一个人自驾从北京出发去 *** ，有什么攻略？
北京到 *** 自驾游，这距离相当远，如果是一个人走的话，还是非常辛苦的，单人单车进藏，选择从G318川藏线进藏是正确的选择，这样可以更容易适应高原反应；但是不建议现在这个季节出发，更好是在春秋两季，避开冬季以及夏季。因为自驾去 *** ，冬夏两季的道路情况都不是很好，冬季更容易高反而且道路容易因为积雪、结冰影响通行和安全；而川藏线夏季正值雨季，更是路况多变、危险性比较大。
一、参考线路：北京——石家庄——邯郸——洛阳——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡—— *** ——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——神木——忻州——五台——保定——涞水——北京，全程约7600公里。
如果要去珠峰，现在不能去珠峰大本营了（已被关闭），只能到绒布寺远眺珠峰，增加 *** ——日喀则——定日——绒布寺——定日——日喀则——当雄，全程约8800公里。
注意事项：
一、由于路途遥远，建议出发之前一定要做好车辆的检查保养工作，如果车辆的保养里程为5000公里，那中途还得视情况再增加一次保养。
二、川藏线限速严格，途中有多个检查站，两个检查站之间根据里程限时通过，注意控制车速，见到检查站就得主动拿着证件和限速单去接受检查。
三、川藏线不适合夜间行车，一定不要开夜车，危险性很大。
四、走川藏线，肯定会遇到一些挂着川A牌照的兰德酷路泽之类的车开得很疯狂，别因为驾车的事情跟这些人发生冲突，基本上都不是成都人而是那些跑包车、拼车生意的当地人，他们整天在线上跑，非常熟悉路况，强行超车、加塞等情况很常见。
五、走青藏线不要在车内睡觉，安多至格尔木段尽量少停留，更好是一天之内通过，不在这段路途中住宿。
六、身份证、驾驶证、行驶证一个都不能少，如果要去绒布寺，还得带上边境证。
七、更好是带上防滑链，要知道即使是夏季，各个雪山垭口也有可能遇到下大雪。
八、带上足够的防寒保暖衣服、氧气或车载制氧机等装备，有备无患。
北京-青海- *** ，求旅游路线建议！
青海我没去过，但是我曾做过详细的计划，可惜后来没能成行，所以下面的青海形成就是我的计划， *** 我去过，也是自助的：
1.到西宁后，坐车或租车去塔尔寺，晚上住在塔尔寺旁；具体情况现在肯定有变化，你自己上网查吧；
2.第二天回西宁，看看 *** 寺，买去 *** 的车票，报名参加青海湖一日游——因为你在青海的时间很短，所以只有参团了；
3.青海湖一日游；
4.青藏铁路去 *** ，这一整天你都是在火车上，傍晚才到 *** ；可以让出租汽车司机带你去大昭寺旁边的宾馆，哪里宾馆很多，不过建议你更好在北京就提前预定，因为七八月是旺季。如果大昭寺附近都住满了，就住在北京东路的其他宾馆， *** 老城很小，所以也不会太远。
5.在 *** 调整，头不算太晕的话，逛逛小昭寺和大昭寺；报旅游团参加林芝两日游或三日游，建议三日游，因为雅鲁藏布江很漂亮
6.第六天至第八天去林芝，第八天回到 *** ；
7.第九天去布达拉宫、色拉寺；
8.第十天去纳木错，可参团，也可自己租车，如果是不过夜，租出租车通常是500块，参团便宜得多，但只能待1个小时，还要去购物；
9.第十一天参团去日喀则，经过羊湖和江孜
10.第十二天返回 *** ，去看看博物馆、哲蚌寺。不建议去罗布林卡，感觉没什么意思
11.第十三天在八廓街转转，买买东西；
12.返回北京
可惜，你没时间去山南和珠穆朗玛峰了。
吃的没问题，只要你能吃川菜，不贵， *** 的超市很大，水果也很多，所以根本不用自己带维生素。藏餐我觉得大昭寺旁边有一家很好，名字忘了；玛吉阿米徒有其名，骗老外的。
高原反应因人而异，所以别人的经验没什么参考价值，只是更好刚到的一两个晚上不要洗澡，千万不要着凉感冒就行。
*** 宾馆很多，但七八月都很贵，要有心理准备，其实住得好对于恢复体力也是很重要的。
求北京到 *** 自驾游详细路程费用旅游景点注意事项，谢谢谢谢了！
驾车路线：全程约3643.8公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿正义路行驶30米，调头进入正义路
2) 沿正义路行驶410米，右转进入前门东大街
3) 沿前门东大街行驶770米，过右侧的正阳门约150米后，稍向右转进入前门西大街
4) 沿前门西大街行驶1.0公里，稍向右转进入宣武门东大街
5) 沿宣武门东大街行驶850米，稍向右转进入宣武门西大街
6) 沿宣武门西大街行驶1.0公里，过右侧的金水大厦约120米后，稍向左转进入莲花池东路
7) 沿莲花池东路行驶40米，过右侧的大成大厦A座，直行进入莲花池东路
8) 沿莲花池东路行驶4.1公里，过会城门桥，朝莲花池西路/西四环/南沙窝桥/西三环方向，稍向右转进入莲花池西路
9) 沿莲花池西路行驶590米，过莲花桥，直行进入三环
10) 沿三环行驶950米，朝西四环/岳各庄桥/G4方向，稍向右转进入六里桥
2.沿六里桥行驶310米，过六里桥，右前方转弯进入京港澳高速公路
3.沿京港澳高速公路行驶232.2公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转进入新元高速公路
4.沿新元高速公路行驶20.6公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路
6.沿绕城高速公路行驶13.5公里，稍向右转进入京昆高速公路
7.沿京昆高速公路行驶93.1公里，朝阳泉/石家庄/S45方向，稍向左转进入太阳高速公路
8.沿太阳高速公路行驶520米，过郊区章召枢纽，直行进入太阳高速公路
9.沿太阳高速公路行驶95.5公里，直行进入太原绕城高速公路
10.沿太原绕城高速公路行驶3.6公里，朝泥屯/佳县/S50方向，稍向右转进入西墕枢纽
11.沿西墕枢纽行驶770米，过西墕枢纽约210米后，直行进入平临高速公路
12.沿平临高速公路行驶214.1公里，过临县黄河大桥，直行进入榆佳高速公路
13.沿榆佳高速公路行驶77.8公里，朝米脂/神木方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶200米，过青云枢纽约1.0公里后，直行进入榆商高速公路
15.沿榆商高速公路行驶11.4公里，朝延安/包头/G65方向，稍向右转进入榆商高速公路
16.沿榆商高速公路行驶440米，直行进入榆商高速公路
17.沿榆商高速公路行驶4.0公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交
18.沿小纪汉立交行驶560米，过小纪汗立交约1.1公里后，直行进入包茂高速公路
19.沿包茂高速公路行驶119.2公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交
20.沿靖边立交行驶730米，过靖边立交约290米后，直行进入青银高速公路
21.沿青银高速公路行驶131.0公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路
23.沿定武高速公路行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽
24.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入京藏高速公路
25.沿京藏高速公路行驶512.9公里，直行进入西湟高速公路
26.沿西湟高速公路行驶30.7公里，直行进入西湟高速公路
27.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路
28.沿湟倒公路行驶46.1公里，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入京藏高速公路
29.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入京藏高速公路
30.沿京藏高速公路行驶195.9公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶490米，直行进入茶德高速公路
32.沿茶德高速公路行驶199.1公里，直行上匝道
33.沿匝道行驶1.1公里，直行进入德小高速公路
34.沿德小高速公路行驶169.4公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右前方转弯进入小柴旦互通式立交
35.沿小柴旦互通式立交行驶540米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速公路
36.沿柳格高速公路行驶85.6公里，直行进入柳格高速公路
37.沿柳格高速公路行驶30米，直行进入柳格高速公路
38.沿柳格高速公路行驶62.4公里，过格尔木河2大桥，稍向右转进入柳格高速公路
39.沿柳格高速公路行驶370米，朝 *** 方向，右转进入G109
40.沿G109行驶116.0公里，直行进入雪峰路
41.沿雪峰路行驶3.5公里，直行进入G109
42.沿G109行驶1009.4公里，直行进入堆龙大道
43.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入金珠西路
44. *** 自治区内驾车方案
1) 沿金珠西路行驶6.5公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路
2) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路
3) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转
4) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点： *** 自治区
自驾游从北京至 *** 线路？
建议走青藏线进，再走川藏北线回来。
『进』青藏线：北京（高速直达）西宁市-湟源县-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡镇-都兰县-格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河-唐古拉山镇-安多县-那曲县-当雄县-羊八井镇- *** 市。
『出』川藏线：成都市-雅安市-康定县-泸定县-天全县-新都桥镇-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-然乌镇-波密县-林芝县-工布江达县-墨竹工卡县- *** 市（需要反向看哦：）
推荐北京自驾 *** 攻略：
2月13号（之一天）：北京-包头
我们早早爬起来，等着同车的人来接。这一等就是2个小时，也从此开了个每天都不能按时出发的头儿，使得以后的行程都不得不拼命赶路，行前的计划全成了纸上谈兵。
在八达岭高速上3辆切诺基 *** 完毕，大概已近11点。出发！
我们的计划是全程走内蒙高速，然后取道银川兰州西宁到格尔木，上青藏线。这是进藏更好的一条路，也是最快的一条路。计划中的之一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整，车也很少，我们本该是撒欢的快跑前进，可是发现一出北京就变了天，刮起大风，车外温度也随之下降，令我们领略了一下初春的寒冷！车都有被吹得跑偏的迹象，于是只能减缓速度，似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净，偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处，突然发现连续的撞车！前面几辆车每辆都离得极远，有一辆已经掉到路肩处了，前后都凹陷进去，后面的几辆还挤在一起，真正惨不忍睹！接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了，警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气，还好不在我们的方向上。看来危险就在身边，一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训，以至于回程也没有逃掉厄运！现在回想真是后怕。
下午迎着夕阳赶路，眼睛被晃得睁不开。好在车少路好，风也小了些，前途看似一片光明，没想到车子开始闹别扭！同行老N的车子副油箱的油泵不工作了，而且直到主油箱的油跑光才发现，只好靠边停车。众人鼓捣了好久，也没有效果，眼看天黑了，只好拖车。好在走了不久就遇到服务区，才得以解困！
目的地临河没戏了，只好在包头住一宿。
住宿：如家标间 132元
2月14号（第二天）：包头-西宁
这个情人节没有给我们带来好运，修车又耽误了大半天。为了弥补之一天的亏空，这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里，一站到西宁。
从包头出来，沿途的风景就被污染破坏了，灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村，无一幸免，看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥，桥下的水少之又少，几近干涸。
我们的车过银川之后坏了，高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过，修着很简单，换一根就行。可是到这儿就麻烦了，这个叫青铜峡的地方没有配件，需要从银川取！没有办法，只能等。
6点钟我们集体到一家 *** 手抓肉饭馆吃晚饭，回来终于被告知修好了！本以为可以赶路了，谁知老N的车电瓶又坏了，不能开大灯！这夜路加高速，没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留，一路蹭到西宁，已经是半夜2点了。
住宿：省军区招待所 标间150元
2月15日（第三天） 西宁-格尔木
人困马乏，一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面（3元一碗，很地道），等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人，那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍！
临近中午，可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点！
从这里开始，人迹渐渐稀少，海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦，没有爬坡的迹象，两边的草原和内蒙也没有分别，只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路，丝毫不受汽车的影响，优哉游哉。路过青海湖，这里本来是个计划中的玩点，可惜天公不作美，阴云密布，灰蒙蒙的，水面结了冰，灰白成一片，实在想象不出蓝天碧水的情景！失望之余，匆匆拍照，走人。
从这时起，上厕所就成了女生的大问题，只能路边解决，土墙，草丛，有的地方异常平坦，没遮没拦，很是尴尬。
不久进入山路了，上升明显，四周都能看到“雪山”，很是兴奋。到橡皮山海拔3817米，停车拍照，每个人都欢蹦乱跳，没有任何反应的迹象。可是再往下走，天色渐暗，我开始感觉头疼恶心，途中吐了2次，高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了，吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有，难道真是有人说得安慰剂？
好在前面的路海拔越来越低，到格尔木已经3000米以下了，人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始，并且立刻下决心，不再跟车前行，改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿，使我少受了那么多罪！
但是一想到没和大家同甘共苦，又有一点良心不安。不过反过来想，如果我在，拖大家后腿，也是罪过，这样就心理平衡了。
住宿：格尔木宾馆 标间150元
2月16日（第4天） 格尔木-沱沱河
我清早起来去格尔木火车站买票，最早的到 *** 的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间，或者说浪费了一天的时间。无奈。。。
为了不误凌晨4点的火车，我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的，包括凤凰卫视和探索频道，当然我看得最多的还是各个卫星频道的武林外传！
与我原地修整的同时，车队继续前行。当天任务最重，计划翻越5200米的唐古拉山口，但是由于出发较晚，为了安全起见，大部队没有冒进，大约只走了400公里，住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米，好在有每人床头的一个大氧气瓶！尽管如此，众人还是觉得长夜难熬，因为只要一停下不吸氧，就马上难受，无法入睡。
2月17日（第5天） 沱沱河- ***
大年三十，这一天我很惬意的坐着火车，而车队的人们过的则有些惊心动魄。
花开两朵，各表一枝。
先说我自己，凌晨3点起来赶火车，上了车发现空荡荡的，没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W，她从 *** 坐车到格尔木，同行者不能走脱，于是她一个人来 *** 旅游了！还有一个男生Y是从兰州坐车过来的，也是一个人只身来玩，据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客，我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉，醒来时天已放亮，我赶紧急急往窗外张望，看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫，山峦很远，一点儿看不出四五千米的高度，倒像是一片丘陵，青藏公路和铁路一会儿齐头并进，一会儿交叉而过，还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少，偶尔看到，也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛，还有放牧的 *** ，经常是小孩子，冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动，零下的低温，我却一点感受不到，而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口！火车上的暖风和氧气真正功不可没阿！看着看着就感觉累了，窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西，继续睡觉。
下午6点多，天还大亮着，我们突然看到了布达拉宫，终于到 *** 了！进 *** 还颇费事，火车明明提前到了，不能进站，原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处，眼看布达拉宫就近在眼前，我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉，阳光明媚，春风和煦，整个人暖洋洋，轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了，心脏每分钟跳120下，稍快就会胸闷，喘不上气。新建的 *** 火车站很宽敞明亮，窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票，从 *** 到北京西只需要48小时，卧铺中铺票价才789元。真是相当方便！
和刚熟识的俩人打车进市区，住进了红山宾馆（160元标间，后来知道司机抽了至少40元的份钱），我们稍事休息，一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合，很是少见，也因此 *** 都回家过年了，大街上冷冷清清，我们走出2条街，才看到开张的火锅店，汉民和 *** 的饭馆不停业。川菜在 *** 随处可见，真要感谢四川人民阿，如果不是他们把饮食带到祖国各地，我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。
晚上再回到宾馆，整个人就感觉不对了，胸闷恶心，头重脚轻不说，心跳的快要飞出来了，高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有，只好安安静静躺下来。本以为忍一忍就能睡着，谁知头越来越疼！在床上辗转反侧，难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来，向小W借了2粒高原安服下，又喝了好多水，过了一会，药效发作，可以入睡了。熬过这之一夜，以后就适应了，再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之，如果再上高原，不用提前10天吃红景天，只要每天吃高原安就ok了！
再说另外的一队人马，18号凌晨5点多终于全部到达 *** ！大年三十边修车边赶路，滋味可想而知阿。尤其是我们的车在更高的山口处风扇坏掉，暖气没有了，车外零下20度的寒风可以冻死人啊！这一路艰辛，再没有心情看风景照像，只想逃命！我不在车上，没有经历这次冒险，但是听起来也觉得心有余悸！大自然的威力远超过你我的想象！中途，高原人民的纯朴善良救了他们一命，在车子不能启动的时候，人家痛快地答应拖车，还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深！天下还是好人多啊
（还有很多住宿、路况情况，你自己到以下网址查看游记吧。）
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