*** 自驾游该怎么规划路线？
在我国 *** ，有这样一条高颜值的高速公路，它不同于其他全封闭的高速公路，中间有很多匝道，观景平台是敞开的，任何美景都近在咫尺。这就是拉林公路，被称为国内新晋“最美”山的自驾公路，我们之前全家人还特意去走过，现在给你看看我们是如何规划的路线吧~
❤入 *** 之前的准备
1、 *** 加油需要身份证，别忘了带
2、途中有些路段海拔比较高，可以根据自己的需求携带氧气罐
3、出行前提前查好天气预报
4、穿一双舒适的鞋子，毕竟车程不短
🗺 *** 最美公路
线路规划：布达拉宫——鲁朗林海——雅鲁藏布大峡谷——尼洋河
线路特色：拉林公路，起于 *** 终至林芝，它串联起 *** 两大绝美地区，一路包揽了山川、河流、湖泊、村庄、寺庙、雪山等各种美景，沿途风光无限都在等你去探访
沿途必去景点1：布达拉宫
建议游玩时间：2h
💴门票：200/人
⏰开放时间：9：00-15：00，目前上海无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸
📍位置和交通： *** ，建议自驾
⭐介绍及个人体验：世界上海拔更高且最雄伟的宫殿，是 *** 乃至 *** 最重要的象征，也可以说是其更大的特色了，布达拉宫俗称“第二普陀山”，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。建于公元七世纪中叶，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶文成公主而兴建。整座宫殿具有鲜明的藏式风格，依山而建，气势雄伟。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，像壁画、唐卡，堪称是一座艺术的殿堂。
沿途必去景点2：雅鲁藏布大峡谷
建议游玩时间：2h
💴门票：150/人
⏰开放时间：全天，目前上海无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸
📍位置和交通： *** ，建议自驾
⭐介绍及个人体验：雅鲁藏布大峡谷是世界上更大、最深的峡谷，映衬着雪山冰川和郁郁苍苍的原始林海，云遮雾涌，神秘莫测，大峡谷的水，从固态的万年冰雪到沸腾的温泉，从涓涓细流、帘帘飞瀑到滔滔江水，真是千姿百态，大峡谷的山，从遍布热带雨林的山脉到直入云天的皑皑雪山，让人感觉如神来之笔，被誉为“人类最后的秘境”。
拉林公路在我心里就是最美的公路，沿路有很多知名景点和不知名景点，都值得一览，有机会我希望每个人都能来这走一走~
♂小建议：
1、之一次进藏更好自驾，这样可以给自己一个适应的时间
2、进藏后前两天，尽量不要洗头，不要做大幅度动作
3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大
4、充电宝记得带，有些景点离市区比较远
3次自驾游 *** ，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-
3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点 *** 自驾游的经验。
*** 地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像 东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现 高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。
对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。
在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区， 空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。
因此，尽量选择 涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞 *** 中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。
也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。
也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？
纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。
但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。
1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。
2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。
其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。
中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。
其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境 珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证， 边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。
带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在 *** 高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。
日用品， *** 地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度， 冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上 防晒霜 等， *** 空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上 睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上 帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。
进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有 318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。
318川藏南线
比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过 泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）— 康定 （木格措景区，期间翻越“康巴之一关”的 折多山 ，海拔4298米，这是进藏之一座高山）— 新都桥 （摄影走廊）— 理塘 （向南到稻城亚丁）— 芒康 （乌拉山）— 左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）— 八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）— 波密 （米堆冰川）— 鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）— 灵芝 （南迦巴瓦峰）— *** （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是之一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。
317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个 *** 烦，很有可能夜宿车里。
1 09青藏线， 大多数人会走川藏线到 *** ，然后走青藏线出藏，就是我们所说的 “川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是 *** 主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过 纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。
路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。
绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱， 饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。
进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、 *** 饮食居多，其中 川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。
至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。
其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是 油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。
1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到 *** 全程 2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。
油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是 *** 境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。
2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。
3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。
4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。
景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。
全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费 300-500元 左右。
1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。
2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。
3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越 可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。
4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。
5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。
6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。
不要随便跨越 法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。
总之， *** ，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣， *** 这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷， *** ，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。
很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受 *** 这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的 *** 之旅。
和闺蜜自驾游去 *** ，哪条路线风景更好？
和闺蜜一生一定要去一次的地方， *** 肯定是要占一席之地的， *** 一年四季都适合旅行，各有特色，无论你什么季节去，都会给你意想不到的风景与惊喜,我们是去年国庆去的，体验还不错，现在把路线推荐给你~
🗺 *** 之行
线路规划： *** 大学——大昭寺——八廓街——布达拉宫
线路特色：这里我提到的很多特色景点都是 *** 的，那么对于初次来 *** 的朋友们，建议早晨先去药王山看个日出，上午参观人文历史悠久的布达拉宫,在里面感受宏厚雄伟的历史文化。下午到供奉释迦摩尼12岁真身的大昭寺，和繁华热闹的八廓街转转，会觉得很赞
沿途必去景点1：大昭寺
【建议游玩时长】：3h
💴【门票】：85/人
⏰【开放时间】：12：00-18：30，目前 *** 无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸
📍【位置和交通】： *** ，建议自驾
⭐【介绍及个人体验】：“先有大昭寺，后有 *** 城”。大昭寺是 *** 最神圣的寺庙，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。在路上，随处可见去往 *** 朝圣的 *** ，他们的终点便是这里。你会看到信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上，或是拿着转经筒，以大昭寺为中心，沿着街道绕一圈，表示向供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛朝拜。在燃燃不息的酥油灯火中，感受信仰的力量。
沿途必去景点2：八廓街
【建议游玩时长】：3h
💴【门票】：免费
⏰【开放时间】：全天，目前 *** 无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸
📍【位置和交通】： *** ，建议自驾
⭐【介绍及个人体验】：八廓街又被当地人称为八角街，是 *** 最著名的转经道和商业中心，八廓街最初只是一条环绕大昭寺的普通街道,后来成为朝圣者的转经路。如今，这里已发展为 *** 最著名的转经道和 *** 的旅行商业中心，成为一条及观光、民俗、文化、商业和购物为一身的街道。
是不是觉得 *** 很赞，那就快和闺蜜一起来吧~
♂小建议：
1、之一次进藏更好自驾，这样可以给自己一个适应的时间
2、进藏后前两天，尽量不要洗头，也不要做大幅度动作
3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大
4、有男伴的话更好带上个男伴
此生必来！走中国人的景观大道318进 *** ，自驾旅游全详细攻略
“一年有365天，而我不仅仅有365个故事，我是行走的二次元，在一点号，把故事讲给你听。”
*** ，一个只听名字就肃然起敬的地方，巍峨雪山、冷冽湖水、四季香火、虔诚信徒，每朝圣地前进一米，内心就会平静一分，如果不是信徒，自驾是对多数人来说更好的方式。十月的 *** ，入了秋，有了凉意，而国道318上的风景却是如火如荼，对之一次进藏的人来说，这条“此生必驾”的中国人的景观大道则是更佳选择。
国道318，起点上海，终点 *** 日喀则，但沿途风景却是在四川才有了层次，尤其进入甘孜，海拔升至3000左右，所以进藏前的准备一定要做好。
红景天胶囊（进藏提前一周吃）、高原安（出现高反时吃）、葡萄糖（出现高反时适量喝点感觉会很多）、感冒药（高原上感冒不会轻易好转，尽量不要感冒，以防万一还是带点预防）、晕车药（盘山公路很可能晕车）、防晒霜（进藏必备，一定要涂，否则紫外线会晒到怀疑人生。）、零食（以防堵车时不时之需）、三大证件（身份证、驾驶证、行驶证）
高海拔的地方风大，昼夜温差也大，衣服也得带齐全——秋裤、冲锋衣、防晒帽、墨镜、防晒袖，再带几件薄一点的衣服。
高原反应并不可怕，心理作用很重要。
不要过度依赖氧气瓶，会醉氧。
《中国国家地理》评价国道318时，曾说这条路上自然景观类型之多世所罕见，从平原到高原，从淡水湖到咸水湖，从雨林到荒漠，从水稻到小米，从普济寺到布达拉宫.....堪称“钟自然之大美，显人文之大奥”。在318国道上，以下打卡点值得一去。
图源自 ***
小学语文课本里对它的描述有多惊险，立身桥上，对革命烈士的敬佩就有多强烈，这是一个需要你亲身感受的革命纪念地。
地址：泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇泸定桥广场
门票：10RRMB/张
作为进藏之一关，折多山盘山公路的九曲十八弯是川藏线送给所有人的之一个“下马威”，尽管山路难行，但在看到山口云海时的激动足能够大于旅途劳顿，遇上天气晴朗的日子，时间还充裕，不妨前往贡嘎雪山观景台眺望远处难得一见的雪山之巅。
海拔：4298米
PS：可能会出现高反，切忌跑跳，小口呼吸，慢慢行走。（折多山的厕所是道坎，万不得已不要去）
因为仓央嘉措，理塘成为国道318上不能错过的一道风景线。传统藏餐、格桑花、仁康古屋、长青春科尔寺，走在理塘的每一步，慢了又慢，一是因为海拔，二是因为虔诚。
海拔：4014米
门票：免费
PS：仁康古屋和科尔寺内殿不允许拍照，进入前记得脱帽、摘墨镜
因为一部电影爆火的稻城亚丁，其实在国道318的岔路上，但这并不影响游客对它的心驰神往，作为“地球上最后一片净土”，雪域高原上的一切神秘又朦胧。
海拔：2900米——6032米
PS：注意保护环境
作为川藏线上的明星，十月的湖水澄黄一片，像一个假的然乌湖，其实然乌湖更好的游玩时间在每年十二月到次年四月，那个季节的然乌湖水一片冰蓝，格外耀眼。
深秋季节的羊卓雍措，就如一颗蓝宝石，点缀在山川之间，天晴气朗的时候，世间所有美好的形容词都不足以形容它的美和震撼。
自驾国道318，所到之处皆是风景，远不止以上所述，秀丽的十里画廊、湛蓝的海子山姐妹湖、曲折的天路72道拐、茂密的鲁朗林海、虔诚的布达拉宫和大昭寺......总有一处是让你流连忘返的。
都说国道318是此生必驾，真正走过才能明白其中的含义，不只是风景，更是因为一路上的人和事。翻过海拔，路遇朝圣，耳听经声，眼见辉煌，突然就觉得身边琐事不值一提，名利顺其自然，无畏争执。
关于作者：
我是二叔，一个生在皇城根，在红旗下长大的北京人，行至80个国家，最念念不忘的是非洲大陆，现在提到旅行心脏依旧会狂跳。如果世界是本集邮册，那每一张邮票都值得被收藏。感谢关注，欢迎评论，与我分享你的生活方式和旅途故事。
*** 自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条
*** ，一个缺氧，但不缺信仰的地方。作为全世界最接近天空的地方， *** 又被称为 “地球第三极” 。皎洁巍峨的神山，翠绿通透的圣湖，灿烂浩瀚的星空，淳朴笃定的人文，它们构成了 *** 最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景观。
自驾 *** ，共有 八大入藏线路 （上图为方便驴友辨识，将阿里北线到叶城的线路，也一并归纳为入藏线路，实质阿里北线全程在 *** 地区内）。简单而言，从 四川、青海、新疆、云南 四省/区出发，各自有两条入藏线路。
自驾线路 ：传统318川藏线，没有经过“最后的香格里拉” 稻城亚丁 ，以及“云南之一峰” 梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合，使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿。成都出发，一路自驾到 *** 后，游玩 *** 三大圣湖其二的 羊卓雍措、纳木错 ，11天的旅程近乎不留遗憾。
旅游 信息 ：全程3300公里，自驾用时11日，更佳 旅游 时间6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花费5000-6000元。
自驾线路 ：川进青出是 *** 自驾游最经典的线路，10个自驾游爱好者，有9个自驾 *** 时都会选择该线路。进藏时选择“中国人的景观大道” G318川藏线 ，出藏时选择经过 可可西里、昆仑山 的 G109青藏线 ，整个环线没有回头路， 高低错落、循序渐进的海拔 变化也很适合自驾新手。
旅游 信息 ：全程5000公里，自驾用时16日，更佳 旅游 时节6-8月，平均海拔4000米，人均花费7000-9000元。
自驾线路 ：阿里大环线，北部由 “阿里中北线” 将 狮泉河 与 *** 串联，南部经过 G219新藏线 。北部线路穿越 羌塘藏北无人区 与 “一措再措” 风景带，南部线路途经 珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝 等世界级景点。阿里大环线属于深度自驾新藏线路，走的人比川进青出要少很多，但景色比川进青出美得多。
旅游 信息 ：全程4800公里，自驾用时13日，更佳 旅游 时间6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花费7000-9000元。
温馨提示： 阿里中北线，非国道，路况很差， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路，小轿车都可以自驾，阿里中北线例外。
自驾线路 ：丙察察一度被称为“ *** 入藏线路 ”，但现在路况已经被优化，小轿车即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龙” 路段，仍是 泥沙路 ，对于小轿车的磨损比较大。不久的将来， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ，路况也会彻底改观。
旅游 信息 ：全程2200公里，自驾用时10日，更佳 旅游 时节6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花费5000-6000元。
以上每一幅 《 *** 线路图》 ，都有相应详细的 《自驾路书》。 路书内容，包括 每日行程、线路安排、景点更佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路况、费用订单、注意事项、更佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明，在此不具体罗列。
更多 *** 、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！
自驾 *** 的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路
老生常谈的“ *** 旅游 ”，并非指仅限于 *** 这一目的地的景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ *** 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。
广为人们熟知的 318国道川藏线 ， *** 自驾观光走得最多的线路，只是 *** 各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的 *** 旅游 自驾线路。
以下为 *** 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。
1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线
318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为 *** 友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。
“318川藏线”指的是318国道中“成都到 *** ”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。
因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客 *** 之旅的 首选线路 。
2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线
“ 川藏线 ”的字面意思是从四川到 *** 的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。
317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达 *** 昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点 *** 。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。
比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是 *** 旅游 的首选 旅游 线路。
3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线
滇藏线，顾名思义，指连通云南至 *** 的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达 *** 芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。
滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。
4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线
*** 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去 *** ，然后再由青藏线出 *** ，这样不用走回头路。
青藏线指青海至 *** 的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 *** ，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。
由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在 *** 适应了高原反应后再走这条线路。
5、海拔更高的线路——219国道新藏线
新藏线从新疆叶城至 *** 拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔更高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。
新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。
6、路况最为危险的线路——丙察察公路
因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。
丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。
丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为 *** 旅游 的 *** 道路。
除此之外，在到了 *** 后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。
去 *** 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路更好，只是看自己喜不喜欢。
*** 每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。
综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。
川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？
更多 *** 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家 *** 之旅愉快！
还没有评论，来说两句吧...