
出芒康县城不远，就到了拉乌山口，这里的海拔可达4300米。不过由于只是路过，并未作长时间停留，高反状况并不严重。
过了拉乌山口，接下来是长达几十公里的长下坡。
待到车辆下到谷底，再次上行的时候，觉巴山就到了。
个人认为，翻阅觉巴山的路，是整条川藏线上最危险的路。这段路是弯曲的盘山路，路面相对变窄，右边是随时会有山石滚落的崖壁，左面是深达数百米的澜沧江大峡谷，而且左边没有护栏。
心惊胆颤地翻阅了觉巴山口之后，道路逐渐不再那么危险，一直到海拔5000米以上东达山口，路面都相对好走很多。
到了东达山口，并没有想象中那么严重的高反，缓缓爬到5109米的高度，居然看到遍地开满了不知名的野花。这个本该覆盖皑皑白雪的不毛之地，居然充满了生机。
进入川藏线以后，路边有很多这样的简陋洗车场。当地人直接用水管把山泉引到路边，这样就可以收费洗车了。
走过了泥泞难走和危险的路后，车身已经面目全非，所以也停下来洗洗车（20元）。这样，也可以休息下，还有就是往车轮上浇水，给刹车降温。
路过藏族村庄休息时，来了很多 *** 小朋友和我们要糖果，给了他们一些，他们很开心。不过还是觉得哪里有些不妥。
260公里的路，走了十个半小时。18：30分，到达左贡，入住玉曲河畔河景酒店，这里海拔3795米。有高反，走路费劲，头疼嗜睡。
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