冬天自驾去 *** ,要注意些什么?
冬季去 *** 里的理由
1、没有夏日的拥挤
*** 的旅游高峰期集中在5-9月份,在淡季前往的话,能够静静的在布达拉宫、大昭寺等地欣赏高峰期所看不到、体会不到美景,不受任何人打扰,没有喧嚣的人声,净化浮躁的心灵。
2、气候比想象中舒服
*** 平时给我们留下的印象就是冰天雪地,其实每年的11月到3月,这里的城镇白天温度为10℃-18℃,在冬日暖阳的照耀下,这里给人的感觉也能温暖如春。
3、消费比较低
由于是淡季,游客并不多,交通、食宿等都会比旺季时便宜,可以省下一笔费用。
4、主要游玩方向
如果冬季去 *** 的话,最主要的还是去市区、40冰川以及阿里南线去玩,北线基本上冬季不去,纳木错封冻,也没什么可看的,毕竟安全之一嘛
*** 的冬季,大雪纷纷,想要自驾游的朋友一定要注意以下几点:
1、去往 *** 的路程一年四季都比较复杂,在雨季的时候,会出现塌方、泥石流等现象,冬天进藏的话,不是雨季,路面不会湿滑泥泞,但是 *** 路况一向复杂,自驾游的朋友一定要配备防滑链。
2、进藏的信号可能没有城市里那么流畅,建议每辆车可以配一部车载台或者手持对讲机,方便跟朋友联系,保证安全(推荐即时通D9000,功能很多,够用)。
3、含氧量降低, *** 每年含氧量更高的季节是秋季,冬季相对会下降3到4个百分点,来 *** 缺氧是一个改变不了的事实,会更容易出现高反的症状。
4、更换冰点-35摄氏度以下的冷却液:防止水箱结冰爆裂。
5、有条件的话,更换雪地轮胎。
6、冬天游客少,食宿店开业率不高,提前预定住宿并多准备厚衣服和食物。
结论是:冬季进藏自驾游是可以的,但是要避开极端气候时期,提前了解 *** 气候,做好准备,初学者更好不要这个时候去,毕竟驾驶难度会上升一个阶层。
冬天自驾318去 *** 的攻略(第四天)
今天的路,有点儿悲催。目的地,八宿县,全程450多公里。
巴塘出发,七十多公里后过金沙江大桥。
过了金沙江大桥,才算离开四川进入 *** ,这是以前的金沙江大桥,前年被水毁,现在是简易的钢构架桥。
过了金沙江大桥就是以前臭名昭著的海通沟路段,地质活跃带,常年水毁路段,一直都在维修,自从前年修了很多隧道涵洞明洞后,这条路好多了,现在接近铺装路面,轻松通行。
过了海通沟,经过芒康县城,就开始了不停的翻山,拉乌山、觉巴山、东达山……翻山翻到你怀疑人生……
觉巴山路险,图片上可以看出一二,怎么险,看下面是一无名骑友留下来的诗句:
左贡之东,如美之西,有山觉巴,拔地而起。砥柱流波,下尽八荒之利;横决浮云,上穷九霄之极。东达毗而峻峰依,澜沧绕而怒涛急。
岭逶迤,与天齐。看碎石绊足,浅滩没膝;飞沙掩面,扬尘扑鼻。百步一折,十步一曲。或谓:马过磨蹄,人过脱皮。炊烟缕,腹肠饥。但见:叠嶂之间,雾漫漫犹难辨;绝顶之上,云滚滚若可及!暮色将夕,路人不已!乌鸦啼,子规泣,飞鸟难越千仞壁;冰霜袭,轰雷击,鬼神欲语山河栗。
一山藏四季,顷刻有风雨。只待云开雾散,则遇胜景不期:天布银幕,映万里晚霞红;日射金光,衬千年古木碧。翠屏青峦,相连绵于目际;高峡深谷,竞来朝于眼底。览此大观,魂动心怡。飘飘然如成仙,昏昏兮似生羽。欲踏紫气而东来
山下仰视觉巴山,如一堵墙横亘川藏线,或乘黄鹤而西去。
接下来就是东达山……
东达山什么感觉,就四个字:山高风冷……
区区几行字,几张照片形容不了这一段路,当然,路上也是美景无限……
如果沿途遇到堵车耽误了时间,可以住在如美镇,如美镇上澜沧江……
如果不堵车就继续前行,左贡县、邦达镇……
接下来就是著名的怒江72拐……如果按计划没有堵车的话,一般是下午四五点左右到达著名的怒江72拐。
车行72拐特别注意用档位限制车速,不要长时间踩刹车,容易使车辆刹车热衰减,导致刹车失灵,非常危险。
两边土质疏松,这个地方适合快速通过,两边山壁偶有落石,特别要注意。
到达巴宿县一般都是傍晚时分,为什么这么赶路呢?因为途中芒康、左贡海拔较高都不适合住宿,八宿县城海拔3000米,住宿相对舒服的多,基本不会有高反。明天的行程就超级轻松了,明早起床可以睡个大懒觉,因为八宿到波密县只有280多公里,而且没有太多的翻山路段。
未完待续……
从新疆到 *** 自驾游,什么路线好
从新疆到 *** 自驾游推荐路线:
1、独库公路
独库公路从独山子到库车,是217国道的早期形态,纵贯天山南北,全长561公里,过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
路线:从 *** 向西先抵达克拉玛依市独山子,然后穿越独库公路,抵达库车
需要注意的是,独库公路地形特殊,急弯陡坡较多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响,一年仅开放五个月,每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。
而且就算是通行状态,也会因为山体滑坡,隧道塌陷等原因不时地关闭;因此选择独库公路时,一定要时刻关注公路路况信息。
2、沙漠公路
路线:穿越独库公路后,自库车向东,抵达轮台市,向南穿越500多公里的沙漠公路,抵达民丰。
中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。
这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。
3、喀什
路线:吐和高速,向南抵达喀什。
喀什地区古称“疏勒”“任汝”“疏附”,包括古代的疏勒(今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带)、蒲犁(今塔什库尔干)、莎车、依耐(今英吉沙和阿克陶境内)、乌禾宅(今塔什库尔干南部)、西夜(今叶城)等地。喀什作为古丝绸之路的交通要冲,是中外商人云集的国际商埠;
4、和田
路线:自喀什出发,再向南挺进,抵达和田地区;
和田地区,是新疆 *** 尔自治区的5个地区之一,驻地和田市。位于新疆 *** 尔自治区南隅,中心位置位于东经79.92°,北纬37.12°,南抵昆仑山与 *** 自治区交界。
北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连,东部与巴音郭楞蒙古自治州相接,西部与喀什地区毗邻,西南以喀喇昆仑山为界,同克什米尔接壤,东西长约670公里,南北宽约570公里,总面积24.78万平方公里。
5、219新藏线
路线:从和田出发,沿着219新藏线,穿越新疆边境,经过500公里无人区,抵达 *** 阿里地区狮泉河;
219国道(即新藏公路):编号G219,也称国道219线,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,在此与315国道交汇,南至 *** 日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近,在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。




还没有评论,来说两句吧...