从新疆去 *** 自助游询问！
要去 *** 建议你先去新疆比较好 因为 *** 和新疆之间的距离也很大 如果你直接去 *** 可能气候上难以接受 再说从新疆到 *** 的交通就是很大的问题 如果坐火车建议你 兰州设为中心先去新疆玩 再回到兰州直接到达 *** 的火车大概也就三十多个小时吧 布达拉宫就在 *** 市中心 门票也就一两百左右 更好六七月份去 如果你去 *** 再去新疆的话 你要经过 *** 的阿里地区才可以去新疆 *** 到达阿里地区一般的车要走三天 还要办理通信正路费很贵 阿里地区的海拔一般人是接受不了的 至于玩 *** 市不大你可以两三天就玩完了 再去纳木错湖 哪里的海拔也很高要预防措施 再就是灵芝地区那里不用担心基本和内地差不多 都是原始森林挺好玩的 我中学时去过一次 再就是新疆 你要去新疆的南疆还是北疆要搞清楚建议你去北疆比较好伊犁也有草原很好玩 南疆的人不好沟通
单人单车，开着汉兰达13天穿越阿里中北线， *** 、新疆自驾行
人生更好的旅行，就是在一个陌生的地方，发现一种久违的感动，或者找到一种从未有过的感动。
2013年和老婆从主峰大本营下来走岗嘎镇，希夏邦马峰、佩枯措、措勤县，穿扎日南木措 当热壅措到文布南村，尼玛县，班戈县，走了一小部分的阿里中北线，那一错再错，那不期而遇的感动一次次袭来，那种感动便深刻在了心里。后来几年，又走了青海、新疆等等地方，虽然也有漂亮的景色，壮美的风景，但总觉得差了点点，差了点点那种触动你深藏于心里的那根弦，总没有找到阿里那种让人震撼的感动。所以，总是盼望着再去阿里，去再次邂逅那种感动。
今年夏天，想再去跑一趟阿里中北线，老婆担心高反，不去。我最多只有15天的假，初步想318到 *** ，然后走阿里中北线到霍尔乡出，再走新藏线219到叶城，然后走315到德令哈，走德马高速回成都。在微信几个车友圈聊起行程安排，都觉得太赶太冒险，都觉得是不可能完成的任务，确实行程时间太短，一路都是赶路。但只有这么多的假期，我可不想等到退休再去实现这个梦想。
13年毕竟走过一段，对此路段路况等有个大体了解，我认为15天还是可行的。我也快速过了一遍朋友圈，发现真的不好约人这样疯了一样的陪我去跑阿里中北线。与其拉上别人去冒险，还不如自己独行，去感受一次孤独的旅行。感谢老婆的理解支持，放我单飞13天。一个人出行，准备就简单了。办了 *** 新疆边境通行证。买了一所大堆自热方便米饭，面包水果零食，抱了被褥，打算走到哪里黑就在哪里歇。
行程：之一天 成都邛崃——芒康
第二天 芒康——然乌镇
第三天 然乌镇—— ***
第四天 *** ——纳木措圣象天门三生石——班戈
第五天 班戈——色林措——文布南村
第六天 文布南村——当热壅措——扎日南木措——措勤——塔若措
第七天 塔若措——仁多乡——亚热乡——霍尔乡——玛旁雍措
第八天 玛旁雍措——狮泉河——班公湖——泉水湖
第九天 泉水湖——三十里营房——叶城
第十天 叶城—— 且末
第十一天 且末——若羌——茫崖——黄瓜梁
第十二天 黄瓜梁 ——德令哈——花石峡——大武
第十三天 大武——久治——阿坝——成都邛崃
关于行程时间：整个行程下来，时间确实挺赶，计划的十五天路程，为预防路途未知情况，居然只用了13天跑下来。318 用时三天时间到 *** ；
中北线总用时4天。从 *** 走纳木错，班戈，尼玛县，当热壅措、扎日南木措 、措勤县、仁多县、亚热乡、霍尔乡这段用时4天，这段中北线是整个行程里路况最难，风景最美最震撼的。特别是从纳木错到措勤这一段是精化中的精华，这段中间有两段属于穿越路线，之一段是纳木错乡到圣象天门，三生石然后到保吉乡，第二段是文布南村—当惹用错—扎日南木措—措勤县这一段，其中从扎日南木措观景台出发后不久，须经一条叫达绒藏布的河，河上本来有座桥，但被水冲断，此处需要涉水过河，因河水水流大小具有不确定因素，需要提前了解，此处有一定危险性，看到有人的陆巡在此处进水抛锚被救援的。我到的时候，河水不大，顺利涉水过河。如不能过河，需要原路返回走磁石乡的大路，可能要多花3，4个小时。措勤到仁多乡，亚热乡，霍尔乡路况最差，而且车很少，2天中对面来车遇到过5辆，所以一旦抛锚很麻烦。所幸人车都经受住了考验。
219用时2天到叶城，路况总体较好，仅有小段浮灰路段，注意加油。
叶城回成都用时4天，路况好，315段路况不错，但限速多，电子眼也多，有的地方有限速条，德马高速双车道，没有应急车道，超货车要小心，部分冻土路段注意飞车。
关于车辆：12款3.5 顶配汉兰达，7年车11万公里。换了轮毂轮胎，轮毂换成老汉精英版的17寸轮毂，轮胎换了普拉多规格的邓禄普 265 65 R17 AT20 轮胎，带了2个原车19寸轮胎轮毂作为备胎，一个绑车顶上。另外加了发动机护板，带了打气泵，拖车绳，铁锹等等工具。全程下来，轮胎连气都没有补过，265 的胎宽和厚度，老汉完美兼容，轮胎气压按手册推荐的2.1，走烂路感觉不错，安全感倍增，速度可以快一点。而且全程下来平均表显平均油耗为8.6升。和原规格轮胎比，貌似这个胎没有增加油耗。
全称加92号汽油，动力感觉还行，各个垭口大坂，只要舍得踩，动力都还算不错，不论是否坡道起步。不过，泉水湖前有一段，跟一辆2.0的新汉后面，最终跟丢了，我总结原因，归咎于自己胆子太小。在旅途中，老汉就是移动的家，整个行程仅住店4次，其余全部车床解决，老汉后排放到二三排，很平，舒适度还行，感觉比藏区乡的连铺睡着踏实。老汉副驾驶位可放倒和后排连成一体，我居然拿抱枕被垫平睡了一晚。回来以后仔细检查了地盘，车辆悬挂，各个球头没有漏油迹像。老汉归来，仍是少年，不错。
关于导航：一般道路，高德导航，还有区间限速速度提醒，不错。穿越路线，我主要用两步路，六只脚APP，里面有很多前人的穿越轨迹，在乡镇等有网的地方提前查好轨迹，缓冲离线地图用作导航参考，部分地方不一定完全按照轨迹走，只要保持方向一致即可。另外还用IPADmini 3G 版下载了奥维地图，下载了中北线的卫星地图（15层）做导航参考。另外抖音也有不少中北线的视频，可以作为路况的参考。
最后，特别提醒，走阿里中北线，219，要时刻关注油量变化，及时加油。
318川藏线，成熟路线，仅金沙江边修路，路况较差
阿里中线，即中间那条线，此段路是阿里三条线中最烂的路。
219新藏线，仅有小段浮灰路，整体路况不错，轿车可通行。
圣象天门
三生石
之一天 成都邛崃——芒康
头天晚上加满油，里程清零。把备胎放车顶固定好，4根行李架横杆，两根承重，两根固定位置，妥妥地，全程下来一条备胎都没用过，但不得不带预防万一。
一大早出发，出发总是让人期盼。
下午到达巴塘，时间还早，干脆继续前行。
之一晚芒康车床，早上醒来才知道停在什么地方。
第二天，芒康——然乌镇 怒江巨石横 ，然乌湖水浑
怒江这一段挺险的，一路都在施工，尘土较大。
到达东达山垭口，对自己简单进行个高原反应的测试，爬了一下对面的山顶峰。
山顶上看垭口，车辆都变成蚂蚁一样小了，还好，不是太累，对后面阿里穿越更有信心了，不担心高反了。
72拐下来，就碰见堵车，据说前面怒江边公路方垮塌，有说要三天才修通，好多车返回绕317去了，我先在一个邛崃人开的饭馆把中午饭解决了，决定先等等，这一等就从中午12点等到晚上8点。
第三天 然乌镇—— ***
原始森林中穿行，感觉都不像藏区了。
鲁朗小镇，感觉已经很商业化了。
3天，终于到了 *** ！
晚餐夜市简单解决，禁止饮酒，汽水来凑。
第四天 *** ——纳木措圣象天门三生石——班戈
今天的路程参考这条轨迹，沿途叉路口很多，很容易走错，建议下载奥维地图15层以上参考。
过纳木错景区大门，下车去向票房说明，我是路过纳木错到班戈县，不到扎西半岛景区，景区工作人员大手一挥，免票通过景区大门。
沿着纳木错湖边碎石路走，往北岸圣象天门方向，已经在开始筑路基了，下次来，可能已经是康庄大道了。
初见圣湖，简直一步一景，完全走不动，可惜照相技术太差，体现不了那种震撼的大美。
这里的风景没有人售票，没有人打扰，仿佛一切都是 一个人的专属。
沿湖边路行驶，中间有路被认为挖断堆土，需从路边尖石滩中绕过，然后沿车辙走，会看到一座叫格空桑曲桥。
然后烂路走完，上新铺的油路，一直到班戈县城，好像没怎么看到有走这条路线的轨迹，大家可以参考以下，这条路能尽可能地绕湖边走，而且后面的道路很好。
到达班戈县城，到达时间较晚，几乎没有饭馆开门，自加热米饭解决晚餐，停 *** 边车床露营。
第五天 班戈——色林措——文布南村
今天的路况不错，都是油路，路上车少人少，今天开始一措再措，一个接一个的湖，完全跑不起来。
措鄂和色林措中间的小坡，门票20元，建议一定不要错过，无敌观景台。
一措再措之吴如措？，露个脸之后，便藏在山后了。
当惹雍措停车住宿，来了一辆包车游中北线的普拉多，带一对广东退休夫妇，一位上海退休大爷，还有一个20多岁的妹子，拼车从 *** 珠峰玛旁雍措狮泉河跑大北线过来，2.7 排量手动挡，师傅说动力够用，搓板路随便跑80，上坡也没问题。
和师傅闲聊，问问前面路况，师傅说扎日南木错那里桥断了，如果水大我可能过不去，师傅是走磁石乡过来的，建议到扎日南木错观景台看看再返回走磁石乡到措勤县。
第六天 文布南村——当热壅措——扎日南木措——措勤——塔若措
今天继续一措再措，路况以高原沙石搓板路为主，跑慢了颠得慌，要适当提高车速，平原部分可以跑到80公里时速，避免急打方向，小心失控。这段路也很费胎。
达绒藏布上的断桥，上桥侦查番，感觉此处河底泥沙较多，容易陷车。研究前人涉水过河轨迹，找到上游相对宽的地方，河床卵石较多的地方，拿铁楸试了试水的深浅，只要河中没有巨石头把车担起来， 觉得能过。
前人的过河轨迹，基本都是分两次过河。
挂s2挡，顺利过河！
过帕江乡，帕江乡好小，看样子也没有好的住宿条件打算前面找个地方车床露营算了。
扎布耶快走，左边有条油路上山，翻过山就是塔若措，沿湖前行有 一工地，遇到一四川老乡，打听了下到仁多乡的路况，得知塔若措这边有条路也能到仁多乡，看了前方阴云密布，老乡建议不要走这边。返回湖边一个宽阔的地方，尝试了下开到山头露营，可惜地盘不够高绕不开那片尖石，退回露营。
第七天 塔若措——仁多乡——亚热乡——霍尔乡——玛旁雍措
离开塔若措，原路返回中北线，再走扎布耶盐湖边路过。
然后就是顺河谷前行，一路都是野生动物，这个河谷就是野生动物的天堂，走完河谷爬山，爬山这段路比较烂，都是大的鹅卵石铺路，对减震轮胎是个严峻的考验。
到达亚热乡，亚热乡可以转到大北线，全程油路，也可以转到霍尔乡，继续烂路，犹豫片刻，还是继续中北线到霍尔乡。
终于走完中北线，到达219，后门完全看不见牌照了。
未完待续~
BY 爱卡 汽车 卡友：XR117
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从新疆到 *** 自驾游，什么路线好
从新疆到 *** 自驾游推荐路线：
1、独库公路
独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
路线：从 *** 向西先抵达克拉玛依市独山子，然后穿越独库公路，抵达库车
需要注意的是，独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。
而且就算是通行状态，也会因为山体滑坡，隧道塌陷等原因不时地关闭；因此选择独库公路时，一定要时刻关注公路路况信息。
2、沙漠公路
路线：穿越独库公路后，自库车向东，抵达轮台市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵达民丰。
中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。
这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。
3、喀什
路线：吐和高速，向南抵达喀什。
喀什地区古称“疏勒”“任汝”“疏附”，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带）、蒲犁（今塔什库尔干）、莎车、依耐（今英吉沙和阿克陶境内）、乌禾宅（今塔什库尔干南部）、西夜（今叶城）等地。喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的国际商埠；
4、和田
路线：自喀什出发，再向南挺进，抵达和田地区；
和田地区，是新疆 *** 尔自治区的5个地区之一，驻地和田市。位于新疆 *** 尔自治区南隅，中心位置位于东经79.92°，北纬37.12°，南抵昆仑山与 *** 自治区交界。
北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，西南以喀喇昆仑山为界，同克什米尔接壤，东西长约670公里，南北宽约570公里，总面积24.78万平方公里。
5、219新藏线
路线：从和田出发，沿着219新藏线，穿越新疆边境，经过500公里无人区，抵达 *** 阿里地区狮泉河；
219国道（即新藏公路）：编号G219，也称国道219线，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至 *** 日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。
北京-新疆- *** 旅游路线推荐
飞机的话 先 *** 火车的话就先 *** 不然就是飞机飞到西安 再火车 *** 再去新疆
我建议 还是先 *** 好 跑的路少点 呵呵 火车飞机自己看的整吧
不建议直接 *** 走新疆 路难走 也不是很安全 很受罪的 如果你是探险家 算我白说
建议先火车到西安 再走新疆 保险 也多走不了多少路 顺便的西安也玩玩了
要说具体路线 *** 逛下布达拉宫 大昭寺 八角街什么的 别的地方 要你是个嫌麻烦的人的话就别走了 最多 再纳木错湖走一趟 不过 *** 那边 驴友不少 很多地方 一起拼个车 就去了 这些 还是看你具体情况吧 *** 完了 火车去西安 再 *** 可惜了 这2个地方 没直达的火车 飞机就更别提了
如果到 *** 的话 火车就先吐鲁番停下 再 *** 建议跟几个一日二日的团什么的 也花不了几个钱 新疆就玩遍了 *** 周边先玩玩（天山天池 奇台那边一个国家地质公园等等）然后就是喀纳斯（飞机飞去或倒车过去） 伊犁草原 喀什 吐鲁番 这些地方 都是很不错的
说花费的话 只去 *** *** 2个地方 大概最少有个3000过点就差不多了 要都玩 玩好的话 最少要1万过些
嗯 暂时就想这么多
希望能帮到你
15天，6人拼车 *** 行，详细游记（合集）
我的 *** 行来的很仓促，拼车老板已经找好了4个人，别克商务车（GL8）还有一个空位，临走前一天，老板才找到了我。拼车费4千，他还想让我路上能帮他开上一段，我倒挺乐意，我喜欢驾车的感觉。
经过一番犹豫，我决定去吧！尽管我更喜欢自驾，但对 *** 的高拔心里始终没底，这次就当是体验了，体验一下高原环境，也体验一下跟陌生人的拼车游。皆为全新体验，我的观点是：人生重在体验！没看过的风景，没有的经历，没吃过的 美食 ，有机会，莫放过！多多体验，积极乐观地拥抱生活…
等到我们老了，只剩下悠悠 *** ，慢慢回忆，到那时，最可怕的是什么？就是突然发现一生皆空白，除了日复一日的单调平淡，竟无可回忆。
我们回忆什么呢？就是平生收集的经历和体验，今天经历了某个“之一次”，点亮了一个空白，就为我们将来的回忆素材，又增添一笔，我们的人生，又丰富一点…
所以，几十年来，我坚持写日记，旅行则必写游记，你呢？
闲话少叙，回归正题。
我们是从2019年7月8日，由山西长治出发，加司机共六人，三男三女，起初并不认识。但旅行半月，朝夕相处，挺和谐融洽的，每天能跟人聊天，时不时地欢笑。此中乐趣，绝不是我一个人独驾大西北的寂寞所能比的。（独驾大西北游记链接：）
7月22日顺利回到长治，历时共十五天，川进青出，行程8300公里左右。除了拼车费4千元，途中食宿AA制，五名乘客平摊司机的食宿，此项全程花费大约二千元。（不含个人购物和景点门票）
拼车相比自驾，更大的弊端是少了自由，尽管是走马观花， *** 之行依然让我回味无穷，一路上，有太多让人难忘的风景和经历。我相信， *** ，我还会再来的！
长治出发，经阆中古城、上里古镇，先走川藏南线318，经泸定桥，到新都桥，离开318，北上去往川藏北线317，游色达后，沿317国道西行，到昌都后，南下去往318国道。在邦达，再次走上318国道，西行，经然乌湖、米堆冰川，到林芝，游巴松措，到 *** ，游布达拉宫、羊湖。
沿青藏线踏上返程，游纳木措，连夜赶路。经格尔木、茶卡盐湖、青海湖、西宁、定西、庆阳，临汾，回到长治。
旅行回来后，我完成了每一天的详细游记，已经发布。本文作为合集，简要介绍了每日行程，并提供了以往详细游记的作品链接，便于读者阅读：
之一天（7月8日）：
早6点半，即从长治出发，经临汾、西安，汉中，晚8点半，到阆中古城，走了整整一天，14个小时，1100多公里，真心佩服司机。晚饭后，夜游阆中古城。
详细游记链接： *** 游记之一天：长治-阆中古城
第二天（7月9日）：
上午先游阆中古城，它是春节这个风俗的发源地，风格类似平遥古城，但浩荡的嘉陵江绕城而过，平添一丝韵味。10点多出发，经成都，下午5点，到上里古镇，颇具原生态，沿河木楼，临水密布，小桥流水。
详细游记链接：我的 *** 游记第二天：阆中古城-上里古镇
第三天（7月10日）：
离开上里古镇，上高速，经雅安，一路向西，游玩泸定桥。终于走上大名鼎鼎的318国道，经康定，翻越折多山。
到新都桥后，离开318国道，沿215省道北上。游玩薰衣草花海，路过塔公草原，风景不错，但有小雨，天色昏暗。晚宿墨石公园，此行住宿检验更佳的宾馆，强烈推荐。
详细游记链接： *** 游记第三天：上里古镇-墨石公园
第四天（7月11日）：
继续北上，沿途风景绝美，满目皆绿，路过龙灯草原。到炉霍，走上317国道，向东。下午3点，到色达，色达佛学院，那印象深刻的密集红房子。下午5点，离开色达，返回317国道，向西，晚宿甘孜。
详细游记链接： *** 游记第四天：墨石公园-甘孜
第五天（7月12日）：
离开甘孜，沿川藏北线317国道，一路西行。沿途藏味很浓，寺庙众多，白塔经幡。经玉隆拉措，号称“西天瑶池”，风景不错。12点，到德格印经院，要到下午2点才开门，于是绕一圈走人，继续赶路。
下午3点多，到江达，前路封闭，等三个小时，仍未放行，晚宿江达。
详细游记链接： *** 游记第五天：甘孜-江达
第六天（7月13日）：
离开江达，继续西行。高山草原地貌，风景壮美，视野开阔。云雾缭绕，可见雪山，终于抓起一把“夏天里的雪”。中午12点，经昌都，离开317国道，南行，去往318国道。
下午4点，到邦达，走上318国道，西行。翻越业拉山，下午5点，路过怒江72拐，绝对壮观。沿怒江西行，经八宿，晚9点，宿然乌湖边上。
详细游记链接： *** 游记第六天：江达-然乌湖
第七 天（7月14日）：
沿318国道前行，游米堆冰川，西行，过波密，一路小雨。下午5点，过鲁朗，风景绝美。晚7点，到林芝。
详细游记链接： *** 游记第七天：然乌湖-林芝
第八天（7月15日）：
林芝一日游，先到喇嘛岭寺，再到一处高地，可俯瞰雅尼湿地公园，风景很好。午饭后，去往巴松措，雨中游玩，晚宿林芝。
详细游记链接： *** 游记第八天：林芝一日游
第九天（7月16日）：
上林拉高速，由林芝到 *** 。下午2点，终于到 *** 。布达拉宫、大昭寺、八廓街的初印象，对信仰与虔诚的感动。晚观**公主实景剧。
详细游记链接： *** 游记第九天：林芝- ***
第十天（7月17日）：
凌晨5点，到布达拉宫前排队购票，最痛苦的一次排队体验，印象深刻。上午游布达拉宫，下午先休息，后逛街购物。
详细游记链接： *** 游记第十天：游布达拉宫
第十一天（7月18日）：
游玩羊湖，我觉得是此行风景之最美，最惊艳。下午回到 *** ，到八廓街又逛了逛。
详细游记链接： *** 游记第十一天：游羊湖
第十二天（7月19日）：
离开 *** ，沿青藏线北上，中途游玩纳木错。连夜赶路，这是漫长的一天，晚7点过那曲，晚10点过安多，凌晨1点半，过唐古拉山口，凌晨5点，到沱沱河镇。
详细游记链接： *** 游记第十二天： *** -沱沱河镇
第十三天（7月20日）：
离开沱沱河镇，继续北上，漫长的青藏线，没啥风景，就是赶路。天气寒冷，很少下车，到昆仑山口，鹅毛大雪，银装素裹，独特的体验，难得的体验！在格尔木南上高速，晚宿茶卡镇。
详细游记链接： *** 游记第十三天：沱沱河镇-茶卡镇
第十四天（7月21日）：
晨起，雨挺大，游茶卡盐湖的计划泡汤。直接去青海湖，游二郎剑，鸡肋景点，有点失望。下午5点到塔尔寺，到门口看看，继续赶路。上高速，经兰州，晚10点，宿定西。
详细游记链接： *** 游记第十四天：茶卡镇-定西
第十五天（7月22日）：
沿青兰高速，经庆阳、临汾，晚9点，回到长治，旅途结束。
详细游记链接： *** 游记第十五天：定西-长治
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