川藏线318进藏攻略,看这里,点赞收藏关注,旅行不迷路!(一)
最近很多人都在私信我,问我进藏哪条线路更好玩?
其实这个问题很片面了,其实无论哪个线路进藏都有它的特点的,我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。
首先:川藏线国道318,沿川藏线公路进 *** ,需要翻越高山,跨越急流,路途艰辛且多危险,远山雪峰树立。
川藏公路进藏攻略(一)
推荐指数:
体验指数:
建议大家游玩10天行程,建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一:
D1:成都-新都桥 (360km)
亮点:泸定桥、康定情歌、折多山垭口(宿:新都桥海拔3400米)
D2:新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km)
亮点:卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖(宿:巴塘海拔2575米)
D3:巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡(260km)
亮点:金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山(宿:左贡海拔3750米)
D4:左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密(440km)
亮点:业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖(宿:波密或者然乌湖海拔2720米)
D5:波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝(270km)
亮点:通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河(宿:林芝海拔3100米)
D6:林芝- *** (400km)
亮点:八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出(宿: *** 海拔3658米)
D7: *** -羊卓雍措-纳木错- *** (2日游)
亮点:布达拉宫、羊卓雍措、纳木错(宿: *** 海拔3658米)
进藏路线很多条,我会把最常进藏的 “7条” 线路总结分析,分别分享给大家,多谢大家持续关注。
感谢平台提供的展现机会,让每一个进 *** 员都安全的游玩,愉快的旅行,让大家看到更多,更好的进藏路线。
*** 旅游全攻略
尔木
位于青海省中部的一座新工业城市,长途汽车定期往来 *** 甘肃等地,而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时,更会绕道格尔木,是 *** 陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多,但经青藏公路进出 *** 的旅客,格尔木是必然的中转站。
昆仑山口
离开格尔木,行车110公里翻越昆仑山口,下午从格尔木出发的汽车,一般会停在海拔四千二百米的昆仑山口用膳,这里的氧气比平地少,高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始,对初到 *** 的人来说,吃这顿饭比做任何事都要难受;过了楚玛尔河便是五道梁,由于山区关系,这里的天气变化莫测,即使7、8月份也会顷间下起雪来。
沱沱河
是长江源头,出自海拔6,621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上;沱沱河汇合楚马尔河便成通天河,流入四川、云南后,改名金沙江,最后成为长江。
唐古拉山口
离开沱沱河,向南走203公里,便翻越全线的更高点——唐古拉山口,也是青海和 *** 的交界,这一带是一片冻土;气温长期处于冰点以下,泥土层的水分长年结冰,令路面很容易损坏。山口天气不稳定,即使夏天,公路也经常被大雪所封,冰雹、霜雪更是常见现象,此处空气含氧量只有水平线的六成,所以一般乘客路过唐古拉山口,会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留,不要错过在唐古拉山口-海拔5,231米的石碑旁留影。
那曲
汽车翻过唐古拉山口后,高度逐渐下降,高山反应也舒缓了,极目之处,那曲渐渐出现眼前。到了那曲,意味距离 *** 只有数小时车程,那曲藏语意为黑河,位于 *** 北部,唐古拉山和念青唐古拉山之间,海拔4,600米,属高原丘陵地带,全年都出现霜冻、大风、冰雹,天气干燥、寒冷。8、9月份是藏北的黄金季节,一年一度的赛马节在这里举行,观光群众和商贩,各式人等纷至沓来。青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在这里汇合,令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。
住宿:那曲宾馆,双人房90元,公共卫生间、浴室。
县招待所,每人15元,公共卫生间。
交通:长途汽车站内有定期班次行走 *** 、当雄、索县、格尔木等地。因交通 *** 发达,车辆比其他入藏公路为多,而且不受四季气候变化影响,所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候,不难找到便车。
当雄
离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处 *** 中部,属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错,而往南面80公里就是羊八井地热温泉带,离羊八井后还有87公里,便是青藏公路终点站- *** 市。
川藏公路
南路:国道318,全长2,140公里。
成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→ *** 。
北路:国道317,全长2,411公里。
成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→ *** 。
川藏公路以四川的成都为起点,终点是 *** 首府 *** 公里。从成都出发,经过雅安和康定后,到新都桥便分为南北二路,各自挺进,直达 *** 。 南路和北路都各具特点,南路要跨过海拔5,000米的高地,北路途经四川甘孜藏族自治州,两条路都会翻越不少高山绝巅,这些景象,对旅游者具有无比吸引力。
成都
四川省会,川藏公路便是以成都作起点。
二朗山
二朗山山口高3,000米,终年大雾弥漫,山路迂回、狭窄,而且倾斜度颇大。目前,二郎山隧道已通车,成都往康定只需7小时。
泸定
这里的大渡河和横跨的索桥,在历史上占着重要地位。泸定县城以南50公里,是海螺沟冰川,可搭乘往西乡的长途汽车前往。
交通:泸定与康定相距49公里,两地有夏利出租车行走,坐满3-4人便开,行车1小时,车费15元。往西行,可到县城以南2公里一个供长途车停宿的车站找车;雅古都宾馆前偶尔停放着 *** 车牌的货车。
住宿:雅古都宾馆,顺河路5号,宿费25元;县招待所,新北街30号,宿费30元。
泸定往西,到新都桥后,川藏公路便分南北路两段。
理塘
塘海拔4,700米,有世界更高城镇之称。位于草原上的理塘,牛羊成群,花草遍山,有着简朴的一面,镇上亦有农贸市场及百货商店,每年夏天举行的赛马节,全镇显得相当热闹。这里有间招待所,设备简单,但高山反应却使人彻夜难眠。
巴塘
位于金沙江畔,镇上藏族人口占多数;这里的藏戏和民歌舞蹈,甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震,造成伤亡数字不太大,但房屋却严重受损,镇上大部分房屋要重建,新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外,这儿清洁干净的街道,也令人耳目一新。
住宿:巴塘昌都汽车站。巴塘往西35公里便是金沙江,汽车开过桥后便进入 *** 。桥的西端设了一个检查站。
芒康
芒康是川藏南路入藏后的之一个小镇,这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上,这小镇除了作为交通要点外,物资供应不多。可住在芒康县招待所。
康定
还记得小学时唱的康定情歌吗?歌中提到那溜溜的跑马山,就在康定县城南面,走路就能到达,上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰,便可鸟瞰整个县城,山腰上的白塔海拔3,000米。
交通:从康定可乘坐泥猛的前往泸定,每位车资15元。
住宿:长城宾馆,新市前街64号位于长途车站附近,单人房18元,三人房每人15元,沐浴每次5 元。
甘孜招待所,光明路25号(位于县城中心),双人房每人¥25元,三四人房,每人20元。
雀儿山
雀儿山山口是整个川藏公路的更高点。山顶终年积雪,山下的悬崖常常被大雪覆盖,是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引,再加上美丽的湖泊,风景美丽的确湖泊,风景媲美瑞士。
德格
德格是川藏公路四川段最后一个城镇,德格印经院是 *** 现存规模更大的印经院。它仍然保留着古法印经书,并有着许多佛像雕塑,甚有参观价值。
金沙江
由北向南流,既是长江上游,也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥,便进入 *** 境内,到达昌都就容易找车到 *** 。
滇藏公路
昆明到 *** ,国道214,全长2,300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→ *** 。
滇藏公路的一条支线,由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井,到川藏公路的芒康,然后转为西行到昌都或经八一到 *** ,由昆明至芒康路程1,112公里,由芒康经八一至 *** 1,214公里全程2,326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观;昆明至芒康段,交通需要多站转驳,通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区,民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路,被金沙江、澜沧江、怒江分割,而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔,还需穿过长江之一湾,虎跳峡等天然屏障,做成滇藏公路起落差异很大:在十公里内,公路急降后又再上升,气候也随高度而变化称为立体气候,乘客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响,中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
昆明
昆明有着春城之称,因为四季如春,所以全年都是旅游旺季。旅游名胜有:西山、森林公园、华亭寺、龙门、金殿、黑龙潭、石林等。
交通:昆明市交通方便,在火车站附近有多间公营及私营长途卧铺巴士到下关。
下关、大理古城
下关又称大理市,位于大理古城以南14公里,是县行政地区,而大理古城则为旅游区。
旅游名胜:三塔寺、三塔倒影公园、苍山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。
节日:三月街、火把节。
住宿:红山茶宾馆双人房25元。
交通:在红山茶宾馆后街及大理宾馆外均有公车前往丽江30元。
丽江
旅游名胜:丽江古城——四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江之一湾(虎跳峡),云杉坪。
住宿:雪域宾馆双人房50元或云杉宾馆双人房70元。
交通:在云杉宾馆旁是长途汽车站,开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站,可乘车前往中甸、宁浪、昆明。
玉龙、哈巴雪山
由大理的下关北上,在白洋场分叉,向东可通丽江纳西族自治县,向北便进入玉龙雪山,哈巴雪山的峡谷山区,车子在峡谷盘旋前进,而山下层层林海,山顶终年积雪,景色壮丽,当公路跨越金沙江大桥时,东面不远是峡谷深达3,000米的虎跳峡,雄伟壮观;西面远眺望到的长江之一湾,江水静静流进虎跳峡。经过了金沙江,公路逐渐攀升,气温转凉,再往前走,便开始踏入藏族人居住的地方,经小中甸便抵中甸盆地。
中甸
金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州,境内峡谷纵横深隧,雪峰连绵,草原辽阔,原始森林、高山湖泊星罗棋布,自然景观很美,民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州,此处 *** 的服饰跟 *** 省的有少许分别,他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上,迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。
旅游名胜:松赞林寺、三坝白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。
住宿:迪庆宾馆(长征路11号,8227599),床位每人¥30,标准双人房¥260。
宏运大酒店(中甸县城长征路中段,8828585),标准双人房¥130。
交通:在中甸汽车站,可乘车到德庆。
巴塘到左贡—川藏自驾行记六
有时候远方唤起的渴望,并非是引向陌生之地,而是一种回家的召唤。这个可以让心灵平复和安稳的家,在未知的远方,在漫长的路上。响 *** 唤,带心灵回家的过程,叫做旅行。
2019年7月19日—8月9日,历时 22 天,行程 9956 公里,单车完成了川进青出 *** 自驾旅行。个中点滴,记录如下,希望能为想走此线路的朋友提供一些参考。
路线 :辽宁朝阳—平遥古城—西安—成都—新都桥—巴塘—左贡—然乌—波密—林芝— *** —羊卓雍措— *** —那曲—格尔木—敦煌—嘉峪关—甘肃215省道—祁连—门源—兰州—华山—临汾—辽宁朝阳。
第七天: 巴塘—左贡(260公里,10个半小时)
早上八点巴塘出发,出县城不远就到了金沙江大桥,这里是四川与 *** 的分界线。一上金沙江大桥,就看到长达几公里的车辆长龙,大家都在排队等待进藏安检。
其实,排队个把小时等待安检,只是一个小小的插曲,接下来要走的路,才是挑战。
巴塘到到左贡的路,是整个川藏线上最难走的一段。
318国道巴塘到芒康段,是我开车在走过的最烂的路,没有之一。巴塘到芒康不过100左右公里,却足足开车行驶了6个小时。
7、8月份是川藏线的旅游旺季,当然,这个时节也是这里的雨季。由于地质结构特殊,所以一下雨,这里就基本会有滑坡,有滑坡就要立即修路。多次走过川藏线的老司机都知道,基本每次走,这里都在修路。
山上沙石任性地滑落,再加上大型工程设备、运输车辆经过,这段路的路面大都坑洼不平,这就给通行带来了很大难度,给自驾带来和很大挑战。
川藏线上有很多自驾行的轿车,很多路段,对轿车来说,通过难度很大,所以很多时候,即便是老司机也不得不拖底前行。这对爱车如命的人来说,是一种撕裂。
除了路况差、需要随时观察左右是否可能会有山石滑落外,很多施工路段都是单向通行。你会常常见到,很多施工路段的两端,分别站着一个拿对讲机的人在现场指挥,先放行进藏方向的车辆,过一会再放行出藏方向的车辆。所以,停车排队等候,极为寻常。
尽管川藏线的路况不是很好,但来此自驾的人仍然络绎不绝,那是因为,最美的风光也在这里。
过了芒康县城之后,路况有所好转。
出芒康县城不远,就到了拉乌山口,这里的海拔可达4300米。不过由于只是路过,并未作长时间停留,高反状况并不严重。
过了拉乌山口,接下来是长达几十公里的长下坡。
待到车辆下到谷底,再次上行的时候,觉巴山就到了。
个人认为,翻阅觉巴山的路,是整条川藏线上最危险的路。这段路是弯曲的盘山路,路面相对变窄,右边是随时会有山石滚落的崖壁,左面是深达数百米的澜沧江大峡谷,而且左边没有护栏。
心惊胆颤地翻阅了觉巴山口之后,道路逐渐不再那么危险,一直到海拔5000米以上东达山口,路面都相对好走很多。
到了东达山口,并没有想象中那么严重的高反,缓缓爬到5109米的高度,居然看到遍地开满了不知名的野花。这个本该覆盖皑皑白雪的不毛之地,居然充满了生机。
进入川藏线以后,路边有很多这样的简陋洗车场。当地人直接用水管把山泉引到路边,这样就可以收费洗车了。
走过了泥泞难走和危险的路后,车身已经面目全非,所以也停下来洗洗车(20元)。这样,也可以休息下,还有就是往车轮上浇水,给刹车降温。
路过藏族村庄休息时,来了很多 *** 小朋友和我们要糖果,给了他们一些,他们很开心。不过还是觉得哪里有些不妥。
260公里的路,走了十个半小时。18:30分,到达左贡,入住玉曲河畔河景酒店,这里海拔3795米。有高反,走路费劲,头疼嗜睡。




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