一个人自驾从北京出发去 *** ,有什么攻略?
北京到 *** 自驾游,这距离相当远,如果是一个人走的话,还是非常辛苦的,单人单车进藏,选择从G318川藏线进藏是正确的选择,这样可以更容易适应高原反应;但是不建议现在这个季节出发,更好是在春秋两季,避开冬季以及夏季。因为自驾去 *** ,冬夏两季的道路情况都不是很好,冬季更容易高反而且道路容易因为积雪、结冰影响通行和安全;而川藏线夏季正值雨季,更是路况多变、危险性比较大。
一、参考线路:北京——石家庄——邯郸——洛阳——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡—— *** ——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——神木——忻州——五台——保定——涞水——北京,全程约7600公里。
如果要去珠峰,现在不能去珠峰大本营了(已被关闭),只能到绒布寺远眺珠峰,增加 *** ——日喀则——定日——绒布寺——定日——日喀则——当雄,全程约8800公里。
注意事项:
一、由于路途遥远,建议出发之前一定要做好车辆的检查保养工作,如果车辆的保养里程为5000公里,那中途还得视情况再增加一次保养。
二、川藏线限速严格,途中有多个检查站,两个检查站之间根据里程限时通过,注意控制车速,见到检查站就得主动拿着证件和限速单去接受检查。
三、川藏线不适合夜间行车,一定不要开夜车,危险性很大。
四、走川藏线,肯定会遇到一些挂着川A牌照的兰德酷路泽之类的车开得很疯狂,别因为驾车的事情跟这些人发生冲突,基本上都不是成都人而是那些跑包车、拼车生意的当地人,他们整天在线上跑,非常熟悉路况,强行超车、加塞等情况很常见。
五、走青藏线不要在车内睡觉,安多至格尔木段尽量少停留,更好是一天之内通过,不在这段路途中住宿。
六、身份证、驾驶证、行驶证一个都不能少,如果要去绒布寺,还得带上边境证。
七、更好是带上防滑链,要知道即使是夏季,各个雪山垭口也有可能遇到下大雪。
八、带上足够的防寒保暖衣服、氧气或车载制氧机等装备,有备无患。
北京-青海- *** ,求旅游路线建议!
青海我没去过,但是我曾做过详细的计划,可惜后来没能成行,所以下面的青海形成就是我的计划, *** 我去过,也是自助的:
1.到西宁后,坐车或租车去塔尔寺,晚上住在塔尔寺旁;具体情况现在肯定有变化,你自己上网查吧;
2.第二天回西宁,看看 *** 寺,买去 *** 的车票,报名参加青海湖一日游——因为你在青海的时间很短,所以只有参团了;
3.青海湖一日游;
4.青藏铁路去 *** ,这一整天你都是在火车上,傍晚才到 *** ;可以让出租汽车司机带你去大昭寺旁边的宾馆,哪里宾馆很多,不过建议你更好在北京就提前预定,因为七八月是旺季。如果大昭寺附近都住满了,就住在北京东路的其他宾馆, *** 老城很小,所以也不会太远。
5.在 *** 调整,头不算太晕的话,逛逛小昭寺和大昭寺;报旅游团参加林芝两日游或三日游,建议三日游,因为雅鲁藏布江很漂亮
6.第六天至第八天去林芝,第八天回到 *** ;
7.第九天去布达拉宫、色拉寺;
8.第十天去纳木错,可参团,也可自己租车,如果是不过夜,租出租车通常是500块,参团便宜得多,但只能待1个小时,还要去购物;
9.第十一天参团去日喀则,经过羊湖和江孜
10.第十二天返回 *** ,去看看博物馆、哲蚌寺。不建议去罗布林卡,感觉没什么意思
11.第十三天在八廓街转转,买买东西;
12.返回北京
可惜,你没时间去山南和珠穆朗玛峰了。
吃的没问题,只要你能吃川菜,不贵, *** 的超市很大,水果也很多,所以根本不用自己带维生素。藏餐我觉得大昭寺旁边有一家很好,名字忘了;玛吉阿米徒有其名,骗老外的。
高原反应因人而异,所以别人的经验没什么参考价值,只是更好刚到的一两个晚上不要洗澡,千万不要着凉感冒就行。
*** 宾馆很多,但七八月都很贵,要有心理准备,其实住得好对于恢复体力也是很重要的。
求北京到 *** 自驾游详细路程费用旅游景点注意事项,谢谢谢谢了!
驾车路线:全程约3643.8公里
起点:北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿正义路行驶30米,调头进入正义路
2) 沿正义路行驶410米,右转进入前门东大街
3) 沿前门东大街行驶770米,过右侧的正阳门约150米后,稍向右转进入前门西大街
4) 沿前门西大街行驶1.0公里,稍向右转进入宣武门东大街
5) 沿宣武门东大街行驶850米,稍向右转进入宣武门西大街
6) 沿宣武门西大街行驶1.0公里,过右侧的金水大厦约120米后,稍向左转进入莲花池东路
7) 沿莲花池东路行驶40米,过右侧的大成大厦A座,直行进入莲花池东路
8) 沿莲花池东路行驶4.1公里,过会城门桥,朝莲花池西路/西四环/南沙窝桥/西三环方向,稍向右转进入莲花池西路
9) 沿莲花池西路行驶590米,过莲花桥,直行进入三环
10) 沿三环行驶950米,朝西四环/岳各庄桥/G4方向,稍向右转进入六里桥
2.沿六里桥行驶310米,过六里桥,右前方转弯进入京港澳高速公路
3.沿京港澳高速公路行驶232.2公里,朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向,稍向右转进入新元高速公路
4.沿新元高速公路行驶20.6公里,朝绕城/中华北大街/太原/G5方向,稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.7公里,直行进入绕城高速公路
6.沿绕城高速公路行驶13.5公里,稍向右转进入京昆高速公路
7.沿京昆高速公路行驶93.1公里,朝阳泉/石家庄/S45方向,稍向左转进入太阳高速公路
8.沿太阳高速公路行驶520米,过郊区章召枢纽,直行进入太阳高速公路
9.沿太阳高速公路行驶95.5公里,直行进入太原绕城高速公路
10.沿太原绕城高速公路行驶3.6公里,朝泥屯/佳县/S50方向,稍向右转进入西墕枢纽
11.沿西墕枢纽行驶770米,过西墕枢纽约210米后,直行进入平临高速公路
12.沿平临高速公路行驶214.1公里,过临县黄河大桥,直行进入榆佳高速公路
13.沿榆佳高速公路行驶77.8公里,朝米脂/神木方向,稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶200米,过青云枢纽约1.0公里后,直行进入榆商高速公路
15.沿榆商高速公路行驶11.4公里,朝延安/包头/G65方向,稍向右转进入榆商高速公路
16.沿榆商高速公路行驶440米,直行进入榆商高速公路
17.沿榆商高速公路行驶4.0公里,朝榆林/西安方向,稍向右转进入小纪汉立交
18.沿小纪汉立交行驶560米,过小纪汗立交约1.1公里后,直行进入包茂高速公路
19.沿包茂高速公路行驶119.2公里,朝子洲/太原/定边/银川方向,稍向右转进入靖边立交
20.沿靖边立交行驶730米,过靖边立交约290米后,直行进入青银高速公路
21.沿青银高速公路行驶131.0公里,朝中宁/兰州方向,稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.6公里,过东郭庄Y桥,直行进入定武高速公路
23.沿定武高速公路行驶159.3公里,朝中宁方向,稍向左转进入恩和枢纽
24.沿恩和枢纽行驶510米,过恩和枢纽约1.0公里后,直行进入京藏高速公路
25.沿京藏高速公路行驶512.9公里,直行进入西湟高速公路
26.沿西湟高速公路行驶30.7公里,直行进入西湟高速公路
27.沿西湟高速公路行驶70米,直行进入湟倒公路
28.沿湟倒公路行驶46.1公里,朝玉树/格尔木方向,稍向左转进入京藏高速公路
29.沿京藏高速公路行驶60米,直行进入京藏高速公路
30.沿京藏高速公路行驶195.9公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶490米,直行进入茶德高速公路
32.沿茶德高速公路行驶199.1公里,直行上匝道
33.沿匝道行驶1.1公里,直行进入德小高速公路
34.沿德小高速公路行驶169.4公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右前方转弯进入小柴旦互通式立交
35.沿小柴旦互通式立交行驶540米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速公路
36.沿柳格高速公路行驶85.6公里,直行进入柳格高速公路
37.沿柳格高速公路行驶30米,直行进入柳格高速公路
38.沿柳格高速公路行驶62.4公里,过格尔木河2大桥,稍向右转进入柳格高速公路
39.沿柳格高速公路行驶370米,朝 *** 方向,右转进入G109
40.沿G109行驶116.0公里,直行进入雪峰路
41.沿雪峰路行驶3.5公里,直行进入G109
42.沿G109行驶1009.4公里,直行进入堆龙大道
43.沿堆龙大道行驶3.3公里,直行进入金珠西路
44. *** 自治区内驾车方案
1) 沿金珠西路行驶6.5公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠中路
2) 沿金珠中路行驶1.3公里,直行进入金珠东路
3) 沿金珠东路行驶2.0公里,左转
4) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)
终点: *** 自治区
自驾游从北京至 *** 线路?
建议走青藏线进,再走川藏北线回来。
『进』青藏线:北京(高速直达)西宁市-湟源县-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡镇-都兰县-格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河-唐古拉山镇-安多县-那曲县-当雄县-羊八井镇- *** 市。
『出』川藏线:成都市-雅安市-康定县-泸定县-天全县-新都桥镇-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-然乌镇-波密县-林芝县-工布江达县-墨竹工卡县- *** 市(需要反向看哦:)
推荐北京自驾 *** 攻略:
2月13号(之一天):北京-包头
我们早早爬起来,等着同车的人来接。这一等就是2个小时,也从此开了个每天都不能按时出发的头儿,使得以后的行程都不得不拼命赶路,行前的计划全成了纸上谈兵。
在八达岭高速上3辆切诺基 *** 完毕,大概已近11点。出发!
我们的计划是全程走内蒙高速,然后取道银川兰州西宁到格尔木,上青藏线。这是进藏更好的一条路,也是最快的一条路。计划中的之一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整,车也很少,我们本该是撒欢的快跑前进,可是发现一出北京就变了天,刮起大风,车外温度也随之下降,令我们领略了一下初春的寒冷!车都有被吹得跑偏的迹象,于是只能减缓速度,似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净,偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处,突然发现连续的撞车!前面几辆车每辆都离得极远,有一辆已经掉到路肩处了,前后都凹陷进去,后面的几辆还挤在一起,真正惨不忍睹!接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了,警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气,还好不在我们的方向上。看来危险就在身边,一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训,以至于回程也没有逃掉厄运!现在回想真是后怕。
下午迎着夕阳赶路,眼睛被晃得睁不开。好在车少路好,风也小了些,前途看似一片光明,没想到车子开始闹别扭!同行老N的车子副油箱的油泵不工作了,而且直到主油箱的油跑光才发现,只好靠边停车。众人鼓捣了好久,也没有效果,眼看天黑了,只好拖车。好在走了不久就遇到服务区,才得以解困!
目的地临河没戏了,只好在包头住一宿。
住宿:如家标间 132元
2月14号(第二天):包头-西宁
这个情人节没有给我们带来好运,修车又耽误了大半天。为了弥补之一天的亏空,这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里,一站到西宁。
从包头出来,沿途的风景就被污染破坏了,灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村,无一幸免,看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥,桥下的水少之又少,几近干涸。
我们的车过银川之后坏了,高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过,修着很简单,换一根就行。可是到这儿就麻烦了,这个叫青铜峡的地方没有配件,需要从银川取!没有办法,只能等。
6点钟我们集体到一家 *** 手抓肉饭馆吃晚饭,回来终于被告知修好了!本以为可以赶路了,谁知老N的车电瓶又坏了,不能开大灯!这夜路加高速,没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留,一路蹭到西宁,已经是半夜2点了。
住宿:省军区招待所 标间150元
2月15日(第三天) 西宁-格尔木
人困马乏,一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面(3元一碗,很地道),等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人,那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍!
临近中午,可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点!
从这里开始,人迹渐渐稀少,海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦,没有爬坡的迹象,两边的草原和内蒙也没有分别,只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路,丝毫不受汽车的影响,优哉游哉。路过青海湖,这里本来是个计划中的玩点,可惜天公不作美,阴云密布,灰蒙蒙的,水面结了冰,灰白成一片,实在想象不出蓝天碧水的情景!失望之余,匆匆拍照,走人。
从这时起,上厕所就成了女生的大问题,只能路边解决,土墙,草丛,有的地方异常平坦,没遮没拦,很是尴尬。
不久进入山路了,上升明显,四周都能看到“雪山”,很是兴奋。到橡皮山海拔3817米,停车拍照,每个人都欢蹦乱跳,没有任何反应的迹象。可是再往下走,天色渐暗,我开始感觉头疼恶心,途中吐了2次,高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了,吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有,难道真是有人说得安慰剂?
好在前面的路海拔越来越低,到格尔木已经3000米以下了,人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始,并且立刻下决心,不再跟车前行,改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿,使我少受了那么多罪!
但是一想到没和大家同甘共苦,又有一点良心不安。不过反过来想,如果我在,拖大家后腿,也是罪过,这样就心理平衡了。
住宿:格尔木宾馆 标间150元
2月16日(第4天) 格尔木-沱沱河
我清早起来去格尔木火车站买票,最早的到 *** 的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间,或者说浪费了一天的时间。无奈。。。
为了不误凌晨4点的火车,我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的,包括凤凰卫视和探索频道,当然我看得最多的还是各个卫星频道的武林外传!
与我原地修整的同时,车队继续前行。当天任务最重,计划翻越5200米的唐古拉山口,但是由于出发较晚,为了安全起见,大部队没有冒进,大约只走了400公里,住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米,好在有每人床头的一个大氧气瓶!尽管如此,众人还是觉得长夜难熬,因为只要一停下不吸氧,就马上难受,无法入睡。
2月17日(第5天) 沱沱河- ***
大年三十,这一天我很惬意的坐着火车,而车队的人们过的则有些惊心动魄。
花开两朵,各表一枝。
先说我自己,凌晨3点起来赶火车,上了车发现空荡荡的,没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W,她从 *** 坐车到格尔木,同行者不能走脱,于是她一个人来 *** 旅游了!还有一个男生Y是从兰州坐车过来的,也是一个人只身来玩,据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客,我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉,醒来时天已放亮,我赶紧急急往窗外张望,看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫,山峦很远,一点儿看不出四五千米的高度,倒像是一片丘陵,青藏公路和铁路一会儿齐头并进,一会儿交叉而过,还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少,偶尔看到,也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛,还有放牧的 *** ,经常是小孩子,冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动,零下的低温,我却一点感受不到,而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口!火车上的暖风和氧气真正功不可没阿!看着看着就感觉累了,窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西,继续睡觉。
下午6点多,天还大亮着,我们突然看到了布达拉宫,终于到 *** 了!进 *** 还颇费事,火车明明提前到了,不能进站,原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处,眼看布达拉宫就近在眼前,我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉,阳光明媚,春风和煦,整个人暖洋洋,轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了,心脏每分钟跳120下,稍快就会胸闷,喘不上气。新建的 *** 火车站很宽敞明亮,窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票,从 *** 到北京西只需要48小时,卧铺中铺票价才789元。真是相当方便!
和刚熟识的俩人打车进市区,住进了红山宾馆(160元标间,后来知道司机抽了至少40元的份钱),我们稍事休息,一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合,很是少见,也因此 *** 都回家过年了,大街上冷冷清清,我们走出2条街,才看到开张的火锅店,汉民和 *** 的饭馆不停业。川菜在 *** 随处可见,真要感谢四川人民阿,如果不是他们把饮食带到祖国各地,我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。
晚上再回到宾馆,整个人就感觉不对了,胸闷恶心,头重脚轻不说,心跳的快要飞出来了,高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有,只好安安静静躺下来。本以为忍一忍就能睡着,谁知头越来越疼!在床上辗转反侧,难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来,向小W借了2粒高原安服下,又喝了好多水,过了一会,药效发作,可以入睡了。熬过这之一夜,以后就适应了,再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之,如果再上高原,不用提前10天吃红景天,只要每天吃高原安就ok了!
再说另外的一队人马,18号凌晨5点多终于全部到达 *** !大年三十边修车边赶路,滋味可想而知阿。尤其是我们的车在更高的山口处风扇坏掉,暖气没有了,车外零下20度的寒风可以冻死人啊!这一路艰辛,再没有心情看风景照像,只想逃命!我不在车上,没有经历这次冒险,但是听起来也觉得心有余悸!大自然的威力远超过你我的想象!中途,高原人民的纯朴善良救了他们一命,在车子不能启动的时候,人家痛快地答应拖车,还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深!天下还是好人多啊
(还有很多住宿、路况情况,你自己到以下网址查看游记吧。)




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