川藏线去 *** ，每天的行程里是不是一定有城镇可以住宿？为什么？
去年暑假，我一人一车青进川出，恰好走了一趟，如果每天行程规划合理的话，每天都可以到城镇住宿。
自驾游 *** ，是许多人都有的一个 *** 梦，尤其是我很喜欢风光摄影，而川藏线既是一条朝圣之路，也是一条壮丽风景、直击心灵的风景之路。
为了这次川藏之行，我提前三个月做好了攻略，精细到了每天的行车距离、所经过的景点、需要拍摄的风景、住宿的旅馆、就餐的饭店等。 一共做了三条线路，两条备份 ，实际走的是318国道。
我每次 旅游 前做攻略都要做一个备份线路，防止遇到意外情况，可以及时改道，同时尽量做成一个环线，不走重复路，尽可能多看看风景。
下面我把我去年川藏线的三条线路分享一下，希望能对大家有所帮助。需要说明的是虽然我把我的途观车出发前改成床车，但是我考虑高海拔地区的旅馆都有吸氧设施，就没有在车上过夜，全都是住在旅馆，大家从我的路线里也可以看出来每天都在城镇住宿。
另外， 我只是分享成都—— *** 这一段的攻略，按照8—10天的时间设计的 。其他路段的攻略，如果有需要可以私信我。
我设计的三条线路分别是： 川藏南线、川藏大北线、川藏小北线
这三条线路各具特色，风光各有不同。
川藏南线（318国道）是一条自然风景优美的景观大道 ，比另外两条线路的风光都要好，摄影爱好者喜欢走这条线路。这条线路况好，是自驾游爱好者或者包车游览的首选线路。沿途人口较为密集，住宿条件好一点， 旅游 各种设施也相对完善一点。
川藏大北线沿途的风景也很美，而且人文景观很浓郁 ，喜欢探讨神秘的藏文化的人，会选择走这条线。这条线路路况稍差一点，沿途人口稀少， 旅游 各种设施稍微欠缺。这条线路适合摩旅、越野车等自驾游爱好者，如果有一颗想要探险的心，建议走这条线路。
川藏小北线 ，走的是四姑娘山、色达、川藏南线，这是一条川藏南北线路融合的美景路线，既有美丽的风光，也有浓郁的藏文化。
一、川藏南线（318国道），全长2142公里，安排9天时间
第1天：
从成都出发，走成渝环线高速—雅康高速—海螺沟，全长300多公里，住宿在海螺沟，这里海拔2850米。
这里有海螺沟贡嘎神汤温泉酒店、海螺沟冰川温泉度假村、海螺沟长征大酒店等地方都可以住宿，各种档次的房间都有。
第2天：
从海螺沟出发，途经康定，从康定到达新都桥，全程160多公里，新都桥海拔高度3300米。住宿在新都桥。
行车距离不算多，可以好好游览一下康定，爬上山顶，扯着嗓子唱一首《康定情歌》，体验下一下“跑马溜溜的山上”，有没有一朵溜溜的云。新都桥住宿条件也是不错的，不过在 旅游 旺季，更好提前在网上预订房间。
第3天：
从新都桥出发，沿沪聂线到达理塘，经过理塘后，沿省道217、216到达稻城亚丁。全长425公里，住宿在稻城亚丁，这里海拔高度是3700米。
稻城亚丁的住宿也是很方便，是一个很成熟的景区，可以住在稻城亚丁臧亚文化酒店。
第4天：
这一天主要安排稻城亚丁一日游，游览结束后，晚上依然住在稻城亚丁。
第5天：
从稻城亚丁出发，沿着省道217、沪聂线，经过理塘、巴塘，到达芒康。全程400多公里，晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。
第6天：
继续沿着318国道从芒康出发，经过左贡县，到达八宿县，晚上住宿在八宿县。全长357公里，八宿县海拔3260米。
第7天：
从八宿途经然乌、米堆冰川，到达波密。全长230公里，住宿在波密县城，波密海拔2800米。
第8天：
从波密县城出发，途经通麦天险，到达八一镇。全长230公里，住宿在八一镇，八一镇海拔高度2800米。
第9天：
从八一镇出发，途经工布江达，到达 *** 市。全长400公里，住宿 *** 市， *** 市海拔高度3700米。
我根据我的 旅游 时间设计了9天，大家可以根据自己的时间适当增减，每个住宿的地方都是县城，只有八一镇是个乡镇，不算太大，但是住宿还是干净卫生的。
9天时间有点匆忙，这一路的雪山、湖泊、森林、草原，一定会让你连连惊呼，很值得在这条线上多住几天，我感觉15天都不为过。
二、川藏大北线，途经色达， 探索 藏文化之旅
这条线路比川藏南线长出了200多公里，所以至少需要10天时间。依然是从成都出发，到达 *** 市。这条路线只是作为我去年的备份线路，没有实际行驶，仅供大家参考。
第1天：
从成都出发，途经雅安、泸定，到达康定，住宿在康定，全长280公里。
第2天：
从康定出发，途经八美镇，到达炉霍县城，全长265公里，住宿在炉霍县城。
第3天：
从炉霍出发，途经翁达镇，到达色达县城，全长147公里，住宿在色达县城。
第4天：
在色达停留一天，游览一下色达佛学院，拍一些照片。
第5天：
从色达出发，直接到达德格夏扎巴，全长329公里，住宿在德格夏扎巴。
第6天：
在德格夏扎巴停留一天，一日游。这里有个印经院值得一去。
第7天：
从德格夏扎巴出发，直接到达昌都市，全长325公里，住宿在昌都市。
第8天：
从昌都市出发，途经类乌齐县城，到达丁青县城，全长231公里。
第9天：
从丁青县城出发，途经巴青县城，到达那曲市，全长477公里，住宿在那曲市。
第10天：
从那曲市出发，途经当雄县城、羊八井，到达 *** 市。全长325公里。
三、川藏小北线，融合川藏南北线的美景
这条线路也是按照10天时间设计。
成都——丹巴（360公里）——色达（378公里）——德格夏扎巴（329公里）——昌都（325公里）——八宿（264公里）——波密（230公里）——八一镇（230公里）—— *** （400公里）
这条线路是南北融合，既有优美的风景，也有藏文化的浓郁。
结语：
这仅仅是推荐了三条路线，我走的是川藏南线，其它两条是作为备份的。大家可以根据自己的喜好自行选择。总体来说，每天的行程不是很远，既可以欣赏美景，也可以到城镇住宿。同时还可以多停留几日。
现在去 *** ，是更好的季节。川藏线去 *** ，沿途路好景美，人口稠密，来往人多车多。我们进藏时，早上从兵站出发，中午到兵站吃饭，晚上到兵站吃饭睡觉。所以，每天都可以住城镇的。
从成都出发，经雅安、天全，穿过二郎山隧道，泸定铁索桥、康定跑马山一定要看。往前走，到新都桥分道向北可去昌都，走川藏北线；继续向南走邦达、理塘、巴塘，过金沙江进入 *** 境内的芒康，加加面一定要尝尝。
经过左贡、八宿，到然乌湖、来古冰川走走。经波密，可以买点特产天麻，可以去易贡茶场喝杯珠峰绿茶，可以到鲁朗吃石锅鸡。翻过色齐拉山，可在林芝休整一下，南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、南伊沟珞巴村不要错过。
沿318川藏线老路，巴松措、中流砥柱要看，翻米拉山到墨竹工卡日多温泉泡泡，这样一路看下去，一脚油门就踩到了 *** 。所以，这一路上的“点”，都可以住的。
2019年9月初至9月22号，骑自行车第三次走过川藏线（国道318）。
和前面二次相比，川藏线无论是路况（全程沥青，水泥路），难度（至少有四个山口打通了隧道，降低了高度）与前二次（2010年和2012年）相比，有了很大的改善。
至于食宿点，食宿质量都比之前，更是不可同日而语。
先说食宿点，随着藏区小城镇建设进入尾声。川藏线两边许多小城镇拔地而起，其档次不低于内地的小城镇。
许多的外地人（主要是四川人，少量重庆和云南人）看准了繁忙川藏线的商机，纷纷在这些小城镇开设饭店，旅馆。这些旅馆，饭店的服务质量都还可以，旅客有很大的选择余地。
前二次进藏的时候，二个食宿地之间有七十，八十公里距离，要以有食宿的地方来计划行程。而今，每隔二十到四十公里就有食宿的地点了。
记得八年前的然乌镇，只有四个非常简陋的小旅馆小饭店。现在拥有上百床位的中，高档旅馆饭店就有四十多家，离然乌镇七八公里的路边还有几家会所，完全能满足旅客各种档次的需要。
最近二年，各条进藏的路都修好，走其它线路进藏的多了。川藏线的人流量有所降温，好些旅馆，饭店门可箩雀。
你在选择食宿的时候，不要去人气太旺和没有人气的地方，现在是供大于求，你可以从容选择。
最后，我要告诉你，在川藏线上旅行，有一件事是你很难做到的事：你要想不吃川菜，几乎是做不到的。
祝你旅途愉快！
发几张我在藏区拍的照片与你分享。
川藏进藏，现在已经非常的成熟，因为自驾、骑行的人超级多。基本大大小的城镇都住宿吃饭的地方，所以这点上基本不用太担心。
川藏南线：成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—林芝— *** 。全长约2142公里。
初上高原的人多多少少都会有点高反，一般进入高原2-3天后身体会慢慢适应高原环境。所以高反不可怕，只要你把心态放平，别太紧张，出发前注意不要感冒了，路上多喝水，不要剧烈运动，肯定没事的。
走川藏线一般都是从成都，之一天可以到达康定，康定属于地级市，这边是进入藏区的之一站，吃喝补给也可以在这里补充足；第二天就可以到达理塘，不过更好能到达巴塘，因为理塘的海拔比较高容易高反。后面几天可以分别在左贡、波密、林芝休息，最后到达 *** 。
不过也可以根据自己的情况来调整行程，一路上的住宿吃饭的地方也特别多，主要也是以四川开的店铺较多，所以不用太担心吃喝有什么不习惯。唯一需要注意的就是高原反应，多喝水多休息。。大部分人群都是没有什么问题的。。
川藏线自驾进藏，线路分南北两线，南线以自然风光为主，北线以人文景观为主。其中又以南线更爱自驾爱好者青睐，一方面是因为川藏线有着绝美的自然风光，号称“中国之一景观大道”，一路上的风景令人目不暇接、流连忘返；另一方面的原因则是对于国内大多数省市的自驾游爱好者而言，从自己所在的地方出发走川藏线，路程距离相对最短，不需要耗费更多的时间在路上；另外就是川藏南线人口密集，整条线虽然从海拔2000米到5000多米，虽然高度差较大，但整体依然很好，大部分城市分布在海拔较低区域，配套设施都相对丰富。
南线318国道，成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM *** 。每两个城市中间相隔最远206KM,最近仅36KM，不堵车的话无论如何一天都可以到达，其中除理塘海拔在4000米以上，其它海拔都不算太高，所以每天行程除去不可抗因素外，都有县城可以住宿。
从川藏线进 *** ，每天该怎么安排行程住宿，因为川藏线一路上海拔比较高可以住一些海拨比较低的地方，以下几点可以参考
你好！很高兴回答你的问题！希望我在视频中的回答能够帮到你！
答:青藏高原，人烟稀少，很少有城镇，所以城镇住宿就很少。
川藏线和青藏线一直是入藏公路中比较受欢迎的两条公路，一个景色以雪山圣湖更佳，一个以戈壁荒漠为主。川藏线2200多公里，青藏线近2000公里，一趟自驾游边走边玩最少要15天。加上川藏线和青藏线海拔高、路况复杂、沿途油质粗糙、维修点少、食物补给点远等特点，这对车辆的越野性、舒适性和装载力要求比较高。个人比较推荐越野车，如普拉多、陆巡、帕杰罗、福特猛禽、jeep、牧马人等这些入藏常见车型。
下面为你推荐川进青出行程安排：
之一天从成都出发，建议住宿地选择康定。理由是路程不算远（三百公里左右），住宿地海拔不高（2700米）。一般高原反应最严重的就是前三天，既然有客观的条件，我们为何不给足够的时间让身体来适应逐渐增高的海拔，而不去依赖某些药物。只有自己适应了才是更好的解决方案，不管后面几天在哪儿都没问题。
第三天建议住宿巴塘，同样海拔不高（3500米），此时已经接触高原四天了，高反的易发时间段也已过去。身体差不多完全的适应了高原的海拔和气压，这个时候我们可以放心的游玩。
第五天建议住宿然乌湖，今天的住宿安排和海拔没多大关系，只为美景。都知道每个景点的精华都集中在一早一晚，所以能做到在然乌湖住宿一晚这些就都们看到。
第六天建议住宿波密，因为途中的米堆冰川不可错过，差不多要花上四五个小时。而后到了 *** 的氧吧波密后好好休整一下。
第七天当然就是林芝了，处于尼洋河畔的这个充满现代化的小城，可以早一点到达，一边有足够的时间来到河边走走看看。如果是三四月去，还可以看到十里桃林的盛况。
第八天是整个行程中最赶的，差不多失四百公里路程。而且就目前来说，由于米拉山段一直修路，路况较差。但是综合考虑后，我建议还是直接赶到 *** 好好休息。
如果你还想去稻城亚丁或者羊湖这些地方，可能要多预计两三天时间。接下来说说青藏线：
第九天，在整个川藏线上都没有出现高反症状的人，可以中午出发在落日之前赶到纳木错，不为啥，就为了壮观的纳木错落日和星空。由于此地海拔很高、住宿条件极其艰苦且没有相对完好的医疗设施，所以做出这样选择时请慎重考虑自己的身体。
第十天，差不多中午出发，沿着一条环湖公路往班戈方向，过青龙乡后在经过一段土路行驶在一片原始没有游人的空旷草原上。此处建议大家住宿青藏公路 *** 段内的最后一个县城109国道穿过倒淌河后便是著名的日月山，这是当年**干布迎接**公主的地方，也是藏汉分界线。不多远就可以到达青海省会西宁。
第十五天，建议住若尔盖县。你可以去若尔盖看看，这个“川西北高原的绿洲”碧水蓝天，绿草茵茵，芳香幽幽，一望无涯的湿地草原，会让你感觉兜兜转转，又遇四川！
第十六天，回到成都！如果出发当天没有去成都游玩的朋友，可以选择去成都逛逛锦里、宽窄巷子，吃吃成都 美食 ，喝一碗碗碗茶，听听有名的川剧。在长时间的路途后让自己感受一下成都的慢生活！
每年都会去 *** ，十几次，甚至更多，这里最权威的告诉想去 *** 的驴友们，每天的行程，根据玩的地方，自行定制，一般情况下，每天形成三四百公里，有时候200公里，用十天左右的时间到达 *** ，是更佳安排，而且川藏线上住宿的地方，都不是很高，都在城镇里面，而且一定会有城镇。
一般情况下，我们出发的线路，之一天从成都出发到海螺沟，住在磨西古镇，海拔是2900米，第二天去海螺沟玩一天，第三天去一趟康定情歌，也就是木格措景区，晚上住康定，第四天就能到达，香格里拉镇，第五天去稻城亚丁玩，第六天到达芒康，第七天到达八宿，第八天到达波密，第九天到达灵芝，第十天到达 *** ，在 *** 停留两天，第13天到达安多，海拔4700米，这也是整个 *** 住宿海拔更高的一天，第14天到格尔木，第15天到西宁，结束行程，当然可以根据自己的时间，去安排更多的行程，大概是这样的一个线路，这个线路叫做川进青出，每次带队，我们都是走这条线路，倘若你们没信心，可以跟着我们一起组队，就有了后援力量。
路上吃饭，住宿的地方，都非常方便，我们负责提前预订好住宿的地方，吃饭随意，尽量我们满足大家自由行的要求，另外，巴塘到芒康这边段路，全部都修好了，一般的轿车SUV都可以胜任，不用再考虑轿车能不能去的问题？必须能去，准备好了吗？
关于你的问题，我来试着回答下
进藏路线：
首先谈川进藏路线，我们只谈常规路线，南线318，北线317，哪些弯来湾去进到 *** 的路暂且不算
南线进藏最为成熟，北线次之，住宿、餐饮、加油、补给都很富足，每个城镇与城镇之间相隔不远，最多也就相距不到百公里，到处都是村庄，城镇，县城，开车不担心，只要提前规划好时间就能到达计划中的城市里住宿，骑车和徒步另谈..
进藏时间：
旺季-人多得提前预定，早点抵达酒店就能确定住宿；
雨季-地质灾害（塌荒、泥石流，断路，断桥）等造成的车辆与人员在某一段路积压，或被引流至一个城镇，这种情况房间极有可能被早到的人预定；
冬季-有些小城镇好多都没有经营了，早点抵达城镇寻找住宿也许能找到，没有就备选的下一站，把路线规划好没有问题。
如果特别担心住宿，那就把住宿当成头等大事，提早预定酒店，提前规划路线就没有什么问题啦。如果条件允许，可以住车上，帐篷，但得注意安全。
不足之处请大家予以补充。
去 *** 旅游的更佳时间是什么时候？
进藏，到林芝看桃花，这时候满山的野桃树，特别美。
内地很热，这边天气好，可以进藏避暑，而且这个季节 *** 的风景是最美的。
这几个月算是旺季了，其中最旺，因为这个时节风景更好。
我建议7、8月份不要来，这是最旺季，人多，而且住宿包车吃饭门票什么都是最贵的时候，如果不是只有这个时候有时间，建议不要选择这两个月，可以选择6月或者9月比较好。
1、 *** ：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、普莫雍错、羊八井、日多温泉、罗布林卡、 *** 博物馆、八廓街、楚布寺、扎希寺、 *** 寺等等。
布达拉宫不用多说了，是到 *** 的朋友都向往的地方，一定要去看看。大昭寺香火鼎盛，一定要去感受一下那种气氛，我去过一次，那的香火比我想象中旺，那里的虔诚比我想象中重。
雅鲁藏布大峡谷被称为世界之一大峡谷，你可以选择去里面坐快艇，感受一下大峡谷给你的震撼；南伊沟，可以感受最原生态的牧场，植被；卡定沟看天佛瀑布；柏树王，可以去试试多少人才能围住这棵大树，呵呵；巴松措的湖水平静美丽，让我们不忍去惊动，但是想投入进去；鲁朗林海的壮美、墨脱徒步的惊险和 *** 、南迦巴瓦的神秘都可以在林芝感受。
首先说下衣服：现在也就24-26度左右，低的时候22度，不热，不过这边昼夜温差还是有一点，比冬天的时候相对要好些，但晚上刮风还是有点凉快，白天太阳晒的时候还是很热哦，特别是 *** ，紫外线超强，建议穿短袖长裤，但随身一定要携带一件长袖薄外套， *** 昼夜温差大，注意添加衣物，以免感冒！
徒步雨崩:在这佛光闪闪的雪山深处，三步两步便是天堂（一）
大概是在半年以前，偶然地看到了一篇关于雨崩的游记，深深地被游记中美得不似人间的雪山、草甸、湖泊、丛林之景所打动，从那时候起，在女孩的心里，就有一个小小的愿望： 希望在毕业之前可以去一趟雨崩。
我喜欢有小伙伴可以同行，一起分享旅途中所见所闻的旅行，也享受一个人勇敢出发，只听从内心声音的旅行。
所以接下来，这是 一个关于一个女孩独自上路，在旅途中不断地思考和成长，也不断地收获温暖和爱的旅行小故事。
在云南的西北边陲上，横亘着一座南北走向的庞大雪山群，它的名字叫梅里。
这里， 雪峰直指蓝天，碧水深切峡谷，美得仿若天堂之境。
梅里雪山的主峰为卡瓦格博，它号为藏区的八大神山之首。在 *** 心中，卡瓦格博是他们保护神的居住地。
因此， 每年都会有成千上百的 *** 牵牛扶拐口念佛经绕山焚香地前来朝拜（转经），而朝拜卡瓦格博的必经之路便是雨崩。
雨崩，坐落于云南梅里雪山东麓德钦县云岭乡境内，整座村落仅有20余户人家，由于地势复杂，山路崎岖，这里仅通过一条驿道与外界相通， 外人若想进入雨崩，仅可通过徒步的方式而入。
雨崩的发现，曾有一个传奇的故事。相传，很久以前，雨崩并不被外界所知，后来，梅里雪山后的一个老人常到澜沧江边的西当村借粮。
而村里的人想要知道老人的来头，便试图跟踪他，可是总是走着走着便不见了老人的身影。
后来，西当村的人商量出了一个对策，他们把平日里借给老人的麦子和青稞换成小米，并乘机在装小米的口袋上扎了一个洞，村民们紧跟着路上掉落的小米的轨迹来到了一块巨石下。
众人掀开巨石后便发现下面有个村子，这个村子就是雨崩村，雨崩这才被外界所发现。
在海拔3000米的雨崩村， 上有雪山耸立其间，下有澜沧江横贯其中。群峰之中，冰雪融水倾泻而下，深绿湖泊流淌其间；原始森林高高耸立，奇花异木勃然生长。
白天，抬头可见碧蓝天空，夜晚，仰头可见繁星闪烁。
村落中，人们过着最原始的农耕畜牧生活，孩子在田野间嬉戏玩耍，牛马在草原中悠然行走。
这里有雪山、有湖泊，有原始森林、有高山草甸，有碧水蓝天、有牛马成群......几乎满足了所有人对世外桃源的幻想。
因此，民间里常常流传着这样一句话： “不去天堂，就去雨崩！”
当车子开到了海拔3400米的飞来寺观景台，当金光泻顶的卡瓦格博峰就伫立在我面前，当我已经开始对第二天的徒步开始满怀期待的时候，胸闷、气短、头昏、乏力......所有符合高原反应的症状全都毫无征兆地在我身上出现了。
走在这高原之上， 眼前是蓝得一尘不染的天空和美得震撼人心的雪山，我却因心事重重而走不动。
旅途正面临着选择：是坚持，还是放弃？
如果高反变得更加严重，身体无法及时适应，我是否能够扛得住接下来的高强度挑战呢？
可是，如果这个时候选择放弃，一定会难过得想哭吧。
对于彼时的自己，放弃似乎是一件比坚持还要难的事情。
经过了内心里的一段激烈斗争，感性还是让位给了理智。
我跟自己约定，坚不坚持要取决于自己的身体状况。如果明天一觉醒来，身体状况还是很差的话，那么我就必须选择放弃，但如果明天的身体状况有所好转，那就按原计划进行徒步。
所以，我现在能做的不是胡思乱想，而是早早睡觉养好身体，祈祷明天会有奇迹发生。
大概是梅里被我坚强和勇敢的精神所感动了吧。
第二天醒来，我意外地发现自己身上所有跟高反有关的症状全都消失了， 整个人的精神状态十分好，而这意味着自己可以去完成接下来的徒步计划了。
那时候刚好赶上日出的时间。于是我赶紧收拾好行李，走到飞来寺观景台， 希望可以在这里看到传说中的日照金山景观，期待接下来的旅途可以有满满的好运气。
站在飞来寺的观景台上，只见灰色的天空一点点地亮起来， 一缕金光从卡瓦格博的更高点倾泻而下，慢慢染黄了金字塔状的卡瓦格博， 此时的卡瓦格博穿上了金色的斗篷，一展他英俊威武的保护神形象。
早晨，在飞来寺观赏后日照金山的景观后，是时候准备出发，前往尼龙大峡谷啦。
拼车的时候遇到了几位同行的小哥哥 *** 姐，于是顺道和他们组成了队伍。因为我们徒步的时候走得太慢（据说可能创了历史上徒步雨崩最慢的记录），所以起名为雨崩蜗牛团。
浩荡壮阔的澜沧江流经此地，路上散落着大小不平的山石，这里就是尼龙大峡谷 ，我们的徒步就是从这里开始的。
峡谷的道路十分狭窄，往往只有40-50厘米的宽度， 一旁是悬崖深涧，一旁是陡山峻岭。
由于缺乏徒步经验，徒步的时候带了很多不必要的东西，加重了很多负担。 山间连续不断的上坡、散落杂乱的山石、狭窄的道路每一分每一秒都在挑战身体极限 ，负重的行李更是让人感觉到身后仿佛有一只手在拽着你往下拉，稍不小心身体就会失去平衡。
但这里却处处可见清澈深绿的江水，魁梧壮阔的雪山......沿途之景让人仿佛置身于天堂。连小小地吸一口山间的新鲜空气都觉得甚是幸福。
行走在这里，身体要经受如同 *** 般的磨难，心灵却因双眼所见而搁在了天堂。
走了很久很久的路，当走在前面的小伙伴把即将到达目的地的消息告诉我们，当村落里的点点灯光闪现在眼前的时候，代表着这一天所遭受的苦难终于要结束了。
徒步之一天，我们用了7小时30分，终于顺利地穿越尼龙大峡谷到达下雨崩村。
在客栈里吃完晚餐没多久，我就早早地回到房间里休息，希望可以睡一个安稳的觉来迎接第二天的挑战。
大概是睡得不习惯的原因，躺在床上辗转反侧也未能入眠。
那时，刚好听到两位同行的 *** 姐的对话。
“瓜瓜，你快看外面，这里的星空好美啊。”
“哇，真的好美。”
被窝里的我被她们的对话给吸引住了，既然睡不着，那和她们一起看看雨崩的星空也不错。想到这，我立马穿上外套走到阳台上。
仰头一望，只见头顶的星星一闪一闪，如萤火虫一般闪烁着慢慢移动，美得让人心醉。
眼前的星空，也许会让人误以为，只要一伸出手，就可以触碰到整个跳动着的银河。
夜晚的雨崩温度很低，山间的风一股股地吹来，让人感觉到透骨的冷。但是这美丽的星空，却让人忍不住多看几眼。
如果人间有天堂，那一定就是雨崩的模样吧。
-END-
转经： *** 以及川、滇、青、甘藏区的藏传佛教的一种宗教活动，即围绕着某一特定路线行走、祈祷。
日照金山：太阳光越过阻碍突然照射在雪山顶上，然后逐渐扩大形成的景观，持续20分钟左右，最后雪山整体变白，失去金色印象。据说，在梅里雪山，一年内只有30多天可以看到“日照金山”的景观，而有幸能看到日照金山的人，将能拥有未来一年的好运气。
有什么 *** 旅游计划推荐吗？
我的路线是一个比较省时间的路线，也是完全体验到独特 *** 的路线：广州飞 *** ， *** 包车出发念青唐古拉山→纳木错日落日出→雅鲁藏布江→日喀则扎什伦布寺→珠峰大本营→卡若拉冰川→羊卓雍措→山南地区→桑耶寺→回到 *** 大昭寺→布达拉宫。
你先准备好你的钱与你的假期，完全就可决定你的这个 *** 旅游可以去多少天、怎么玩法。你喜欢一些优美风景的话，自驾川藏进藏、自驾滇藏进藏、自驾新藏进藏、火车青藏进藏都是可考虑的，这些路上你都会遇到不同的风景，你都会收获满满。火车青藏线也是很多人会选择的，车窗外的可可西里无人区、藏羚羊、格尔木、措那湖、 那曲等等的风景，都会是你最为惊艳的遇见。
接下来，你在制定你的路线确定你的出发日期，请在出发前15-20天吃红景天药丸子，另外出发前1-2个月不要进行激烈运动，再就是做好心理建设、不要设置心理障碍，最后备好高反药物：治头痛药、红景天、葡萄糖等，具体药物视个人平时的药物而定，到了 *** 也有很多诊所、药店可以购买，这个倒不必那么担心。
真心想要去珠峰大本营，出发前一个月要开始准备边防证，因为去 *** 日喀则、林芝、山南地区等，需要使用到边防证，办理时：先在当地居委办理无犯罪证明、街道办事处警官证明、到公安部出具最终的无犯罪证明，再准备好照片、证明到市办理边防证即可，具体手续可咨询当地的出入境。
最后，你就准备好所有的票务、定好一些住宿、联系好包车师傅，你就基本上可以准备出发了，你想要收获更大的话，可以深入的了解一些 *** 的文化，说真的藏传佛、 *** 藏药、 *** 饮食等等都是有着很深奥的文化，不想自己这么LOW就多多了解一下。
川藏线自驾游
川藏线自驾游线路如下：
之一天：早上6点，重庆—雅安（420公里，用时6小时）；中午12点在雅安服务区吃午饭；1点出发，雅安—康定（140公里，用时2.5小时），康定—雅江驻车过夜（80公里，沿途依次游览折多山、木雅圣地、贡嘎山观景台、高尔寺山，用时大约4小时，）傍晚7点到达雅江过夜（雅江县海拔2640米左右）。
第二天：早上7点，雅江—如美镇（450公里，用时大约13小时）将依次经过游览：剪子弯山、卡子拉山、世界高城理塘、毛垭草原、姊妹海、措普沟、热炕温泉、金沙江大桥（川藏交界处）、拉乌山、如美澜沧江大桥，晚上8点左右，驻车如美镇过夜(如美镇海拔2600米)。
第三天：早上6点，如美镇—八宿（310公里，用时大约）将依次经过游览：觉巴山、东达山、美玉草原、业拉山、怒江72拐、业拉山99道拐、怒江大桥、多拉神山，傍晚6点左右，驻车八美县过夜（八宿县海拔3260米）。
第四天：早上7点，八宿—波密（280公里，用时大约11小时）将依次经过游览：安久拉山、然乌湖、来古冰川、瓦巴村、米堆冰川、玉普乡涉水路，傍晚6点左右，驻车波密县过夜（波密县海拔2700米）。
第五天：早上7点，波密—雅尼湿地（260公里，用时大约12小时）将依次经过游览：古乡湖、倾多镇、易贡地质公园、通麦大桥、色季拉山、鲁朗花海牧场、苯日神山、南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、傍晚驻车雅尼湿地过夜（雅尼湿地海拔2900米）。
天籁之音， *** 之行——欧蓝德、美景、人、生活！
如果说人生注定是一场磨炼，那旅行便是磨炼路上更好的修行。 拥有欧蓝德已经三年了，在这三年里走过无数的地方，翻开电脑储存相机里的相册记录修行路上的点点滴滴，自己认为欧蓝德伴我 *** 之行才是达到我心灵深处的洗礼，没有喧杂，没有世俗，没有忙碌，却只有心灵上的归宿，期待着内心深处的天籁之音！ *** 我一共去过两次，一次是今年刚入冬，一次是半年前的夏天，有时我认为 *** 的风景更适合我的心境，也许是自己年龄的原因，越来越喜爱最真实纯美的风景！
我的回忆旅行故事从这里开始，协同几个爱旅行的好朋友出发 *** ，库拉岗日这个地方可能很多人没去过，在 *** 洛扎，我从措美到卡久寺，然后从洛扎出来，这里给我的感觉是蓝天和大地的距离很近，一种天地相间的感觉，海拔也很高，有些高反的感觉，停车路边纪念这里的美景，我的欧蓝德也很脏，要擦一下尾部，我觉得欧蓝德总是给我一种可以依赖依托的感觉，开了这么久除了正常的保养之外，没有任何的问题，很稳定，在我的身边更像一个朴实的管家，从哪里把我带出去就从哪里把我带回家！
这是一个看台停车拍摄记录美景，我的这些朋友都喜欢摄影，留下记录最美好的时刻，冬天看到梅里雪山是大概率事情，这里的冬景是很不一样的感觉，大家伙都很兴奋和激动，被这些美景已经陶醉，在陶醉的时刻我不会忘记我的欧蓝德，是它把我们带到了这里，我的欧蓝德的外观我十分喜欢，给我的感觉就是时尚大气，前中网的银条设计更符合我的审美，空间很不错，带着我们一行五人很宽敞，很实用！
我走了两次G318，去年冬天之一次在色季拉山口看到南迦巴瓦雪山，而且还是带荚状云的这种气势和这种美感可谓可遇不可求，我们能在这里看见此番美景实属不易，也实属运气好！
梅里雪山的震撼是无法用言语所形容的，西 *** 特别崇拜雪山，把大山当做自己的信仰，认为大山具有保护的神灵，站在山脚下才能体会那种信仰不是随随便便说来，而是要用心体会大山带给我们的意境，心中的天籁之音无声无息的在耳边回荡！
其实真的为我们的祖国大好河山而自豪而骄傲，看着远处的梅里山，一切的烦恼都抛掷脑后，所有的事情我们能用宽大的胸怀去包容去接纳，让人心旷神怡！
穿穿流畅的河流带着思念的悠扬，清澈的湖水源远流长，静下心来，细细品味流水声，时间仿佛停止，可思念不止！
水天一色，碧水蓝天，感叹这样大自然的美景美不胜收，湖水还没有结冰，但是用手一摸冰凉，纯净和荡漾是这里的代名词，可谓零污染，超级赞叹！
刚下过雪不久，夹杂着阳光，远处的树林威风凛冽，景色真的很美！
大山之间两个小的内陆湖水，冬天这里的湖水流动性很小，所以表面结了一层冰，这里除了冰就是大山，别有一番的韵味，远处的山峰生机盎然！
顺着国道继续前行，走到湖泊近处去感受不一样的景色！
冬天去 *** ，大多数湖泊都是封冻的，可以走上去，更好是穿防滑的鞋子，不然会摔跤。这里的石头也是奇形怪样，驻足多欣赏一会，朋友们都拿出单反相机拍照美景！
这是一处村落，生活还在坚持着 *** 当地牧民的传统习惯，靠山吃山，靠水吃水，生活依然是自给自足，悠然自得，没有压力，节奏慢到了极点，慢下来也好，慢下来不会错过不一样的风景！
停车，这么一大块冰溜子实属罕见，拍照留念一张，我的欧蓝德在冰溜子的映衬下也显得那么精致，辛苦了哥们，看好你！
这是在G318国道旁边拍的，一切的事物在大自然面前那么的渺小，长叹一口气，觉得人生当中应该放飞自己！
路边有些野牦牛，将我的欧蓝德和野牦牛同框进去，这张纪念是不是更有意义，牦牛是一种性情极不稳定的动物，我们没敢靠近，只是在路边驻足停留一会，拍拍照片就赶往下一个湖心了！
看他们玩的不亦乐乎，似乎被这种美景不能自拔了，我也在远处给他们四人来一张，我们一行五人在路上有说有笑，相互照顾，相同的爱好让我们五个人走在了一起！
白色和蓝色，只有两种颜色的曲面已经让我陶醉许久！
天气还是有些寒冷的，但是在寒冷的天气也阻挡不了我们火热的内心！
微风中凛冽，虽然天气寒冷，但是阳光的紫外线还是很强烈的！
只有一辆车与自然美景的相结合是意想不到的，我们能做的就是静静的欣赏，不要去打乱！
这里是我们为了要看日照金山所驱车到达的村落，海拔很高，到处都是一年四季常青的松树，等待着日落，等待着我们的金山！
夕阳照射着大山，似乎在每种特定的气候下并没有金山的影子，我和小伙伴们都很兴奋，虽然没有金山，但是这种景象在我的一生当中也不曾见过，我们都没有说话，只是听见相机嚓嚓的声音，记录这美好的时刻！
时间很快，不一会太阳消失在地平面上，留下的只是反射的霞光，心中的天籁之音总是联想回想到一些情景，我们敬畏自然，敬畏这片土地，敬畏这座大山，我们更敬畏我们的人生！
天籁之音· *** 之行二待续。。。。。
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