3月 *** 旅游攻略自驾游(3月 *** 旅游攻略自驾游路线)

*** 自驾游旅游攻略

*** 自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

*** 的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为之一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

什么时候是川藏线自驾游淡季/平季/旺季，如何预防高反，沿途有什么景点

1、 *** 自驾游季节 2、如何预防高原反应 3、 *** 自驾游景点推荐 4、川藏南线10日自驾游路线推荐 自驾川藏线一直是很多人心中的梦想，一生一定要去一次，出发前都会在网上查很多的资料攻略，攻略越多，越看越混乱，别着急下面小编给你总结川藏线旅游攻略。

1、 *** 自驾游季节

*** 旅游是分淡旺季的，从每年的3月开始，到10月份都是比较适合去 *** 旅行的。不同的季节看不同的美景，3月有林芝桃花，虽说那会儿还很冷，但是为了看桃花，还是有不少人热情的想去。当然，3-4月份是淡季，5月6月和9-10月是平季，7-8月是旺季。

2、如何预防高原反应

*** 属于高原地带，因此很多人从平原到达高原或多或少的会出现一点高原反应症状，如头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。当然每个人的反应是不同的，那么如何预防或减轻呢？其实很多时候，高反的症状往往是心理作用引起的，保持一个良好的心态，不紧张，休息个一两天就能很好的适应了。

3、 *** 自驾游景点推荐

*** ：布达拉宫、大昭寺、八廓街、罗布林卡

林芝：秀巴古堡、雅鲁藏布大峡谷、巴松措、鲁朗林海

那曲：纳木措、羊八井

日喀则：羊湖、卡若拉冰川、扎什伦布寺、珠峰大本营

阿里：冈仁波齐、玛旁雍错、古格王朝、班公错、佩枯措

其他：然乌湖、米堆冰川

4、川藏南线10日自驾游路线推荐

泸定-米堆冰川-巴松措-林芝-羊卓雍措-林芝-布达拉宫-大昭寺

Day1：全国各地-成都，行程0.00km

Day2：成都-泸定-康定-新都桥，行程400.00km

Day3：新都桥-雅江-理塘-巴塘，行程364.00km

Day4：巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿，行程459.00km

Day5：八宿-然乌-波密，行程217.00km

Day6：波密-墨脱-桃花沟-古乡，行程180.00km

Day7：古乡-通麦-鲁朗-色季拉山-林芝，行程197.00km

Day8：林芝-巴松措- *** ，行程402.00km

Day9：圣地 *** 一日游，行程0.00km

Day10： *** -羊卓雍措- *** ，行程227.00km

想要自驾游去 *** ，什么季节最合适？有什么好的路线规划吗？

大家好！什么季节自驾去往 *** ？我的回答分别是4、5、6、9月份去最合适也最安全！

我的解释有五种：（1）4、5、6月份已经是春暖花开的季节了，冰雪也已经融化了、绿植都已经生长出来了，观赏到的景色也比较全面和美丽；（2）9月是刚立秋不久，许多绿植还没退去，寒冷的冬天还没来到；（3）1、2、11、12月份是最寒冷的冬季不能去不安全；（4）3月份去个别湖泊的路段冰雪还未完全融化；（5）10月份去个别湖泊的路段已有结冰不太安全；我本人就是十一长假去的 *** ，当时导游就建议我们说路段已经结冰了为了安全起见不要再去了。以上只是我个人的建议，仅供参考！

欢迎大家阅读、评论和关注！谢谢！

受海拔，天气，温度的影响，进藏选择时间是很重要的事。一般来说自驾应该选择四月至十月比较合适，这个时间路上没有冰冻，驾车相对安全，冬天进藏是很危险的事，气温和路况都不适合自驾旅行，这个一定要谨慎行事，出门在外安全至上。

四月份后春暖花开，雪山相对丰富，一路上的景色优美，赏花看景，露营探险，能更好地感受中国之一景观大道318的风采。但七八月的雨季也是件很烦人的事，去年七月在稻城亚丁连续一个星期的雨，严重影响旅行的情绪。危险路段特别要注意落石塌方，需要考验勇气和胆量，要特别小心驾驶，以免发生危险，今年在云南，四川， *** 发生多起泥石流，落石伤人事件，需要引起重视。

自驾进藏是我们人生中重要的旅行，做好充分准备，选择好出行时间，安全愉快地完成这一使命。

现在 *** 经济 社会 发展迅猛，道路交通畅通无阻， 旅游 业发展良好，所以一年四季都可以去 *** 旅游 观光。

之一，春季是林芝地区桃花盛开的季节，这个时候满山遍野都长满了桃花，所以这个季节去也非常好。

第二，夏季去 *** 雨量充沛，含氧量高，各地都有 旅游 景点都适合前往。

第三，秋季去 *** 秋高气爽，各地正是 旅游 观光好时季，可以去珠峰大本营、阿里地区、藏南和藏北高原。

第四，冬季可以到 *** 朝拜，此时布宫门票好订价格便宜，住宿及其他方面价钱下降许多，冬天的雪景十分特别，可以去纳木错、藏北看雪景。

开车去 *** 我就选择夏季(5一8月份)。 *** 的夏天蓝天白云、阳光炽热温暖，无论是自然景点还是文景点都适合旅行，很多游人这个时候选择避署。 *** 是多少人心目中的殿堂圣地，不仅可以领略其他城市看不到的景色，过程中也可对心灵进行洗礼，感受藏族的民风和文化。去 *** 、其实啊、一年四季都有它的魅力。但看自然景点的话不同季节来 *** 看点也不同:一、春季(3一4月)可赏花;二、夏季(5一8月)可避署;三、秋季(9一10月)可观色;四、冬季(11一次年2月)可戏雪等。 *** 它总有一种说不完道不尽的美丽、让你一去再来！

这个问题实在不好准确的回答，只有去过的人才会对比才有选择，对于之一次进藏的人任何季节去都会足够被震撼到。

喜欢雪山喜欢摄影的人4-5月去更好，雪山到处都是，所有湖水江水都是碧绿，湖面平静的时候还可以拍摄倒影。

如果四月份去林芝桃花节也正事还时候，五月份虽然没有了桃花，但林芝的田园风光一样迷人。

六七八三个月川藏线以绿色为主，雪山消融，近距离基本上看不到了，能看到的都在远处，不过蓝天白云下依然美丽壮观。

七八月份是 *** 的 旅游 旺季，川藏线青藏线自驾游车辆特别多，因为大部分都是之一次进藏，对路口完全不了解，往往也是自由行进藏者的交通事故的高发期

，希望进藏的朋友一定提高安全意识，尤其在弯道下坡路段一定要减速慢行，一旦发生车祸大部分都是车毁人亡。

另外，七八月份酒店价格都非常高，布达拉宫门票更是一票难求，很多自由行的因为没有门路拿票，只能望票兴叹，面对布达拉宫遗憾离开。

如果必须选择七八月份进藏，建议选择专业俱乐部，这不是在给谁打广告，之一，专业团队

应对高反经验丰富；第二，对 *** 轻车熟路，哪一段路况有塌方都有之一手消息；第三，都能带你去看到自由行找不到的很多美景，这样既有安全保障又能玩的舒心何乐而不为；第四，各自有各自的方式布达拉宫门票不会搞不到。

继续说九月，海拔3500以上的地方逐渐开始进去秋天，林芝依然还是一片绿意盎然，全境真正的大美秋色需要到十月份才有，不过十月份海拔四千多的地方就开始时不时的下大雪提前进入的冬天。

最后补充一下关于七八月份雨季的问题，我跟其他人的看法不太一样，我今年五一带队进藏，几乎每天都会下雨，你能说五月份也是雨季吗？高原气候就是这样，一片云过来就是一场大雨，七八月份总体还是晴天多于雨天，每天都是这样，天气变幻莫测，天气预报没的参考，说下就下，说晴就晴，总之，旅行一定要带上愉快的心情，不要让坏天气影响到自己，好的心情在什么样的天空下都能愉悦，坏心情即使艳阳高照一样能遮挡你的双眼，除了抱怨再也看不见美丽风景！

什么季节开车去 *** 更好？这是许多爱好 旅游 的人很关心的问题，要去 *** ，首先要了解 *** 的气候条件，以及景区特色，当地风俗等，才能做好相应的准备。

*** 是一个高海拨地区，平均海拨要在四千米以上，这里冬季寒冷，年平均气温在零度以下，就形成一个冰冻期在半年以上的气候特点，这时候不建议去 *** 。适于去 *** 的时间在三月到九月，而六到八月是更佳时候，这时 *** 大部分地方己是草绿天蓝，遍地牛羊，更有满山的格桑花，而远处的高山却白雪皑皑，以及众多的雪山下的高原湖泊更像颗颗璀璨的明珠，而这时间与内地的高热气候不同，这里白天也就十多二十几度，不算太热也不算太凉，适于去 旅游 。

去 *** 要注意些什么？， *** 是一个高海拨地区，太阳紫外线特别强，要注意准备一些防晒用品。这里早晚气温㡳，要带一些保暖衣服，还有这里人烟稀少，进入前多准备些食品，以及药品等。

去 *** 自驾游，从景色的角度，以及安全的角度，还有方便性的角度，以及人的舒适性去考虑，一定是夏天的六月份到九月份是最合适的，为啥呢？

首先从景色角度来说一下， *** 真正的春天是在五月份开始的，也就是说，五月份才开始春暖花开，冰雪融化，绿草悠悠等等，所以说过完五月份或者五月份下旬以后才开始景色比较漂亮，绿色的植物才开始冒出嫩芽，给你一片全新的感受。

其次，从安全的角度上来讲，六月份到九月份 *** 的，所有地区基本上不会下雪，当然，这也是没有准的，2017年的时候，青藏线就在每个月都下雪，包括六月份到九月份，每个月都下雪了，但是融化的时间也比较快，基本上不会造成安全威胁。

如果是在五月份以前去 *** ，肯定看到的是白茫茫的雪景，虽然也很漂亮，但是对于自驾游一族来讲，这是更大的安全威胁，所以夏天自驾游会更好一些，冬天想去 *** ，只能坐飞机或者火车。

动不动就封山？怎么去？怎么开车去自驾游？

最后就是方便性和舒适性，如果出去 旅游 ，天气比较冻手冻脚，肯定不想出去户外活动，所以在夏天的时候会更具有方便性和舒适性，也不用刻意的带太多的衣服，在六月份到九月份是更舒适的时候，也是去 旅游 最方便的时候，这应该怎么理解呢？

自驾游肯定要走，川藏线这条路，冬天的时候路上的酒店饭店开门营业的比较少，所以住宿吃饭也不是那么太方便的，需要努力去寻找，价格不菲。

夏天的时候商业化比较成熟，整个川藏线上的住宿，吃饭也比较方便，住宿也比较舒适，如果是冬天的话，藏区的一般宾馆都是烧炉子，屋里边不是很暖和，很受罪，很受累，一点不舒服，不方便。

去 *** 一定是在六月份到十月份之间，十月份可以到 *** ，看红叶，非常的漂亮，好了，就说这么多吧，关于去 *** ，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去 *** 玩的开心。

其实每个季节 *** 都有不同的美景，我个人最喜欢的季节是4月-5月，8月底-10月底，为什么避开6月-8月，因为这两个月份雨水比较多，容易遇见塌方，泥石流等地质灾害堵路。5月份应该是回暖的季节，天气不错，阳光直射下来，不管你是用手机，还是相机，都能拍摄超美的景色。

这几张是我们5月16日在然乌湖用手机拍摄的，天气很好，天空的蓝色与地面的景色形成鲜明的对比，如果是阴天，天空不纯净，就很难拍出这样的效果。

这张是在垭口遇见乌云时候拍摄的，当时在垭口，风很大，感觉要下雪了，人也很压抑。如果在9月份过来，肯定会要下雪，如果喜欢看飘雪的天气，建议就是8月底-10月底过来。

这三张是我去年7月份开车自驾时遇到最多的天气，基本到了下午6点左右，天空就会飘小雨，个人感觉很不舒服。

这样一对比，就很好选择了。而且6月-8月，很多学生放假，都会进藏，这时候也是进 *** 流量更大的季节，物价也会随之上涨，住宿也需要提前预订。

三月去 *** 好，淡季。

去 *** 玩要注意高原反应，身体差的人更好别去。 *** 煮面都要用高压锅

*** 的每个季节都有不同的风景，但要考虑天气海拔温度等因素。毕竟318是国内比较危险的一条线路。一般来说自驾应该选择四月至十月比较合适，这个时间路上没有冰冻，驾车相对安全。

七八月份是自驾进藏游玩的旺季，同时也是进藏路线的雨季。由于沿线山体特征，每年的雨季多出现山体滑坡泥石流等自然灾害。尽可能的避免这个时间段出行。

五六月份自驾 *** ，可以欣赏到春季的景色，我个人更喜欢这个季节进藏。九月份的进藏路线景色风光旖旎，可以遇见最美的 *** 。

*** 自驾游攻略

三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道

1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光更优美的进藏之路

2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化

3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景

一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路

川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐

第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850

第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300

第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700

第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870

第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260

第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第9天：八一—工布江达—  *** （400km）住： ***  海拔：3700

新都桥的秋图

南线从成都至 *** ，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。

来古冰川图

当经过更高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~

冬季的然乌湖

Tips：

在川藏南线中，拍摄更佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~

推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点 *** *** 。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了 *** 与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。

二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化

川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐

第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560

第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000

第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840

第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400

第10天： 那曲--当雄--羊八井-- *** （355km) 住： ***  海拔：3700

云雾缭绕的巴郎山图

从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。

塔公草原上的经幡

沿途会经过海拔为4916米的更高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。

雀儿山标志图

推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达 *** ，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城 *** ，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。

三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景

川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排

第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800

第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260

第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第10天： 八一—工布江达—  *** （400km）  住： ***  海拔：3700

祈祷一切安康

从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达 *** 。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上更大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。

川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线更好选择包车前往。

纳木错的宁静时刻图

推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。

之一次走川藏线需要注意什么？

1、去 *** 前要锻炼身体吗？

很多人都担心去 *** 最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩 *** 前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。

2、哪些人不适合来 *** ?

*** 高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来 *** 旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往 *** ，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。

3、什么时候去 *** 更好？

每年的五月到十月是 *** 更好的季节，每当此时就是 *** 旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的 *** 风情。

4、川藏线危险吗？

川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。

5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？

川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在 *** 家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。

*** 河秋景图

安全tips

1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；

2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~

3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~

4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。

5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。

6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。

7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。

8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。

羊卓雍错图

3月底自驾游北京到 *** 的最快捷线路。（高速优先）

驾车路线：全程约3703.1公里

起点：马甸桥

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿马甸桥行驶670米，朝八达岭高速/北四环/健翔桥/京藏高速方向，稍向左转

2.行驶120米，在入口，进入G6

3.沿G6行驶95.7公里，直行进入G7

4.沿G7行驶45.3公里，朝张家口/宣化北/呼和浩特方向，稍向右转进入G7

5.沿G7行驶335.4公里，在呼和浩特市/武川出口，

6.行驶780米，过呼和浩特收费站约170米后，朝呼市方向，稍向左转

7.行驶410米，直行进入S104

8.沿S104行驶600米，右后方转弯进入G110

9.沿G110行驶5.1公里，稍向左转进入西二环

10.沿西二环行驶7.8公里，右前方转弯进入环岛

11.沿环岛行驶20米，在第2个出口，直行

12.行驶90米，左前方转弯进入S103

13.沿S103行驶123.5公里，直行进入G18

14.沿G18行驶113.1公里，朝包头/榆林/东胜南方向，稍向右转

15.行驶1.3公里，在入口，进入G65

16.沿G65行驶272.3公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交

17.沿靖边立交行驶430米，过靖边立交，朝定边/银川/靖边西方向，稍向右转进入靖边立交

18.沿靖边立交行驶460米，过马家伙场，在入口，进入G20

19.沿G20行驶130.6公里，过盐池收费站约170米后，朝中宁/兰州方向，稍向右转

20.行驶1.6公里，在入口，进入G2012

21.沿G2012行驶158.9公里，朝中宁方向，稍向左转

22.行驶1.5公里，在入口，进入G70

23.沿G70行驶44.5公里，朝兴仁/兰州/G6方向，稍向右转进入G6

24.沿G6行驶228.3公里，朝机场/西宁方向，稍向右转进入G6

25.沿G6行驶730米，在入口，进入G30

26.沿G30行驶20.2公里，朝西宁/ *** 方向，稍向左转进入G6

27.沿G6行驶200.4公里，直行进入柴达木路

28.沿柴达木路行驶11.8公里，过右侧的加油站约160米后，稍向右转进入西湟高速公路

29.沿西湟高速公路行驶32.6公里，朝倒淌河方向，稍向左转进入西湟高速公路

30.沿西湟高速公路行驶740米，直行进入G109

31.沿G109行驶714.7公里，右前方转弯进入环岛

32.沿环岛行驶80米，在第2个出口，右前方转弯进入G109

33.沿G109行驶1.4公里，右前方转弯进入环岛

34.沿环岛行驶120米，在第2个出口，右前方转弯进入G109

35.沿G109行驶4.4公里，过右侧的华宇城南加油站，直行进入环岛

36.沿环岛行驶70米，在第1个出口，直行进入G109

37.沿G109行驶821.6公里，直行进入 *** 南路

38.沿 *** 南路行驶1.2公里，直行进入G109

39.沿G109行驶314.0公里，直行进入G318

40.沿G318行驶9.7公里，右转

41. *** 市内驾车方案

1) 行驶90米，直行进入中央大道

2) 沿中央大道行驶40米，过右侧的圣马广场约120米后，右转进入太阳岛一路

3) 沿太阳岛一路行驶100米，过茄玛林卡约130米后，到达终点(在道路右侧)

终点： *** 市百度地图

3次自驾游 *** ，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-

3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点 *** 自驾游的经验。

*** 地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。

对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。

在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。

因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞 *** 中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。

也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。

也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？

纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。

但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。

1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。

2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。

其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。

其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。

带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在 *** 高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。

日用品， *** 地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等， *** 空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。

进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。

318川藏南线

比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴之一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏之一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— *** （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是之一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。

317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个 *** 烦，很有可能夜宿车里。

1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到 *** ，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是 *** 主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。

路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。

绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。

进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、 *** 饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。

至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。

其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。

1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到 *** 全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。

油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是 *** 境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。

3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。

4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。

景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。

全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。

1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。

3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。

4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。

5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。

6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。

不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。

总之， *** ，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣， *** 这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷， *** ，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。

很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受 *** 这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的 *** 之旅。